Fórmula 1
Cara y cruz en McLaren en la clasificación del GP de Singapur

Tras la disputa de la sesión de clasificación en el circuito de Marina Bay, el equipo McLaren ha mostrado sus sensaciones sobre lo ocurrido en la qualy del GP de Singapur. Empezando por el piloto español, Fernando Alonso se ha mostrado contenido con la 11º posición que logrado en la jornada de hoy en Marina Bay.
«Hemos sido competitivos durante todo el fin de semana y este resultado de clasificación es bueno. Volvimos a nuestro rendimiento normal y estoy feliz por eso. Sabíamos que estábamos al límite para entrar en la Q3, pero comenzar la carrera desde la novena o décima con neumáticos hyperblandos puede ser una gran desventaja mañana, ya que esos neumáticos parecen tener una gran degradación. Así que prefiero estar en el puesto 11 con una opción libre de neumáticos, y espero que podamos beneficiarnos de eso. Solo valdría la pena estar en Q3 si fuéramos quinto o sexto.»

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«En diez años de carreras aquí, ha habido un récord del 100 por ciento de períodos de Safety Car, y tenemos que estar preparados para eso en caso de que haya una oportunidad o una ventana para detener y cambiar los neumáticos. Mañana es una carrera larga y desafiante y debemos mantenernos concentrados y luchar por los puntos, pero antes que nada debemos ver la bandera a cuadros.»
Por otro lado, el belga Stoffel Vandoorne volvía a decepcionar ya no lograría sacar lo mejor del MCL33 y caería en la Q1 de la sesión de clasificación. «Mi última vuelta con los neumáticos nuevos fue extremadamente mala por mi parte, ya que creo que toqué el muro unas cuatro veces. Definitivamente deberíamos haber estado en la Q2 ya que fue cuando la pista estaba en su mejor momento. Es una pena porque el ritmo estaba allí para progresar. Creo que el auto está bien, así que está bien.»
«Intenté sacar todo del auto. Creo que nuestro ritmo de carrera suele ser un poco mejor que la clasificación, lo hemos sabido desde el comienzo del año, pero por aquí es muy difícil adelantar, así que habrá que hacer una buena estrategia. La clave será ver qué pueden hacer los pilotos con hyperblandos. Al menos tenemos opción de neumático libre, así que con suerte podemos apostar un poco. Todo puede pasar aquí en Singapur. ¡Hay un 100 por ciento de posibilidades de que haya un Safety Car, así que probablemente haya uno en algún momento!»
Por último, Gil de Ferran daba su punto de vista sobre la sesión de clasificación que ha tenido McLaren en el circuito de Marina Bay. «Hoy fue un día muy positivo para nosotros, no solo por nuestra buena posición de inicio, sino también por nuestro ritmo general. Es una pena que Stoffel no haya podido juntar la vuelta perfecta. Fernando hizo un trabajo absolutamente brillante en la qualy, sacando todo el rendimiento del coche.»
«En general, nos sentimos bien acerca de nuestras posibilidades de ganar puntos en carrera. Correr aquí bajo las luces en este circuito aporta francamente un alto grado de imprevisibilidad, que, como mínimo, hará que la carrera sea súper emocionante de ver.»

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Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
Fórmula 1
Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.
Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019.
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