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Análisis: F1 2019, el videojuego oficial es ahora más realista que nunca

Codemasters estrena el próximo 28 de junio el nuevo videojuego oficial de la Fórmula 1 con más novedades que nunca y con mucho más material para disfrutar como un auténtico piloto.

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Codemasters ha presentado F1 2019, el videojuego oficial del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2019. Este año se estrenará más pronto que nunca, el próximo 28 de junio estará disponible para todos los jugadores. MomentoGP ya ha podido tener acceso al videojuego y hemos podido probar todas las novedades que trae.

Empezando desde la base, el videojuego incluye todos los pilotos y equipos de la Temporada 2019 de Fórmula 1, así como los Grandes Premios. La calidad tanto gráfica como de jugabilidad han mejorado de una forma considerable con respecto a la edición anterior.

Entre esas mejoras se pueden ver gráficos más realistas que nunca sobretodo en los circuitos nocturnos y bajo lluvia, así como una mejora importante en las físicas de los circuitos. Una diferencia notable son los pianos, los cuales son más deslizantes en comparación con la anterior edición del videojuego. Además, se han cambiado también todos los menús del videojuego así como los grafismos, que están basados en los grafismos de las retransmisiones oficiales de la Fórmula 1, algo que hace sentir al jugador inmerso en una carrera real.

Gameplay F1 2019 | @MomentoGP

Una de las novedades más destacadas, es la inclusión por primera vez de la Fórmula 2. Los jugadores podrán disputar las diferentes carreras de la temporada 2018 de Fórmula 2 con pilotos como George Russell, Lando Norris o Roberto Merhi. El pilotaje de estos monoplazas es tal y como se podía esperar. Todas las diferencias que los pilotos que han estado tanto en la F2 como en la F1 han comentado, se replican perfectamente en el juego, desde la igualdad entre los pilotos al distinto modo de frenada.

Además, incluye toda la normativa de este campeonato: las carreras dobles con la parrilla invertida, la clasificación especial del GP de Mónaco y los puntos por conseguir la pole position y la vuelta rápida.

Esta novedad se ve también reflejada en el nuevo “Modo Carrera”. En este modo puedes convertirte en piloto de la Temporada 2019 de Fórmula 1 y disfrutar del juego como si fueses un piloto real. Este año se incluyen contenidos de la Fórmula 2 antes de iniciar tu temporada en la F1, así como dos personajes más que, junto a ti, lucharán por estar en la parrilla de la Fórmula 1, tu compañero de F2, Lukas Weber, y tu principal rival, Devon Butler.

Gameplay F1 2019 | @MomentoGP

También, por primera vez en la franquicia, pueden ocurrir fichajes de pilotos en el “Modo Carrera”. Cuando finalice una temporada, aunque también puede darse durante esta, podremos ver cambios en las plantillas de los equipos o incluso que alguno se retire. Esto puede hacernos ver a cualquier piloto en cualquier escudería dependiendo de su rendimiento en la temporada.

Igualmente, se han añadido novedades y realizado modificaciones en el modo multijugador del juego. Desde ahora también se podrá escoger un nuevo coche personalizable en diseño y colores, diseñado técnicamente por Ross Brawn y Pat Symonds, y que se adecua a la normativa de la temporada 2019. También se han incluido nuevas herramientas para los eSports como la posibilidad de crear ligas o un panel completamente dedicado a la F1 Esports Series.

También se ha mejorado el sistema para obtener la “Superlicencia” en el modo multijugador. Se ha mejorado el sistema de emparejamiento de partidas, así como la detección de penalizaciones. Se ha incluido una sala de trofeos en la que los otros pilotos pueden ver tus trofeos favoritos.

Gameplay F1 2019 | @MomentoGP

Para finalizar el repaso por casi todas las novedades del juego, llegamos al apartado de Clásicos. Con la “Anniversary Edition” se incluyen el McLaren MP4-25 y el Ferrari F10, ambos de la temporada 2010, que se adhieren a la colección que lleva existiendo desde el F1 2017. Además, se ha incluido una sala de exposición virtual en la que es posible ver todos los coches del juego, tanto los F1 como los F2 como los Clásicos, ver más información sobre ellos y sus pilotos y estadísticas.

