Connect with us

Fórmula 1

Ayrton Senna, 25 años sin la leyenda

El brasileño ha dejado un legado eterno, inspiración y símbolo en el mundo del automovilismo.

Published

on

Todos los amantes del automovilismo recuerdan o saben lo que pasó aquel fatídico fin de semana en Imola. El sábado Roland Ratzenberger, y el domingo Ayrton Senna. Pero no venimos a hablar aquí de lo que sucedió, puesto que de ello ya se ha hablado demasiado. Venimos a hablar del legado de Ayrton Senna y de lo que ha significado para el automovilismo mundial, sobre todo lo que ha influido en la Fórmula 1 y en su país natal, Brasil.

Debutó en la Fórmula 1, en 1984 con el equipo Toleman, siendo prácticamente un chaval, donde maravilló a todos con ese segundo puesto en Mónaco bajo la lluvia. Un segundo puesto que pudo ser más si la bandera roja se hubiese sacado una vuelta después, ya que en la vuelta en la que Senna adelantó a Prost mostraron la misma, y según el reglamento, se contaron las posiciones de la vuelta anterior, por lo que Senna fue segundo. Además de su primer podio, Senna consiguió otros dos más en su temporada de debut.

f1.com

Después, de 1985 a 1987, llegaron los años de Lotus, donde Senna ganó carreras, siendo su primera victoria en Fórmula 1 el Gran Premio de Portugal en 1985, su segunda carrera de Lotus. Terminó 4º en 1985 y 1986, y 3º en 1987, donde por primera vez estaba realmente en la lucha por el campeonato, consiguiendo dos victorias, una pole-position y seis podios. Un final amargo con una descalificación en Australia debido a las verificaciones técnicas posteriores al Gran Premio, que hallaron que los conductos de freno del Lotus eran más anchos de lo permitido.

f1.com

Llegó 1988 y el cambio a McLaren, los años grandes del piloto brasileño. Senna llega a McLaren gracias a la relación con Honda debido a que motorizó a Lotus durante el año 1987. Prost, bicampeón mundial por aquel entonces, aprobó la llegada de Ayrton al equipo. Ahí el comienzo de una de las batallas más grandes de la historia de la Fórmula 1.

El primer año, tras una gran temporada de los dos pilotos llena de disputas dentro de la pista, Ayrton Senna se alza con su primer título mundial en Suzuka, en un encuentro en el que tuvo que remontar desde la vuelta 1, mientras Alain Prost lideraba la carrera.

f1.com

En el 1989 fue al revés, Alain Prost se hizo con el título, y la tensión empezaba a crecer, sobre todo por el incidente famoso en la penúltima carrera de Suzuka, donde Ayrton Senna necesitaba la victoria para mantenerse con opciones de ganar el mundial, no fue así y se le escapó al brasileño. Prost puso rumbo a Ferrari.

Llegaba 1990 y con él, la revancha de Ayrton Senna. Prost y él seguían siendo los favoritos para el título, pero esta vez en equipos diferentes. Ambos llegaron muy parejos a las dos últimas carreras de la temporada, pero un incidente entre Prost y Senna en Suzuka, muy polémico, acabó con los dos coches fuera de pista, siendo Ayrton Senna el vencedor del título.

f1.com

En 1991 Ayrton volvió a ganar, pero esta vez el otro contendiente al título era Nigel Mansell. Ayrton Senna ganó 7 carreras ese año, destacando su primera victoria en Brasil, pilotando sólo con la sexta marcha y terminando casi desmayado, una victoria épica.

f1.com

Los resultados fueron empeorando en 1992, ya que el McLaren no podía hacerle frente al gran Williams. Senna ese año terminó cuarto y la alianza de McLaren con Honda llegó a su fin. Para 1993, McLaren, tras no llegar a un acuerdo con Renault, firmó con Ford para formar una alianza con la que Senna terminó segundo en el campeonato de pilotos, por detrás de nuevo de un Williams, esta vez el de Prost.

En 1994, Senna llega al equipo Williams, y Prost se marchaba todavía con un año de contrato pendiente, ya que no quería compartir equipo de nuevo con Ayrton. La gente creía que Ayrton se adaptaría al coche pero no fue así, el piloto brasileño no estaba cómodo con el coche y pidió que le rediseñasen su habitáculo. Abandonó en las dos primeras carreras, y en la tercera, en San Marino, todos sabemos lo que pasó.

