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Fórmula 1

Carlos Sainz: «Mañana va a ser máximo ataque»

El madrileño partirá desde el fondo de la parrilla pero confía en la posibilidad de remontar y sumar puntos.

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Carlos Sainz ha tenido un día para olvidar en Interlagos. El madrileño se aprestaba a realizar su primer intento en la Q1 cuando tuvo que abortar la vuelta por los problemas de potencia del motor Renault de su McLaren, lo cual lo dejó sin posibilidades de hacer la tanda. Sin embargo, Sainz señaló que la clave para poder realizar su carrera va a ser de “máximo ataque”.

Durante la entrevista posterior a la calificación, Sainz comentó a la prensa escrita sus impresiones acerca de las debilidades de McLaren en algunos sectores del circuito y lo comparó con el circuito de Austin, donde sus resultados fueron positivos, pero remarcando la posibilidad de sumar.

“Es una buena pregunta, pero supongo que tuvimos varias curvas donde no estamos muy fuertes y este circuito tiene probablemente muchos giros de ese tipo, y ahí es donde nuestra performance relativa se pierde, dependiendo del circuito. No significa que no podamos sumar puntos, significa que probablemente va a ser difícil, más difícil que en Austin por ejemplo donde nos fue bien. No significa que no podamos hacerlo mejor”.

Fuente: McLaren.

En cuanto al problema del motor que le impidió calificar, Sainz puntualizó que era materia de investigación pero se trata de una “clara pérdida de potencia”.

“Todavía estamos investigando, fue una clara pérdida de potencia. Pero todavía lo estamos viendo”.

En cuanto a la temporada, enfatizó que no ha sido una temporada sencilla a pesar de los resultados obtenidos, puesto que él padeció algunos problemas durante las sesiones sabatinas. Sin embargo, resaltó el gran trabajo de equipo que ejecutó McLaren a lo largo de la temporada y el esfuerzo que tendrán que hacer en invierno para seguir mejorando.

“No ha sido una temporada del todo sencilla, tuvimos nuestros retos, tuvimos circuitos donde estuvimos fuertes, otros donde nos tocó esforzarnos. Por mi parte, los sábados fueron dolorosos con muchos problemas sucediendo. Pero de alguna forma los enmendamos el domingo. Debo decir que el año en sí ha sido fuerte para el equipo y hemos un paso adelante. Pero creo que en 21 carreras siempre tenemos algunas pistas más difíciles que otras. Es un gran recordatorio de que todavía nosotros pertenecemos a la mitad de tabla. Obviamente es muy difícil pegar el salto, y creo que este fin de semana es positivo para nosotros porque nos va hacer esforzarnos en el invierno”.

Fuente: McLaren.

El enfoque de Sainz de cara a la carrera va a ser de “máximo ataque” y va a tratar de gestionar el compuesto medio de la mejor manera, por lo que tendrá una ardua tarea este domingo.

“Mañana va a ser ‘máximo ataque’. Obviamente el máximo ataque no siempre funciona con los neumáticos medios, por lo que vamos a estar comprometidos con la gestión de los neumáticos si vamos a tope. Es algo probablemente difícil de hacer. Pero de alguna forma tienes que encontrar la manera”.

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Fórmula 1

El GP de México en 2020 sigue adelante, por el momento

«Los organizadores del Gran Premio de México confirman que, siguen adelante, con las fechas para que el campeonato mundial de Fórmula 1 visite la Ciudad de México del 30 de octubre al 1 de noviembre»

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Durante el pasado martes, hemos conocido los grandes premios que veremos en Europa en la temporada 2020, por lo menos de momento, ya que si caen carreras de América o Asia, Liberty Media podría provocar que piense en mas países europeos como sedes de gran premio en este año. Pese a estos «rumores», por el momento hay buenas noticias para los fans mexicanos de la máxima categoría del automovilismo.

Así quedaría el calendario de Fórmula 1 en Europa

f1.com

A través de un comunicado enviado a los medios, los organizadores del Gran Premio de México de F1 han confirmado que, por el momento, siguen adelante con su cita anual con el deporte en el Autódromo Hermanos Rodríguez, pese a la situación que vivimos actualmente debido a la pandemia del coronavirus. Además también se ha reconocido que el fin de semana del 30 de octubre al 1 de noviembre será cuando veamos coches de F1 en México durante este año.

¿Qué medidas de seguridad contra el COVID-19 va a tomar la F1 en cada circuito?

Pese a esto, desde la cita mexicana se guardan «una bala» en la recamara ya que, reconocen que estarán atentos a cualquier decisión y si por cualquier causa, tiene que hacer cambios lo notificaran en su momento, dejando entrever que la decisión de que haya F1 en México entra entre la FIA, Liberty Media y las respectivas autoridades sanitarias. A continuación, os dejamos el comunicado enviado por la organización de dicho GP sobre la disputa de su carrera en este año.