Aunque, como guinda del pastel, este año también se estrena la “Legends Edition” basada en la rivalidad entre dos de los grandes de la Fórmula 1, Ayrton Senna y Alain Prost. Junto a sus monoplazas de la temporada 1990, el McLaren MP4/5B y el Ferrari F1-90, también se incluyen sus personajes. En el apartado Campeonatos podremos disputar ocho eventos como cualquier de ellos dos y luchar por superar al otro en contrarreloj, reto de adelantamiento, persecución y reto de punto de control.

Gameplay F1 2019 | @MomentoGP

En nuestra opinión, F1 2019, es el mejor videojuego de la franquicia, con la mayor cercanía a la realidad hasta la fecha. Además, es también el más personalizable, pudiendo escoger diseños para el modo multijugador, mono, guantes e insignias personalizadas, así como nuevos diseños de cascos tanto básicos como premium. Estos últimos pueden ser comprados o bien adquiridos con puntos de experiencia del videojuego.

Es un videojuego dedicado tanto a los pilotos de simulador más avanzados, que pueden desactivar todas las ayudas que provee que juego y sentirse un verdadero piloto jugando con volante, como a los jugadores más aficionados, que podrán jugar con ayudas y divertirse igualmente.

Si te has quedado con ganas de probarlo y sentirte como un piloto de Fórmula 1, el videojuego F1 2019 sale a la venta el próximo 28 de junio, en su “Anniversary Edition”, en las plataformas Xbox One y PlayStation 4 por un precio de 69,99€ y PC, tanto en físico como en Steam, por 49,99€. Si además quieres tener la “Legends Edition”, puedes adquirirla con un acceso anticipado desde el 25 de junio, en las plataformas Xbox One y PlayStation 4 por 79,99€ y en PC por 59,99€.

Si lo quieres comprar para PC, no dudes en comprarlo a través de Instant Gaming por un precio rebajado en más de un 40%.

Carátula «Anniversary Edition» | Koch Media

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Análisis: F1 2020, lo que pudo ser… y ha sido

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Portada f1 2020

El Snyder Cut o la temporada 8 de Juego de Tronos (Game of Thrones, si sois más afines a la lengua de Shakespeare) son dos ejemplos de historias que debieron ser pero no fueron y viceversa. Mundos que, paralelos a la realidad elaborada por la mente de algún guionista y que por motivos ajenos a los seguidores de esta o aquella, acaban siendo algo distintos a lo que el público espera. Esto es, en cierto modo, la temporada 2020 de la Fórmula 1 y el juego creado por Codemasters. Aunque con un importante matíz: ahora, la creación supera a la realidad.

Con una temporada 2020 que supone el septuagésimo (primer) aniversario del Gran Circo aún por determinar, Codemasters ha creado el título que nos permite imaginar lo que hubiera debido ser el mundo sin una pandemia. O lo que es lo mismo: un calendario con todos y cada uno de sus 22 Grandes Premios. ¿Los requisitos para lograrlo? Disponer de una PS4, Xbox One, Google Stadia o un PC que cumpla con los requisitos para «mover» el nuevo simulador de Codemasters.

F1® 2020 – Salida GP Australia. Modo Mi Equipo.

Mi Equipo… teléfono…

Una vez hayamos iniciado el título, nos encontraremos con múltiples modos de juego ya conocidos: modos contrarreloj, Grandes Premios y Campeonatos a medida, así como el tradicional modo Carrera, en el que seremos un piloto que aspira a ascender de F2 a F1 para alzarse con la corona de campeón del mundo. Queda este modo un tanto descafeinado tras disfrutar, en F1 2019, de una peculiar rivalidad con dos pilotos ficticios (Devon Butler y Lukas Weber) que acabaron por ganarse la acogida del público. En esta entrega tales pilotos se ausentarán. No obstante, la gran estrella de la entrega de este año no es sino el modo Mi Equipo. En él seremos directores y piloto de nuestra propia escudería, la cual partirá desde cero. Por tanto, como si de un RPG se tratase deberemos mejorar distintos atributos de nuestro equipo y monoplaza: mejoras aerodinámicas, chasis, motor, márketing, etc. Así mismo, también deberemos elegir la decoración del monoplaza, instalaciones y pilotos, uno de los cuales deberá ser un contratado de F2 o de alguna escudería de F1 de la competencia.

F1® 2020 – Desarrollo del equipo. Modo Mi Equipo.

Pero si lo que deseamos es jugar en compañía, podremos disfrutar de un modo a pantalla partida que regresa tras varios años de ausencia en los títulos de Fórmula 1, así como modos online. No obstante, el sistema de matchmaking no siempre ofrece una experiencia satisfactoria debido a la gratuidad con la que algunas acciones antirreglamentarias pueden saldarse. En este sentido, el estudio debe implementar un sistema de matchmaking que garantice la deportividad de los participantes en las carreras online, algo de lo que ya gozan otros simuladores.

