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Fórmula 1

Balance positivo para McLaren

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Un día de contrastes fue el que vivió el día de hoy McLaren en el Gran Premio de Hungría cuando Fernando Alonso se llevó cuatro puntos en octava posición, pero el equipo británico fue cruelmente despojado de un doblete de puntos debido a un problema en la caja de cambios para Stoffel Vandoorne. Al final, balance positivo.

El piloto belga tuvo su mejor inicio de carrera en lo que va de la temporada, terminando la vuelta uno en el puesto 13, solo dos lugares detrás de Alonso. Los ingenieros de McLaren ejecutaron una estrategia casi perfecta, y ambos pilotos condujeron magníficamente para manejar sus neumáticos y alcanzar el ritmo máximo. Un problema mecánico en la caja de cambios de Stoffel le pagó a cualquier esperanza de puntos para recompensar su rendimiento, y se retiró de la carrera después de 49 vueltas.

mclarenmediacentre.com

Para Fernando Alonso, quien el día de hoy celebra su cumpleaños número 37, señaló que la estrategia elegida por el equipo de ingenieros fue la mejor. «Definitivamente fue un buen domingo para nosotros y fue por el muro de boxes, ya que ejecutaron la estrategia perfecta. Decidieron extender la primera temporada todo lo que pudimos, haciendo algo alrededor de 15 vueltas más que los demás, y eso significaba que Stoffel y yo recuperamos tres o cuatro posiciones.»

«Realmente merecíamos el octavo y el noveno puesto hoy, pero desafortunadamente el problema de la caja de cambios impidió que Stoffel tomara ningún punto, de lo contrario hubiera sido un domingo perfecto para nosotros. Estoy feliz de haber entregado el resultado y haber anotado otros cuatro puntos para el equipo. ¡El domingo es donde finalmente cuenta! Ahora es tiempo de relajarse, antes de subirse a un automóvil nuevamente a mediados de agosto».

Por el contrario de su compañero, Stoffel Vandoorne se mostró decepcionado, consciente que había sido su mejor inicio en la temporada. «Una carrera realmente decepcionante para mí. Tuvimos un comienzo excelente, después de que comenzamos un poco más allá de la parrilla de lo que queríamos después de ayer, y ganamos algunos lugares en la primera vuelta.»

«Tuvimos una buena gestión de neumáticos en la primera parte de la carrera y un ritmo fuerte cuando contaba, una buena parada en boxes y logramos saltar muchos coches durante la ventana del pitlane. Fue una gran estrategia del equipo para salir en los puntos con los dos autos y nos sentimos cómodos, así que solo se trataba de traer el auto a casa.»

«Desafortunadamente, tuvimos un problema técnico y tuve que detener el auto. Muestra que es un deporte mecánico. Es decepcionante terminar así, pero creo que como equipo hicimos todo bien hoy. Nos pusimos tan alto como pudimos y es una pena no terminar la primera parte de la temporada con algunos puntos más.

«En una nota personal, me sentí bien este fin de semana. Creo que hoy hemos demostrado que el ritmo volvió a ser como antes, con una sensación más ‘normal’, y puedo estar contento con mi desempeño. Estoy deseando que llegue el receso de verano, relajarme un poco, aclararme la mente y llegar a Spa para mi carrera en casa»

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Para Gil de Ferran el balance final fue muy positivo como escudería. Más allá de los puntos perdidos, Gil de Ferran destacó el rendimiento de ambos coches, lo que significa que tendrán un mejor rendimiento en las futuras carreras. «Hoy fue un día muy positivo para nosotros. Tuvimos un buen ritmo en ambos autos y estuvimos muy cerca de lograr un doblete de puntos.»

«Obviamente estamos muy decepcionados con Stoffel, que conducía muy bien y tuvo que retirarse debido a un fallo en la caja de cambios. Fernando tenía su conducción perfecta típica, con la combinación correcta de agresión y control de ritmo y neumáticos. Aunque se supone que debemos darle un regalo en su cumpleaños, ¡nos dio otra más en forma de puntos!»

«Quiero felicitar a nuestro equipo de estrategia y equipo de pit por la ejecución de la carrera a la perfección, y agradecer a todos por el trabajo extremadamente duro que han realizado en este largo y concurrido tramo de carreras. Les deseo a todos un buen descanso y no puedo esperar a que se reinicie la temporada cuando podamos seguir avanzando».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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