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Fórmula 1

Asi se encuentra la parrilla para la temporada 2019

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La Fórmula Uno está lista para varios cambios, con varios pilotos que intercambian equipos, se retiran y hacen su debut en la máxima categoría del automovilismo. Entonces, con esta gran agitación, ¿cómo se perfila la alineación de los equipos para 2019?

Mercedes

  • Lewis Hamilton – Contrato hasta 2020
  • Valtteri Bottas – Contrato hasta 2019

Mercedes ha bloqueado a su equipo para la próxima temporada. Hamilton, después de mucha especulación, ha comprometido su futuro con el equipo, mientras que Bottas es conocido por ser el escudero elegido por Hamilton y la jerarquía de Mercedes. Estarán juntos por un año más por lo menos.

MercedesAMGF1.com

FERRARI

  • Sebastian Vettel – Contrato hasta el 2020.
  • Charles Leclerc – Contrato hasta 2019

Ferrari se ha opuesto a la tradición y optó por un novato para ser el compañero de Vettel en 2019, pero parece que le darán un año a Leclerc para demostrar que merece operar al más alto nivel. La relación de Vettel con el monegasco también es probable que tenga una gran influencia en su futuro.

Ferrari

Red Bull 

  • Max Verstappen – Contrato hasta el 2020
  • Pierre Gasly – Contrato hasta 2019

Red Bull ha apostado todo por Verstappen, para disgusto de Daniel Ricciardo, quien se cansó de jugar un papel secundario para el holandés. Con Ricciardo llegando a Renault, Gasly ha sido recompensado por sus actuaciones en Toro Rosso, y la dinámica entre los pilotos será una de las cosas más interesantes para ver en la temporada 2019.

Red Bull

Renault

  • Daniel Ricciardo – Contrato hasta el 2020.
  • Nico Hulkenberg – Contrato hasta el 2020

Renault ha dejado en claro sus ambiciones al asegurar a Hulkenberg durante los próximos dos años y asociarlo con Ricciardo. El equipo francés tiene mucho que demostrar al australiano que su monoplaza tiene la capacidad de competir de manera regular.

f1.com

Haas

  • Romain Grosjean – Contrato hasta 2019
  • Kevin Magnussen – Contrato hasta el 2020

Haas ha optado por la estabilidad, manteniendo la fe en Magnussen y Grosjean. El piloto francés se ganó su asiento con una recuperación impresionante tras un lamentable comienzo de temporada. La admirable consistencia de Magnussen en 2018 le ha dado al piloto danés un contrato de dos años.

Haas F1 Team

Racing Point Force India

  • Sergio Pérez – Sin confirmar
  • Esteban Ocon – Sin confirmar

Todo el enfoque en Force India ha sido asegurar que haya incluso un equipo para competir la próxima temporada, por lo que están lejos de confirmar sus pilotos. Pero Pérez, a pesar de coquetear con McLaren, es muy probable que permanezca, mientras que la adquisición inminente por parte del padre de Lance Stroll, probablemente signifique que su hijo tiene garantizado un asiento. En ese escenario, Ocon pierde su asiento

XPB Images

McLaren

  • Carlos Sainz – Contrato hasta el 2019.
  • Lando Norris – Contrato hasta 2019

McLaren ha optado por algunos cambios para 2019. La paciencia de Fernando Alonso finalmente se agotó. Será reemplazado por Sainz, mientras que intercambiarán un novato por otro: Vandoorne no ha acertado en absoluto y su impulso se destinará al joven pero altamente calificado Norris.

McLaren

Toro Rosso

  • Daniil Kvyat – Contrato hasta 2019
  • Brendon Hartley – Sin confirmar

El regreso de Kvyat por un tercer período con el equipo junior de Red Bull fue una pequeña sorpresa, dada la falta de opciones en las filas de la academia cuando Toro Rosso buscó el reemplazo de Gasly. El derrumbe en F3 de Dan Ticktum probablemente le costará la oportunidad de reemplazar a Hartley. Mick Schumacher, quien ha superado a Ticktum en F3, ha sido vinculado al equipo, pero otro alemán, Pascal Wehrlein, está muy entusiasmado.

formula1.com

Alfa Romeo Sauber

  • Kimi Raikkonen – Contrato hasta el 2020
  • Antonio Giovinazzi – Contrato hasta 2019

Raikkonen brinda una experiencia muy necesaria mientras Sauber busca construir en una temporada impresionante como el aliado cercano de Ferrari, con el desempeño de Haas que les da un punto de referencia claro al que aspirar. Esos enlaces con la Scuderia verán a Giovinazzi con los ojos de Maranello sobre el joven italiano, a quien esperan que pueda seguir la trayectoria de Leclerc.

Sauber F1

Williams

  • George Russell – Contrato por varios años
  • Sergey Sirtokin – Sin confirmar

Con el título de Fórmula 2 a su alcance, Russell tiene más razones para celebrar después de haber sido reclutado en la parrilla de F1 para 2019, a expensas de su compatriota Ocon, quien probablemente pase el próximo año al margen. Se espera que Sirotkin sea retenido por Williams en 2019, a pesar de la disponibilidad de Robert Kubica, ya que el ruso aporta con él un estimado de 10 millones de dólares.

williamsf1.com

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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