You are the wheelman

Más allá de lo que a modos se refiere, en F1 2020 seremos capaces no solo de disfrutar de los Fórmula 1 de esta temporada, sino que podremos remontarnos desde 2010 y hasta 1988 con un total de 16 coches clásicos: MP4/5B, F2004, R26, F60… De igual manera, podremos disfrutar de todos los coches de la categoría trampolín hacia la F1: La F2, aunque del año 2019. Todos estos monoplazas podrán rodar por los 22 circuitos que conforman el calendario original de la F1 para esta temporada, por lo que podremos disfrutar de los circuitos de Zandvoort y Hanoi. Así mismo, algunos como Suzuka, Baréin y Austin cuentan con versiones alternativas, más cortas que sus versiones de Gran Premio. Todo ello podremos disfrutarlo en distintos momentos del día (amanecer, mediodía, atardecer, horario oficial), quedando la noche para ubicaciones específicas como Baréin, Yas Marina y Mónaco.

F1® 2020 Baréin (noche). F2.

Smooth operator…

Y si os preocupan los centenares de caballos que esconden cada una de las piezas de ingeniería del simulador de Codemasters, deciros que podréis modificar las asistencias a la conducción y nivel de pilotaje de los rivales para que se adapten a vuestro nivel de exigencia. Por ello, es un título perfectamente disfrutable con mando, sin necesidad de conocer cada piano presente en los circuitos. Ayudas como la trazada ideal dinámica, los frenos antibloqueos o el control de tracción hacen de F1 2020 un juego muy accesible sin que por ello se resienta la jugabilidad. Por el contrario, si deseais un simulador exigente, podréis desempolvar el volante y la pedalera para enfrentaros a un auténtico reto. Sin duda, es la forma más satisfactoria de disfrutar de este F1 2020.

Brian, ¿eres tú?

Por último, destacar que el título goza de un apartado gráfico y sonoro bastante resultón, especialmente en las condiciones nocturnas. El modelado de los coches, los circuitos y la propia presentación de la interfaz, muy similar a la de las retransmisiones reales del Gran Circo, son una delicia para los aficionados al mundo del motor. Además, Codemasters ha realizado un trabajo sobresaliente con el sonido de los motores, sintiéndose el rugir de estos de forma muy característica cuando pasamos por un tunel o cerca de un muro, distinguiéndose claramente entre los motores de un F1 actual, uno clásico o un F2. Así mismo, la banda sonora de Brian Tyler o Carmen de Bizet también hacen acto de presencia. No nos han convencido, en cambio, el modelado de los pilotos y miembros del equipo que, aunque reconocibles, no corresponden con el nivel visto en otros juegos de la presente generación. Así mismo, nos hemos encontrado con algún pequeño bug, aunque no ha empañado la experiencia de juego.

F1® 2020 – Carlos Sainz.

Valoración final: Recomendado

Hemos realizado este análisis con un código digital aportado por Koch Media de la Deluxe Schumacher Edition para PS4. Se ha empleado una PS4 Pro y un Logitech G29.

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Fernando Alonso remonta desde la última posición y se lleva la victoria en Le Mans

Gran experiencia para el piloto asturiano que se hacía con una victoria pero se quedaba a las puertas del título de la triple corona virtual

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Este sábado hemos tenido la última prueba de la triple corona virtual. Un evento donde hemos podido contar con la presencia del asturiano, Fernando Alonso, y su monoplaza virtual con el logo de Kimoa, sin olvidarnos del también español, Oriol Serviá, o el colombiano, Juan Pablo Montoya.

La sesión de clasificación en LeMans no sería positiva para el piloto asturiano, ya que no conseguía marcar un crono, lo que lo llevaba a la última posición de la parrilla. Por su parte, Serviá conseguía un gran tiempo, logrando acabar cuarto, con grandes opciones de conseguir un buen resultado en la primera carrera del fin de semana. Tras unos segundos de descanso, daba comienzo la primera carrera en el circuito francés con unos buenos primeros metros para Serviá, escalando hasta el primer lugar, mientras que Alonso realizaba una de sus tan características buenas salidas y se colocaba en las primeras posiciones, muy cerca del top 5.

