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GP3

Atiken lidera la última jornada de test de la GP3 en Estoril

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En la segunda jornada de test de las GP3 Series celebradas en el circuito portugués de Estoril, el piloto más rápido ha sido el piloto británico-koreano Jack Atiken, el cual en una jornada de pruebas en condiciones de seco y mojado, marcó un tiempo de 1:28.125, aunque no pudo superar el tiempo marcado por George Russell como mejor de las dos jornadas de test, el cual paró el crono en un 1:27.606.

La segunda jornada comenzó siendo soleada pero conforme iba avanzando la mañana el cielo empezó a ennegrecerse hasta comenzar a llover en el momento en el que se abría la pista, lo cual supuso que se declarara la jornada sobre mojado.

Alessio Lorandi marcó los tiempos de referencia, pero su crono fue mejorado primero por Niko Kari y luego por Russell.

A la hora de haber comenzado la sesión esta se detuvo brevemente cuando Julien Falchero se detuvo en la pista con la suspensión rota. Las condiciones atmosféricas mejoraron ligeramente, pero se mantuvieron frías y ventosas. Hubo otros dos períodos de bandera roja cortesía de Tatiana Calderón y luego Nirei Fukuzumi.

La jornada matinal terminaba con Russell en la parte más alta de clasificación de tiempos, por delante de Anthoine Hubert, Lorandi, Fukuzumi, Jack Aitken, Ryan Tveter, Kari, Steijn Schothorst, Hyman y Giuliano Alesi.
La sesión de tarde daba comienzo con la pista seca y sin amenaza clara de lluvia, pronósticos que cambiaron al poco de darse la bandera verde y empezar de nuevo a llover, lo cual hizo que todos los pilotos volvieran a sus boxes con solo el tiempo reseñable de Schothorst con slicks.

gp3series.com

Tras un periodo de tranquilidad en pista mientras se secaba esta, se retomaron las pruebas destacando la salida de pista de Hyman en la curva siete, aunque el piloto de Campos pudo retomar la sesión minutos más tarde. Con la pista seca Lorandi le quitaba por medio segundo la cabeza de la tabla a Hyman.

Marcos Siebert fue el primer hombre en bajar del  1:30, pero la primera posición comenzó a disputarse  entre Russell, Maini y Alesi con el británico capaz de romper la barrera de 1:29 justo antes de otro pequeño aguacero.

En los últimos minutos de la sesión, Schothorst, Alesi, Fukuzumi y Aitken mejoraron sus tiempos. Este último marcó su mejor tiempo de vuelta con un 1:28.125 justo antes de una bandera roja final causada por Calderón y Bruno Baptista, que salían de la pista en las vueltas 1 y 13 respectivamente, dando así por terminando el día.

Los equipos tras recopilar datos en estos test invernales vuelven  a sus fábricas y empezarán a trabajar para la primera prueba, que se dará en menos de un mes en Barcelona, ​​España, del 19 al 20 de abril.

Tiempos de la jornada

Tiempos de la mañana

Driver Team Laptime Laps
1. George Russell ART Grand Prix 1:37.543 45
2. Anthoine Hubert ART Grand Prix 1:38.401 38
3. Alessio Lorandi Jenzer Motorsport 1:38.476 35
4. Nirei Fukuzumi ART Grand Prix 1:38.584 44
5. Jack Aitken ART Grand Prix 1:38.875 40
6. Ryan Tveter Trident 1:39.305 41
7. Niko Kari Arden International 1:40.107 23
8. Steijn Schothorst Arden International 1:40.269 22
9. Raoul Hyman Campos Racing 1:40.574 31
10. Giuliano Alesi Trident 1:41.374 18
11. Leonardo Pulcini Arden International 1:41.452 35
12. Dorian Boccolacci Trident 1:41.547 24
13. Kevin Jörg Trident 1:41.734 26
14. Tatiana Calderon DAMS 1:42.366 41
15. Arjun Maini Jenzer Motorsport 1:42.480 45
16. Santino Ferrucci DAMS 1:42.791 40
17. Bruno Baptista DAMS 1:43.059 42
18. Marcos Siebert Campos Racing 1:43.208 29
19. Julien Falchero Campos Racing 1:43.812 22