Pero Senna ha ido más allá, pilotos actuales, como puede ser Lewis Hamilton, o campeones como Fernando Alonso o Michael Schumacher ven a Senna como su ídolo. Es considerado por muchos, el mejor piloto de la historia, y sin duda será eterno para todos los amantes de este deporte.

f1.com

También Senna era muy querido en Brasil, y no sólo por su faceta en la pista, fuera de ella, ha colaborado mucho con las causas sociales de su país, Brasil, teniendo incluso un instituto que ayuda a los niños y a las familias menos favorecidas por todo Brasil que actualmente lleva la hermana de Ayrton, Viviane. Por cosas como esta, Ayrton Senna también es grande y su legado será eterno.

«Seas quien seas, sea cual sea tu posición social, sea alta o baja, ten siempre mucha fuerza y mucha determinación, hazlo todo con mucho amor y con mucha fe en Dios, que un día llegarás a tu meta».

f1.com

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

Fernando Alonso: «El equipo quiere y tiene lo que hace falta para regresar al podio, al igual que yo»

Fernando Alonso regresa a Renault F1 Team, declarando que el equipo quiere volver a ganar y él está dispuesto a llevarles hasta lo más alto

Published

on

El mundo del motorsport acoge hoy la noticia del regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1, un anuncio que llevábamos mucho tiempo esperando, no solo los aficionado o los pilotos y equipos de la categoría, sino también, el propio asturiano. Fernando Alonso vuelve al monoplaza con el que despegó, vuelve a la categoría que le dio alas… vuelve a casa.

Fernando Alonso regresa a la F1

«Renault es mi familia, son mis recuerdos más bonitos en la Fórmula 1 con mis dos títulos mundiales, pero ahora estoy mirando hacia adelante«, declaraba Fernando Alonso, consciente de todo lo que implica su vuelta, sobre todo para él. «Es un orgullo y con inmensa emoción regreso al equipo que me dio la oportunidad de empezar mi carrera y que ahora me da la oportunidad de regresar al más alto nivel».

Renault F1 TEam

El asturiano también comparte su visión acerca de este nuevo reto, dando respuesta a la pregunta que todos nos hacemos, ¿Fernando Alonso regresa para ganar?: «Tengo principios y ambiciones que comparto con el proyecto del equipo. Su progreso este invierno ha dado credibilidad a sus objetivos para la temporada 2022 y yo voy a compartir toda mi experiencia como piloto con todo el mundo, desde los ingenieros, hasta los mecánicos y mis compañeros de equipo. El equipo quiere y tiene lo que hace falta para regresar al podio, al igual que yo«, finalizaba Fernando Alonso.

Cyril Abiteboul, jefe del equipo, compartía también unas primeras palabras sobre la elección del veterano para completar su alineación para 2021, un paso más para avanzar y llegar a lo más alto de la parrilla: «Su presencia en nuestro equipo es algo formidable a nivel de deporte, pero también para la marca, a la que se siente muy unido. La fuerza del lazo entre el equipo, él y los fans, hace que sea una elección natural«, comentaba. Al igual que compartía el asturiano, Abiteboul recalca la decisión conjunta por ambas partes, con el objetivo de cumplir este proyecto que el equipo tiene en mente para su futuro.

«Su experiencia y determinación nos hará sacar lo mejor de cada uno de nosotros para hacer llegar al equipo a la excelencia que que la Fórmula 1 moderna demanda. También traerá a nuestro equipo, el cual ha crecido muy rápidamente, una cultura de carreras y victorias para superar los obstáculos juntos. Junto con Esteban, su misión será ayudar a Renault DP World F1 Team a prepararse para 2022 en las mejores condiciones posibles«, finalizaba el jefe del equipo.

Sueños cumplidos, ganas, emoción, experiencia… la F1 está de celebración hoy al ver que el bicampeón español cumple su promesa del «Hasta luego».