«Los organizadores del Gran Premio de México confirman que, siguen adelante, con las fechas para que el campeonato mundial de Fórmula 1 visite la Ciudad de México del 30 de octubre al 1 de noviembre. Nuestra máxima prioridad es asegurar el bienestar y salud de todos, por lo que ya se están tomando las medidas más estrictas de sanitización y salubridad que garantizarán la experiencia más segura para todos los asistentes al Autódromo Hermanos Rodríguez. Para ello, en conjunto con la Fórmula 1, la FIA y el Gobierno de la Ciudad de México, estarán monitoreando de manera cercana la situación mundial».

«En caso que por causas de fuerza mayor el evento en la Ciudad de México se deba de celebrar sin público o sea cancelado, se comunicará por medio de los canales oficiales».

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Fórmula 1

¿Qué medidas de seguridad contra el COVID-19 va a tomar la F1 en cada circuito?

La vuelta de la categoría reina será muy diferente, con medidas adoptadas con el fin de buscar un equilibrio óptimo entre la salud y el espectáculo.

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La Fórmula 1 está de vuelta. El 5 de julio seremos testigos de la primera carrera después del largo parón originado por el innombrable virus. La Fórmula 1 ha trabajado muy duro para conseguir que la vuelta de la categoría reina sea una realidad y no tengamos que esperar a 2021 para volver a ver a nuestros pilotos favoritos en acción. Vamos a ver las cinco medidas que ha adoptado la Fórmula 1 para buscar el equilibrio óptimo entre la salud y la competición.

¿Cuándo empieza la Fórmula 1? Estas son las fechas de los primeros GP

El Español

Tests frecuentes

Los tests van a ser cruciales. Todo aquel que vaya a ejercer su función de mecánico, personal de pista, y, claro está, los pilotos, será sometido a un test de coronavirus antes de viajar al circuito en el que se celebre el Gran Premio. Durante el evento, además, el centro médico realizará tests constantes.

Williams Racing

Eventos a puerta cerrada

Como era de esperar, los Grandes Premios se realizarán a puerta cerrada, al menos los primeros celebrados en Europa. Los próximos son todavía una incógnita, pero se espera que, nada más las autoridades pertinentes consideren apropiado que se celebren los Grandes Premios con público, se vuelva a la normalidad. Esto también afectará al paddock, donde solo veremos a personal esencial.

Lotus Renault – Twitter

Solo el personal imprescindible

El personal del equipo estará, claro está, vigente en los Grandes Premios, pero en una escala infinitamente menor, solo viajando aquellos que sean catalogados como personal de primera necesidad. Algunas funciones, como las retransmisiones de los Grandes Premios, se harán en directo a distancia vía Internet en lugar de ser realizadas presencialmente.

Tripadvisor

Personal aislado

Todos los trabajadores estarán totalmente aislados del exterior. Los viajes se harán en aviones privados, en los hoteles se llevará a cabo un plan para aislar a los trabajadores y pilotos del resto de clientes, y un requisito fundamental para viajar será el certificado en el que se constate que el trabajador en cuestión haya dado negativo en COVID-19.

@RedBullRacing

Distancia de seguridad

Se deberá cumplir con la distancia de seguridad, tanto en el paddock como en boxes. Actividades como el parc ferme, el podio o el himno nacional, serán realizadas siempre manteniendo la distancia de seguridad establecida por las autoridades.

Última hora de la Fórmula 1

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Fórmula 1

Vuelve la Fórmula 1 al Circuit de Barcelona-Catalunya en agosto

La presencia en el calendario de 2020, podría ayudar a la renovación del GP de España con la propia Fórmula 1

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La fumata blanca con el calendario de la temporada 2020, lo hemos conocido hoy, aunque de momento, sólo en las carreras que se disputaran en Europa. La noticia positiva para los fans españoles, es la presencia del Gran Premio de España aunque, lamentablemente será a puerta cerrada, debido a la pandemia del coronavirus que sufrimos, tanto en nuestro país como en todo el mundo.

Calendario completo de Fórmula 1 2020 

McLaren

En dicho calendario, se ha confirmado que la fecha para la disputa de la cita anual de la F1 con España, será el fin de semana del 14 al 16 de agosto, donde veremos rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, a los coches de la máxima categoría del automovilismo, dónde estamos seguros que Carlos Sainz intentará un gran resultado, aunque en esta ocasión, sin ningún apoyo en las gradas.

La F1 promueve cambios para un 2021 de espectáculo

Además, tal como recoge la propia web de la pista catalana, los directivos del circuit de Barcelona-Catalunya han estado trabajando con la propia F1 y Liberty Media para poder celebrar su gran premio, de una forma seguirá para toda la gente que trabaja en el paddock de la categoría. También, y como hemos hecho referencia anteriormente, será un gran premio sin gente en las gradas.

El hecho de que haya Gran Premio de España en este año, podría provocar que la renovación de dicha carrera pueda estar más fácil, debido a que Barcelona haya conseguido permanecer en el calendario europeo de la F1 en la temporada 2020. Para acabar, la gente que hubiera comprado entradas para el gran premio, podrá solicitar el reembolso del dinero, ente otras opciones, a partir del próximo 15 de junio en la plataforma online que pondrá el propio circuit en su página web.

 

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