Tiempos de la tarde

  Driver Team Laptime Laps
1. Jack Aitken ART Grand Prix 1:28.125 18
2. Nirei Fukuzumi ART Grand Prix 1:28.466 19
3. George Russell ART Grand Prix 1:28.740 18
4. Giuliano Alesi Trident 1:28.871 32
5. Steijn Schothorst Arden International 1:28.913 37
6. Niko Kari Arden International 1:28.938 37
7. Arjun Maini Jenzer Motorsport 1:29.087 51
8. Marcos Siebert Campos Racing 1:29.266 41
9. Leonardo Pulcini Arden International 1:29.444 24
10. Alessio Lorandi Jenzer Motorsport 1:29.510 35
11. Anthoine Hubert ART Grand Prix 1:29.520 21
12. Dorian Boccolacci Trident 1:29.526 32
13. Santino Ferrucci DAMS 1:29.620 34
14. Raoul Hyman Campos Racing 1:29.638 33
15. Kevin Jörg Trident 1:29.693 23
16. Bruno Baptista DAMS 1:29.777 38
17. Ryan Tveter Trident 1:29.937 33
18. Tatiana Calderon DAMS 1:30.355 30
19. Julien Falchero Campos Racing 1:31.098

 

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F3

Prema Racing sigue cosechando títulos tras un gran 2018

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Prema Theodore Racing ha cosechado múltiples logró entre 2017 y 2018. Esas victorias demuestran el desarrollo del equipo italiano en las categorías promocionales de monoplazas. El título de Mick Schumacher en F3, se le suma al logrado por Charles Leclerc en 2017 en F2. Estos títulos les han permitido a los pilotos tener proyección a futuro. En el caso de Leclerc le permitió dar el paso hacia la F1 y llegar en menos de un año a un equipo puntero. 

@f4

La F4 italiana también fue ganada por Prema, el joven piloto brasileño que pertenece a la academia de Ferrari, Enzo Fittipaldi fue el campeón de la categoría. El brasileño ya había competido con el equipo en 2017. La definición del campeonato se llevó a cabo en el circuito de Mugello.

En el 2018 no se pudo repetir el campeonato logrado por Juri Vips en la F4 alemana. Enzo Fittipaldi acabo en tercera posición en el campeonato. Prema sigue siendo un destino muy bueno para los jóvenes pilotos que quieren un medio competitivo para mostrarse.

 

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GP3

La GP3 se despide para siempre

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La GP3 se despedía hace unos días de los circuitos y, en principio, lo hacía para siempre. Al igual que la GP2, la categoría benjamín de monoplazas cambiará su denominación para ser, a partir de 2019, Formula 3.

La categoría, desde su inicio en 2010, ha sido sinónimo de espectáculo. La juventud y el ímpetu de sus pilotos nos han llevado a ver duelos fratricidas, entre 3 coches del mismo equipo, y accidentes espectaculares. En sus 9 temporadas, la GP3, ha tenido 9 campeones distintos, lo que es lógico en una categoría de promoción. De estos 9 campeones, 6 han llegado a la Formula 1.

Pal Varhaug gana la primera carrera de la historia de GP3 con Jenzer // gp3series.com

El primero de estos 6 campeones en llegará la Formula 1 fue Esteben Gutiérrez. El mexicano se llevó la temporada inaugural de la categoría. Esta victoria le otorgó el pase a GP2, donde acabaría tercero, convenciendo al equipo Sauber para darle la oportunidad en 2012. La segunda temporada de vida, de esta categoría, vería coronarse campeón a un conocido finlandés. Valtteri Bottas aventajaría en 7 puntos a James Calado al final del campeonato.

La corona de Bottas le valió para dar el salto directo a Formula 1. En 2012 como piloto probador de Williams y, a partir de 2013, como piloto oficial. Otro piloto que, gracias a sus resultados en GP3, tomaría un atajo para llegar a Formula 1 fue Daniil Kvyat. El de Ufá conseguía llevarse el campeonato a los mandos de un Arden.

