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Fórmula 1

Buenas sensaciones de Aston Martin en su debut en el primer día de test

El equipo Aston Martin supera el primer día de test con un aprobado. Tanto Vettel como Stroll han trabajado en poner una buena puesta a punto del monoplaza.

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En esta primera jornada de los test de pretemporada hemos visto el debut del equipo Aston Martin en la Fórmula 1. Un debut que ha sido algo discreto, ya que sus dos pilotos, Lance Stroll y Sebastian Vettel, se han centrado en perfeccionar la puesta a punto del coche.

En la sesión matutina hemos podido ver a Vettel a los mandos de su nuevo monoplaza. El alemán ha registrado un total de 51 vueltas, pudiendo rodar con consistencia, aunque ha tenido un pequeño problema al realizar un ensayo de salida. Vettel acabó la mañana en decimotercera posición.

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«Ha sido una mañana muy productiva y realmente la primera oportunidad que hemos tenido de poner el coche a funcionar de verdad. Como suponía, hay muchos aspectos nuevos que aprender. Estoy trabajando con una cantidad de potencia diferente comparada con la pasada, lo que significa que hay muchos procedimientos nuevos involucrados. Lo importante es que sé que podemos mejorar. Ha sido complicado estar en pista por el fuerte viento, todos luchábamos por tener un buen agarre. Hoy se trataba de encontrar un buen equilibrio del coche y conseguir una lectura real de ello». Declaró Sebastian Vettel.

En la sesión vespertina llego el turno de Lance Stroll, que no empezaría con buen pie. El canadiense tuvo un problema técnico que le mantuvo mucho tiempo en boxes. Sin embargo tras solucionar esos problemas, pudo escalar de la última posición a la cuarta. 

«Ha sido un buen comienzo de los test. Las condiciones eran muy complejas ahí afuera y podías sentir el efecto del viento al pasar por la curva uno, y de cola en otras curvas. Es pronto para hacer un balance sobre el coche y tenemos que recordar que hay reducción de la carga aerodinámica y hay nuevos neumáticos. Lo importante es que hemos tenido un comienzo esperanzador y me sentí bien pilotando el coche. Es un nuevo comienzo como Aston Martin, y estoy disfrutando de trabajar con Vettel y aprendiendo de como trabaja él. En conclusión, ha sido una sesión productiva». Expresó Lance Stroll.

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Fórmula 1

¡Sigue en directo los Libres 3 del Gran Premio de España!

Te contamos el minuto a minuto del evento para que no te pierdas ni un solo detalle

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Amenece el sábado sobre el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya, jornada de vital implrtancia para el transcurso del Gran Premio. Con los nervios a flor de piel por la clasificación, equipos y pilotos llegan a los últimos Entrenamientos Libres con las esperanzas de poder realizar cuantas más pruebas, mejor.

Tras la supremacía de los Mercedes durante el día de ayer, las esperanzas de cambiar el curso del fin de semana recaen una vez más en Max Verstappen, del que se espera resurja de cara a la clasificación. En cuanto a los espectadores españoles, Carlos y Fernando corren sabiendo que les llega todo el apoyo que les brindan los fans de casa, motivados para realizar un gran espectáculo.

@F1

¡Empezamos!

12:00- ¡Bandera verde para la última sesión de Libres del Gran Premio de España!

12:01- No hay prisa en pista, los equipos se toman su tiempo para salir.

12:03- Algunos pilotos dentro del coche, otros todavía analizando datos en el box.

12:04- Fernando Alonso es el primero en salir.

12:07- Primer tiempo para el asturiano. Un 1:21.020 para el Alpine.

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Fórmula 1

¡Sigue en directo los Libres 1 del Gran Premio de España!

La Fórmula 1 llega al Circuit de Barcelona-Catalunya, desde MomentoGP te contamos lo que ocurre minuto a minuto para no perder detalle

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La Fórmula 1 aterriza en España, en el Circuit de Barcelona-Catalunya que siempre se presenta como un habitual en el calendario del Campeonato Mundial. Un Gran Premio especial para los dos pilotos que compiten en casa, Carlos Sainz y Fernando Alonso, que harán su mayor esfuerzo por dar a los espectadores, un espectáculo para disfrutar.

@ScuderiaFerrari

La primera jornada del evento del fin de semana acaba de comenzar. ¿Volverán los Mercedes a imponerse una vez más? ¿Seremos testigos de una tabla de tiempos distinta a lo habitual? Lewis Hamilton llega líder del Mundial, perseguido muy de cerca por Max Verstappen y un sorprendente Lando Norris, sin embargo, cualquier situación puede darse en un nuevo Gran Premio.

¡Comenzamos!

11:30– Bandera verde para la primera sesión de Entrenamientos Libres. 

11:32- Mucha prisa por salir a rodar y aprovechar la hora de pruebas

11:33- Mazepin protagoniza la primera bandera amarilla del día, escapándose del trazado y casi acabando su tiempo de sesión a tan solo unos minutos de empezar.

11:36- Mazepin logra sacar el coche y continuar con la sesión. Hamilton marca un 1:21.014 que lo coloca líder, por encima del tiempo de Bottas y Gasly.

@F1

11:39- Max Verstappen se une a la fiesta, logrando un tiempo de 1:20.405 que lo sitúa en primera posición. Carlos y Fernando ruedan cuarto y octavo respectivamemte.

11:42- Fernando Alonso marca un 1:19.950 con neumáticos blandos, imponiéndose líder hasta que el británico de Mercedes acumula un tiempo dos décimas más rápido.

11:44- Hamilton, Alonso, Verstappen, Leclerc, Bottas, Sainz, Norris, Latifi, Gasly y Stroll son los diez primeros a 45 minutos de acabar la sesión.