Top 10 de Alonso en la segunda cita de la triple corona virtual en Indianápolis

The Race

Después del momento de la salida, la carrera se ha realizado sin contratiempos y con gran concentración por parte de los pilotos, lo que demostraba que el título de la triple corona virtual está muy igualado y nadie quería abandonar. La última vuelta se convertía en una lucha entre los dos españoles, con el triunfo para Fernando Alonso, mientras que Serviá cruzaba la línea de meta en segunda posición con Juan Pablo Montoya en tercer lugar, dejando a Alonso y Montoya como los máximos favoritos para lucha por la triple corona virtual.

La segunda carrera también colocaba a Alonso en última posición, debido a su triunfo en la primera cita de LeMans, pero lamentablemente no iba a repetirse el mismo resultado. Tras verse involucrado en un incidente con varios pilotos, el asturiano tocaba el muro, provocando su abandonando en el circuito francés, diciendo adiós a las opciones de ser el primer ganador de la triple corona virtual.

Con esta mala noticia para Fernando, la carrera se centraba en la lucha entre Montoya y Brabham por el campeonato, mientras que Rubens Barrichello se colocaba en primera posición con el otro español, Oriol Serviá, en el top 3 provisional. Las siguientes vueltas demostraban el gran ritmo de Rubens, que mantenía la primera posición de carrera, consiguiendo cruzar la línea de meta y haciéndose con la última victoria de la triple corona virtual.

Tras el piloto brasileño, cruzaban la línea de meta Karun Chandhok (segundo) y Oriol Serviá (tercero). Pero la polémica iba a llegar con Montoya, ya que pese a ser cuarto en la última vuelta (posición para lograr el título), Andy Priaulx le ganaba la posición, pero para no perder este título de simracing, el piloto colombiano chocaba con Priaulx, consiguiendo así el título del mundial.

The Race

 

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Grandes datos de audiencia en las carreras del mundial de F1 virtual

«Ahora que el campeonato ha llegado a su fin, nos da la oportunidad de reflexionar sobre el gran éxito que ha tenido, lo que se refleja en las impresionantes cifras de visualización y las estadísticas de participación»

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Pese a que no hemos tenido actividad en pista durante los últimos meses, la Fórmula 1 ha querido tener algo de acción con el mundial virtual. Esto ha provocado que el simracing haya ganado más importancia en todo el mundo.

Luz verde para reanudar la Fórmula E en Berlín

Todo eso lo demuestran los 30 millones de visitas que ha recibido este mundial de F1 virtual, donde George Russell se proclamó ganador absoluto. Pese a que no hemos tenido a pilotos como Hamilton o Vettel, ha habido carreras en las que hemos contado con 11 pilotos de la actual parrilla de la máxima categoría del automovilismo. Junto a ellos, hemos contado con caras conocidas del deporte como el portero del Real Madrid, Thibaut Courtois.

F1

Respecto a la audiencia de este mundial tan especial, ha habido un total de 21,8 millones de visitas por todas las plataformas en las que se ha emitido el mundial virtual, como YouTube, Twitch o la propia pagina de la categoría. Todo esto lo demuestra el hecho de que la primera carrera que tuvo lugar en Melbourne, estuvo en el número 1 de tendencia de YouTube durante el día en el que se disputó la carrera (5 de abril). Con todos estos datos, Julian Tan, director de esports de la F1, ha comentado lo siguiente:

«Ahora que el campeonato ha llegado a su fin, nos da la oportunidad de reflexionar sobre el gran éxito que ha tenido, lo que se refleja en las impresionantes cifras de visualización y las estadísticas de participación. Nuestro objetivo al comienzo del mundial de F1 virtual, era proporcionar acción para aquellos que ansiaban algo de alivio en las carreras, y a medida que nosotros y los equipos, a quienes estamos extremadamente agradecidos por su apoyo y compromiso, centramos nuestra atención en la temporada 2020 y los F1 esports, podemos estar orgullosos de haber podido proporcionar ese entretenimiento a nuestros fans».

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Vandoorne gana su primer E-Prix con doblete de Mercedes EQ (🗒 por @mjtar2) t.co/Wr3BkKqGh6

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📊 #Amazon 📅 Ya hay fecha para el documental de Fernando Alonso 📺 Se podrá ver en Amazon Prime 🖊️ @AsierMiner t.co/eZrZ44PhQq

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📊 #INDYCAR #Indy500 🚀 Primer día de adaptación para Fernando Alonso y el aeroscreen 📝 Esta semana tocará seguir a… t.co/xvH9k4Yrzg

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