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Fórmula 1

Cara y cruz en McLaren durante el GP de México

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Tras la disputa del GP de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el equipo McLaren ha mostrado sus sensaciones sobre lo ocurrido este domingo donde han logrado sumar puntos. A continuación, analizamos las declaraciones de los dos pilotos del equipo de Woking junto con las sensaciones de Andrea Stella sobre lo ocurrido en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Fernando Alonso: «No sentí nada malo con el auto, pero aparentemente algunos escombros del auto de Esteban Ocon que volaba alrededor golpearon nuestro auto en el lugar equivocado y probablemente causaron mi abandono, que es uno en un millón de casos. Estoy triste ahora, porque quería seguir en la carrera, pero dentro de un par de horas solo tendré buenos recuerdos de este domingo, porque ha sido muy emotivo con mucho apoyo de tan buenos aficionados mexicanos.»

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«Hoy he tenido mala suerte, y está bien siempre y cuando no sea tu error, en cuyo caso te tomas más tiempo para superarlo. Estas cosas suceden, así que veamos si en las dos últimas carreras podemos tener un poco más de suerte y ver la bandera a cuadros.»

Stoffel Vandoorne: «Estoy muy satisfecho con hoy. Hemos puesto mucho trabajo duro y preparación en este fin de semana en términos de qué estrategia elegir, y sabíamos que era posible obtener puntos aquí. Estoy muy feliz de terminar P8 y anotar algunos puntos. Es importante para nosotros para el campeonato de constructores y ahora podemos disfrutar de las últimas carreras.»

«En los libres, no parecíamos súper competitivos y la calificación no era el mejor resultado, pero estábamos más cerca de lo habitual, y siempre sabemos que cuando llegamos a la carrera hay una mejor. Me alegro de haberlo visto hoy. Fue una gran carrera. Después de la primera vuelta estuvimos en último lugar y teníamos mucho trabajo que hacer, así que fue una recuperación fuerte. Hice algunos buenos adelantamientos en la pista, que fueron muy importantes y, al final, hacer que los neumáticos duren hasta el octavo puesto también es un gran resultado para mí.»

«No fue fácil al principio, pero siempre estuve allí o por ahí atacando en el momento adecuado cuando tenía que hacerlo, y manejando los neumáticos al mismo tiempo. El punto crucial fue cuando tuvimos que decidir si hacer una o dos paradas. Los neumáticos parecían muy complicados, pero logramos recuperarlos un poco y ese fue el punto de inflexión.»

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Andrea Stella: «El fin de semana sin duda ha sido agridulce. Fernando, una vez más, no terminó la carrera y estuvo involucrado en un incidente de la primera vuelta. Su retiro se debió a una pérdida de presión de agua debido a una fuga, que puede haber estado relacionada con el incidente debido a la acumulación de escombros, pero todavía estamos investigando. De cualquier manera, tenía escombros significativos atorados en su auto, por lo que si hubiera continuado, habría hecho su carrera muy difícil.»

«En el lado positivo, Stoffel anotó cuatro puntos valiosos después de que fue 19º al final de la primera vuelta se debió a una combinación de factores que incluyen algunas maniobras de adelantamiento excelentes, una conducción impecable y el cuidado de los neumáticos para que duren 59 vueltas». . Además, fue una gran carrera por parte de nuestro equipo de estrategia, que se dio cuenta de que teníamos que arriesgarnos al ampliar nuestra temporada en el complejo más difícil, y dio sus frutos.»

«Además, hicimos bien en controlar el enfriamiento del motor y los frenos que fueron muy marginales durante la carrera, gracias a la buena preparación en la pista y en la fábrica. Finalmente, nuestro equipo de pits realizó una gran parada en boxes hoy. De hecho, me gustaría agradecer a todos en el equipo, no solo en el taller sino también en la fábrica, por su constante compromiso y desarrollo, y por supuesto, hasta el momento en esta temporada.»

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Fórmula 1

Jack Aitken sustituirá a George Russell en Williams para el Gran Premio de Sakhir

El británico disputará su primera carrera a los mandos de un Fórmula 1 este fin de semana

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Ya sabemos quién reemplazará a Lewis Hamilton en Mercedes de cara a la prueba de Sakhir de este fin de semana. Será el británico George Russell, piloto de Williams que a su vez está ligado a las flechas plateadas. Sin duda, será una oportunidad de oro para él que no querrá desaprovechar. Por su parte, el lugar de Russell en Williams lo ocupará Jack Aitken, llevando a cabo su debut en la Fórmula 1.

Aitken es el piloto reserva de la escudería de Grove y, a pesar de que ya participó en los libres 1 del Gran Premio de Estiria, el domingo disputará su primera carrera en la categoría. El británico ha competido en la Fórmula 2 a lo largo de este año, aunque estar alejado de la lucha por el campeonato le ha impedido brillar completamente.

Williams Racing

El piloto de 25 años se ha mostrado extremadamente feliz ante esta enorme oportunidad: «No puedo creer que al fin vaya a debutar en Fórmula 1. Desde que me uní a Williams al comienzo de este año, siempre me he sentido como en mi hogar, así que es muy satisfactorio para mí tener la oportunidad de ayudarles en esta coyuntura. Haré todo lo posible para encarar este desafío con una elevada preparación. También me gustaría desearle a Lewis una rápida recuperación y mucha suerte a George tras la posibilidad de subirse al Mercedes».