Continue Reading

Fórmula 1

OFICIAL: Fernando Alonso regresa a la F1 con Renault

El bicampeón español estará en la parrilla de 2021 y afrontará su tercera etapa en la marca del rombo

Published

on

‘Cuando el río suena agua lleva’. Se cumplió. Fernando Alonso regresa a la Fórmula 1 de la mano de Renault de cara a la temporada 2021 para ocupar el asiento que deja libre Daniel Ricciardo, que pondrá dirección a McLaren. El bicampeón español vuelve a la marca del rombo para liderar el proyecto que deja a medias el australiano para así afrontar la que será su tercera etapa en el equipo de Enstone.

El ovetense plasma su firma para las dos próximas temporadas (2021 y 2022 más opciones) y tendrá de compañero de filas al francés Esteban Ocon, piloto que hace escasos días afirmó que “estaría muy feliz” con el regreso del asturiano a Renault. Fernando Alonso, de 38 años (cumple 39 el 29 de julio), volverá a la que fue su casa y donde vivió sus mejores momentos en la F1, en especial con la consecución de sus dos títulos mundiales del 2005 y 2006.

Fernando Alonso, GP de San Marino 2005

“Alonso se ha desintoxicado y está listo para volver”, admitió su antiguo mentor y exjefe de Renault, Flavio Briatore en mayo del presente año. El italiano no tenía dudas de que para Fernando un tiempo alejado del gran circo le serviría para estar más motivado y sereno para coger las riendas de un nuevo proyecto con miras al 2022, año donde entra en marcha el cambio de reglamentación y que mezclará las cartas de la categoría. Además, el techo presupuestario ha sido un gran aliciente para su vuelta ya que el límite de gasto de los equipos quedará fijado en 145 millones de euros para 2021 con una tendencia que irá a la baja en los siguientes años, llegando a un límite cercano a los 135 millones. Para poner contexto a la situación actual, los grandes equipos en 2019 realizaron un gasto superior de 400 millones de euros.

Antes de afrontar este nuevo proyecto junto a la marca francesa, el asturiano tiene claro que, primero de todo apostará para coronarse en las 500 millas de Indianápolis que se disputarán el próximo 29 de agosto y así, con suerte, poder lograr la ansiada ‘Triple Corona’, algo que persigue el carrerista de Oviedo.

Tras su salida del Gran Circo en 2018 al no tener un coche competitivo y desmotivado por el claro dominio de Mercedes con las reglas actuales, el asturiano no ha parado de competir y coleccionar trofeos de otras disciplinas. Campeón del mundo de Resistencia con Toyota, ganador en dos ocasiones de la mítica 24 Horas de Le Mans con el equipo nipón, además de vencer en las 24 horas de Daytona con el Konica Minolta Cadillca en la edición 57, y sin duda, su participación más dura en el Rally Dakar de 2019.

Alonso se proclamó campeón del mundo de Resistencia

Todos ganan

La Fórmula 1 es primero un negocio y luego el deporte en sí. Todos salen beneficiados en la ecuación. Renault al contar con un extraordinario piloto de talento que atraerá patrocinadores a la vez de puntos; Alonso que pilotará de nuevo en la máxima categoría con una escudería de fábrica y que ha confirmado que mantendrá la inversión, y la Fórmula 1 que consigue un gran activo publicitario, un golpe de efecto para los dueños del negocio tras una presente temporada lastimada por la pandemia del coronavirus.

Será su tercera etapa en Renault

Fernando Alonso vestirá los colores de Renault por tercera vez, aunque en esta ocasión no será el azul-amarillo. En su primera etapa (2002-2006) consiguió sus dos títulos mundiales (2005 y 2006), luego volvió a Enstone en 2008 tras el aciago año en la McLaren de Ron Dennis, y ahora calzará el mono de la firma francesa después de 12 años. En la F1 sumó 32 victorias y 97 podiums en 312 Grandes Premios, una marca que lo coloca como el tercer piloto con más carreras disputadas, por detrás del brasileño Rubens Barrichelo y del incombustible finés Kimi Raikkonen, de 40 años.

El ovetense volvió a Renault en 2008

Otros campeones también regresaron

La historia de la Fórmula 1 va ligada a sus grandes campeones. Pilotos de otra pasta. El regreso de Fernando Alonso no es una casualidad ni tampoco el primero que lo hace. Otros antes también volvieron a la categoría reina con más o menos éxito. Alain Prost, que volvió en 1993 de la mano de Williams para conseguir su cuarto título; Niki Lauda que cogió la llamada de McLaren para en 1984 ganar el campeonato o, incluso al aún activo Kimi Raikkonen, que tomó el camino de vuelta en 2012 con Lotus Renault.