Kvyat en el GP3 en Spa // GP3Series.com

En 2014, el piloto ruso, debutaba en la máxima categoría de la mano de Toro Rosso. En 2015, por la marcha de Vettel, Kvyat ascendería al equipo Red Bull. En 2015 era Esteban Ocon quien se haría cargo de la corona. El piloto francés ya tenía experiencia con el equipo Renault de Fórmula 1, habiendo sido piloto de pruebas. Con 8 puntos de ventaja, se coronaba campeón de la GP3. Al mismo tiempo ejercía como probador para Force India.

Su campeonato no le otorgó, como a otros, plaza en GP2 o Formula 1, por lo que su siguiente destino fue el DTM. Desde el campeonato alemán, el francés si dio el salto a Formula 1. Ocon disputó las 9 últimas carreras de 2016 con Manor para, en 2017, dar el salto a Force India.

Para 2016, el campeonato se lo llevaría un prometedor piloto monegasco. Charles Leclerc llegaba tras haber sido cuarto en el europeo de F3 y segundo en Macao. Con 3 victorias, 8 podios y 202 puntos, Leclerc despachaba su paso por las GP3 Series dejando una gran impresión. Este campeonato le valía un pasaporte hacia la Fórmula 2, que se estrenaba en 2017, siendo ganada por el monegasco.

Leclerc celebra su primera Pole en GP3 en Spielberg //GP3Series.com

El último de los campeones de GP3 en llegar a la Fórmula 1 ha sido George Russell. El británico se llevaba la categoría en 2017, y la inmediatamente superior en este 2018. El británico debutará, como piloto oficial, en Formula 1 en el próximo Gran Premio de Australia, con el equipo Williams. En el apartado de equipos, ART Grand Prix, ha sido el dominador absoluto de la categoría. El equipo francés ha dejado escapar, tan solo, 2 de los 9 campeonatos posibles.

Con las excepciones de 2012 y 2014, donde  Arden y Carlin se llevaban el título, el resto de trofeos se encuentran en las vitrinas de ART en Villeneuve-La-Guyard, sede del equipo galo.  La propia GP3 ha realizado un vídeo homenaje, con imágenes y declaraciones, de los que han sido protagonistas de esta aventura durante los últimos 9 años. A partir de 2019 la Formula 3 ocupará el lugar de esta categoría, que tantos buenos ratos nos ha dado. 

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GP3

Mejor tiempo para Jehan Daruvala y Campos Racing en el día 3 de test de la GP3

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Tras el último fin de semana de la GP3, la actividad en pista no ha acabado ya que durante 3 días tendremos test para que los equipos empiecen a prepararse para la próxima temporada de la nueva F3. Pues bien, en el tercer y último día de pruebas en el circuito de Yas Marina, el mejor tiempo ha sido para Jehan Daruvala con un tiempo de 1.55.090.

Segunda posición para Yuki Tsunoda y el equipo Jenzer Motorsport logrando un crono que le ha permitido estar a menos de 1 décima del mejor tiempo del día. Tercer lugar para el Trident de Logan Sargeant demostrando que quiere buscarse un hueco en la parrilla de la nueva F3 en 2019.

GP3 Series

Cuarto lugar para Ye Yifei con un crono de 1.55.174, demostrando el gran talento que tiene el piloto chino. Tras las cuatro primeras posiciones, Oscar Piastri seria quinto, Lorenzo Colombo sexto, Sebastián Fernández séptimo, Marcus Armstrong octavo, Devlin DeFrancesco noveno y Bent Viscaal décimo para completar del top ten. 

Hasta aquí, la actividad de GP3 Series en el motorsport, porque en 2019 tendremos la nueva F3, donde espera más igualdad en las luchas por las victorias, pero destacar que hombres como Valtteri Bottas, Daniil Kvyat o Charles Leclerc han ganado este campeonato y que en 2019, estarán presentes en la parrilla de la F1 en la próxima temporada.

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