Por otro lado, Simon Roberts, jefe de Williams, ha añadido que su confianza en Aitken es absoluta: «Estamos encantados de poder contar con un nuevo talento británico. Jack es un miembro importante para el equipo y será interesante ver lo que puede hacer durante el fin de semana. Ya ha conducido nuestro monoplaza en una sesión de entrenamientos libres, así que ahora deberá amoldarse a las situaciones que surgen en la clasificación y la carrera. Además, espero que Russell tenga una increíble experiencia junto a Mercedes, los vigentes campeones del mundo, y se reincorpore con nosotros teniendo energías renovadas»

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Fórmula 1

George Russell sustituirá a Lewis Hamilton este fin de semana en Sakhir

El piloto británico se subirá al W11, por lo menos, este fin de semana, para reemplazar a Hamilton tras su positivo por COVID-19.

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Ayer, las alarmas saltaban en el circuito de Sakhir. Lewis Hamilton, tras hacerse con el Gran Premio de Baréin celebrado el domingo pasado, daba un resultado positivo en la prueba de COVID-19. El británico, de esta forma, se convertía en el tercer piloto en perderse una carrera a causa del virus, tras los dos Racing Point

Lewis Hamilton, positivo en COVID-19

Tras ello, las redes y el paddock en general se han incendiado, con constantes preguntas sobre quién podría sustituir al heptacampeón. Finalmente, después de horas de especulaciones, Stoffel Vandoorne se postulaba como el candidato principal, puesto que el otro piloto reserva de Mercedes, Esteban Gutiérrez, ya no dispone de superlicencia. No obstante, George Russell parecía ir ganando terreno, con el apoyo de personas como, por ejemplo, Nico Rosberg o Felipe Massa. Y finalmente, se ha hecho público que será el británico quien lleve a cabo la difícil tarea de sustituir a Lewis.

De repente, George pasará de hacer auténticos milagros con el peor monoplaza, a correr con el mejor coche de la parrilla. Lo conoce bien, puesto que ya se subió al Mercedes W10 para ser el segundo más rápido en las pruebas de post-temporada de Abu Dhabi el año pasado, por delante del resto de la parrilla, y únicamente por detrás del piloto que estará a su lado el domingo: Valtteri Bottas.

George Russell, probando el Mercedes en AbuDabi el año pasado – F1

Por ahora, Russell está empatado con Max Chilton en el tercer puesto de la para nada envidiable lista de pilotos con más carreras sin lograr un solo punto, racha que podría romper este fin de semana. Encabeza la lista Luca Badoer, con 52, por las 35 que lleva George hasta ahora. El británico tuvo la oportunidad de romper esa racha en Imola tras una espectacular carrera, pero un error durante el periodo del coche de seguridad lo mandó directo a las protecciones. Lo cierto es que George se encuentra ante la oportunidad de su vida, y comenta que replicará cada acción que Mercedes le pida.

«Nadie puede reemplazar a Lewis. Simplemente me encargaré de dar todo lo mejor de mi desde el primer momento en el que me suba a este coche.» afirma Russell, que será sustituido por Jack Aitken en Williams. «Me gustaría agradecer a Williams la oportunidad que me han dado, y también he de recalcar que, pese a que ahora vista otros colores, voy a seguir siendo piloto de Williams y voy a seguir apoyándoles en este duro camino hacia la zona media. Por otra parte, quiero desearle a Lewis que se recupere lo antes posible.»

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Fórmula 1

OFICIAL: Mick Schumacher correrá con Haas en 2021

Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón del mundo, estará en la parrilla de la Fórmula 1 durante la próxima temporada

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Finalmente, se ha hecho oficial una de las noticias más esperadas de los últimos tiempos dentro del mundo del automovilismo. El hijo del legendario Michael Schumacher, Mick, disputará su primera temporada en la Fórmula 1 el año que viene, a los mandos de un Haas. Después de que Alfa Romeo anunciara la renovación de Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi para 2021, el equipo norteamericano se convirtió en la única opción factible para Schumacher. El alemán ha llegado al ‘gran circo’ por méritos propios, tras haber materializado una gran campaña en la Fórmula 2, dando muestras de una gran consistencia y regularidad al volante. Tras un debut algo discreto en la temporada pasada, este año puede alzarse con el título gracias a una evolución en su conducción realmente notable.

Su compañero en la escudería Haas será Nikita Mazepin, otro joven prometedor. El ruso es un piloto muy rápido y agresivo, en ocasiones en exceso, ya que ha sido protagonista de unas cuantas maniobras polémicas. Además, a su proyección se le une un elevado poder económico, un aspecto favorable para una estructura con pocos recursos como Haas. Así pues, los estadounidenses han decidido apostar por dos pilotos novatos, una vía diferente a la tomada a lo largo de las últimas campañas, en las que contaron con la experiencia de Grosjean y Magnussen.

@Mick Schumacher

Tanto Schumacher como Mazepin correrán con muchas miradas puestas sobre ellos, especialmente el alemán, teniendo en cuenta su apellido. Sin duda, ser hijo de una auténtica leyenda añade una presión extra a la que se ha tenido que enfrentar durante toda su trayectoria deportiva. Sin embargo, no hay que olvidar que la próxima campaña será de aclimatación, basada en el proceso de aprendizaje de Mick, que necesitará amoldarse a un nuevo monoplaza en la categoría más exigente de todas.

Está claro que Schumacher será uno de los focos de atención principales de 2021. Su presencia en la parrilla generará una gran cantidad de recuerdos a muchísimos aficionados que vivieron los triunfos de su padre, y, por ello, será fundamental para él lidiar con las expectativas con temple y firmeza. En su primer año deberá desarrollar y evolucionar su estilo de conducción, además de convivir con elevadas exigencias desde la carrera inaugural en Australia.

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