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Fórmula 1

Brown sabe de los planes de Alonso: «Hemos agachado la cabeza trabajando para lograr que sienta que tenemos un coche ganador»

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El mundo de la Fórmula 1 va por realidades. Y al mismo tiempo se suele observar que cuanto más se llega a ellas más se hacen ocultar; en esas se encuentra la de Mclaren, Alonso y su renovación.

La primera realidad de ésta es que Fernando Alonso acaba contrato con los de Woking este mismo año por primera vez por su parte, aún debe decidir si continuar en la categoría reina. En sus propias palabras y antes de que diese comienzo la temporada era que le agradase realmente la nueva era de la Fórmula 1 llegada con muchas nuevas técnicas de las que él disfrutaría de verdad de la competición. Con esas aguas ya pasadas y donde se ha visto que el asturiano lo ve con mejores ojos y con una mira más acorde a lo que pensaba en un principio, el otro factor clave es la competitividad que desde Mclaren le podría ofrecer para luchar por alzarse con su ansiado tercer título.. o a su vez, juegos como el camino hacia las 500 millas de Indianápolis, que tan bien le supo, o las 24 horas de Le Mans y que en su parte lo tiene en el punto de mira.

@McLarenF1

Por lo pronto, su jefe mayor Zak Brown, no sólo piensa que va a seguir en la Fórmula 1 sino que lo hará embarcado en el equipo inglés: «Hemos acordado ver dónde estamos para el parón veraniego, y creo que su preferencia es permanecer en McLaren. Tenemos que darle un coche capaz de ganar. Todos hemos agachado la cabeza trabajando muy unidos con Honda tratando de lograr una posición donde sienta, y sintamos, que tenemos un coche que puede ganar carreras», afirma Brown hacia USA Today Sports.

La otra realidad es que en lo deportivo, lo de Woking atraviesan su peor crisis en la historia, donde su último podio se encuentra a manos de Magnussen en un Gran Premio de Australia del 2014 y propulsados por última ocasión con los motores Mercedes.

Con ello y a su vez, a Alonso no se le escapa tirar dardos como ultimátum en públlico para esclarecer estos hechos, donde en esto al ser preguntado, Brown comprende cada palabra y reacción de la mayor baza que podría tener consigo: «Lo entiendo perfectamente. Alguien como Fernando, que tiene 35 años mientras creo que está pilotando mejor que nunca, no tiene 10 años por delante en Fórmula 1 como Stoffel Vandoorne», comenta.

«Un campeón quiere ganar, eso es lo que más le importa por encima de todo», dijo el de tierras americanas, «así que me siento completamente cómodo con sus comentarios y su posición. Creo que es totalmente razonable que un campeón del mundo quiera competir para ganar otro campeonato del mundo», finaliza un jefe de equipo que sabe atar a su estrella. Campeones, de eso se trata…

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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