Continue Reading

Fórmula 1

Así recoge la prensa internacional la vuelta de Fernando Alonso a la F1

El retorno de Alonso a la Fórmula 1 ha estado presente en las publicaciones de los medios más relevantes durante las últimas horas.

Published

on

La inminente llegada de Fernando Alonso a la Fórmula 1 de la mano de Renault supone una de las noticias más relevantes e impactantes de los últimos tiempos en cuanto al automovilismo se refiere. Todos los medios nacionales e internacionales se han hecho eco de un regreso tan ansiado como comentado. Y es que, la posible vuelta del ovetense a la categoría reina del automovilismo siempre ha sido rumoreada desde aquel famoso «hasta luego» en el Gran Premio de Abu Dabi de 2018, la última carrera que el bicampeón del mundo ha disputado hasta este momento.

Comenzando por la prensa nacional, el fichaje de Alonso por Renault es protagonista tanto en la portada del diario MARCA como en la del As. MARCA opta por el siguiente título: «El gran fichaje del verano», mientras que en el As se hace referencia a la magia que el asturiano siempre ha desatado sobre la pista: «Vuelve la magia«. Ambos casos muestran la enorme repercusión que tiene este acontecimiento para el deporte de nuestro país. Volver a ver a Alonso con los colores de la marca del rombo transporta a los aficionados españoles a una época en la que se descubrió un deporte minoritario, gracias a la increíble irrupción de Alonso y sus títulos mundiales.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

En Inglaterra, la página web de la BBC titula:  «Fernando Alonso regresa a la Fórmula 1 con Renault en 2021«. Posteriormente, se deja entrever que su vuelta se debe a que el piloto es consciente de que «ninguna otra categoría produce el mismo nivel de satisfacción a la hora de competir». Por su parte, The Sun decide reavivar la enemistad que Alonso y Hamilton vivieron en 2007 cuando compartieron garaje en McLaren: «Fernando Alonso confirma que la rivalidad con Lewis Hamilton está de vuelta y estará en Renault en 2021«.

En cuanto a Italia, La Gazzetta dello Sport le dedica a la noticia un espacio en la parte inferior derecha de su portada de hoy, con esta frase: «Mira quién ha vuelto, Fernando Alonso regresa a Renault«. En francia, Le Parisien señala que el acuerdo entre piloto y escudería está confirmado: «Fernando Alonso en Renault, está hecho«. También en Francia, L ´Equipe publica que «Alonso corre hacia Renault».

Todo este revuelo que también se ha generado a nivel internacional se debe a que Alonso es una de las figuras más mediáticas que han pasado por la Fórmula 1 durante las últimas décadas. Su simple presencia en la parrilla levantará un espectacular interés en los medios y aficionados. Sin lugar a dudas, el del asturiano será uno de los retornos más recordados de la historia de la categoría, al nivel del realizado por leyendas como Michael Schumacher o Alain Prost. Solamente falta comprobar si consigue nuevamente la gloria, como hizo el francés, o si sus aspiraciones se quedan por el camino, como fue el caso del alemán.

Continue Reading

Twitter

Carlos Sainz's Twitter avatar
Carlos Sainz
@Carlossainz55

🇪🇸 Un grande está de vuelta @alo_oficial!! // Welcome back! #Spanishmafia

Retweeted by MomentoGP
Show Media
Tweet Media
MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 💬 @alo_oficial : "El equipo quiere y tiene lo que hace falta para regresar al podio, al igual que yo" 💥 Regr… t.co/6QAnGBip7f

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 🚨🚨 OFICIAL 🚨🚨 🇪🇸 FERNANDO ALONSO VUELVE A LA FORMULA 1 CON RENAULT 💫 Vuelve la magia a los circuitos 💫 🖊️… t.co/NpDVIVLC3G

Renault F1 Team's Twitter avatar
Renault F1 Team
@RenaultF1Team

Sound familiar...? #RSspirit

Retweeted by MomentoGP
Show Media
Tweet Media
MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 📰 Así recoge la prensa nacional e internacional la vuelta de Fernando Alonso a la Formula 1 🖊️ @AsierMinert.co/CYC06MtZWm

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2020 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.