11:47- Fernando Alonso es el único piloto en pista que rueda con gomas blandas, el resto, realiza las pruebas con neumáticos duros.

@F1

11:50- Pocos pilotos en pista. Tsunoda cierra la tabla de tiempos, sin vuelta cronometrada todavía.

11:52- Alonso, Gasly  Norris, Ricciardo, Ocon, Tsunoda, Pérez y Kúbica (que sustituye a Kimi Raikkonen) en pista. 

11:54- Hamilton continúa líder con un 1:19.675, por encima de Alonso y Verstappen. Los Ferrari ruedan sexto y séptimo.

11:56- El Toro Rosso de Gasly parece funcionar adecuadamente, rodando sexto por encima del Red Bull de Sergio Pérez.

11:58- Comienzan los cambios a neumático blando a falta de media hora para finalizar.

12:00- Verstappen y Pérez se colocan tercero y cuarto respectivamente, por delante de Bottas.

@F1

12:01- Vettel marca un 1:19.2 con los blandos que lo asciende hasta el primer lugar, a la espera de las marcas de los rivales más fuertes.

12:03- Hamilton no tarda en recuperar su posición habitual con un tiempo 4 décimas más rápido que el de Vettel. Stroll y su Aston Martin se cuelan por detrás de su compañero de equipo.

12:05- Bottas recupera ritmo y asciende hasta la segunda posición. Sainz continúa rodando en pista en decimocuarto lugar.

12:08- Los tiempos con los blandos mejoran el rendimiento general. Hamilton, Bottas, Gasly lideran.

12:09- Lando Norris cierra vuelta lanzada y se coloca tercero.

12:11- Valtteri Bottas logra un 1:18.504 con el que supera a su compañero de equipo. Ricciardo todavía está lejos del otro McLaren, rodando noveno.

12:14- ¡Bandera roja! Kubica se queda astacado en la grava tras trompear sobre el trazado.

@F1

12:17- El tiempo sigue corriendo y la actividad se detiene hasta que la grúa se lleve el Alfa Romeo de la pista.

12:21- Bandera verde. Últimos diez minutos para aprovechar.

12:23- Todo el mundo a pista para acumular las últimas referencias.

12:25- Verstappen aborta su vuelta cronometrada. Sainz y Leclerc se colocan cuarto y quinto por detrás de los Mercedes y Norris.

12:27- Un 1:18.537 para Verstappen que lo sitúa en segundo lugar, por detrás de Bottas.

12:30- Finaliza la sesión con Bottas a la cabeza, seguido de Verstappen y Hamilton. Carlos finaliza sexto y Fernando decimoquinto.

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Fórmula 1

Carlos Sainz: «Aún tengo mucho que mejorar»

El madrileño siempre ha cuajado un gran papel en el Gran Premio de España, y este fin de semana espera olvidar el mal resultado de Portimao

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Carlos Sainz afronta su primer Gran Premio de España con los colores de Ferrari. El madrileño, desde su primera visita a Barcelona en 2015, siempre ha brindado a sus compatriotas actuaciones estelares, demostrando la motivación que le suscita ser el piloto local. Sainz aterriza en su casa después de un decepcionante resultado en Portimao, donde finalizó en la undécima posición. Una oportunidad perdida si se tiene en cuenta la excepcional clasificación que materializó, alzándose hasta el quinto lugar. Sin embargo, la estrategia y un ritmo de carrera poco alentador le jugaron una mala pasada.

El piloto de la escudería de Maranello encara el fin de semana con ganas de pasar página y adquirir sensaciones positivas en su nuevo monoplaza, sabedor de que cada carrera le aportará una experiencia muy útil. En una zona media tan ajustada, los detalles más mínimos pueden ejercer una influencia abismal. Esto se está viendo reflejado en los pilotos que, como Carlos, este año han cambiado de equipo y necesitan amoldarse completamente a sus nuevos escenarios. Poseer la confianza requerida se consigue con el tiempo, y ese debe ser el objetivo principal de Sainz de cara a las próximas pruebas.

En cuanto a los aficionados, esta cuarta cita del campeonato contará con la presencia de 1000 personas que podrán disfrutar de la acción sobre la pista. Pese a ello, Carlos ha indicado que el ambiente no será el mismo de siempre: «Es emocionante correr en casa, ya que te genera una motivación incluso más elevada. Aun así, este año, al igual que en 2020, el contexto será diferente debido a la ausencia de los fans. Sin lugar a dudas, echaré en falta su apoyo. Me habría gustado tener a más público en las gradas. Es una situación un poco triste, pero trataremos de ofrecer un buen espectáculo en televisión».

Scuderia Ferrari

Respecto a lo sucedido en el Gran Premio anterior, el madrileño desea olvidarlo lo antes posible: «El domingo por la noche no tuve muchos aspectos positivos en los que pensar. Estaba realmente decepcionado con el desarrollo de la carrera. Tras rodar cuarto durante unas cuantas vueltas, finalizar undécimo implica que algo fue realmente mal. Supuso una oportunidad perdida. La verdad es que no realizamos un buen trabajo. Nada salió como esperábamos».

Así pues, el propósito de este fin de semana está claro: «Intentaremos poner todo en su sitio para mejorar. Aún existen muchas facetas a las que me debo acostumbrar y muchas cosas que aprender. El de Barcelona-Catalunya es un trazado muy exigente con los neumáticos, donde es complicado llevar una configuración óptima en el monoplaza. Tenemos incertidumbre por lo que puede pasar. A lo largo de los próximos días habrá que enfrentarse a una serie de retos», concluyó el madrileño.

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