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Fórmula 1

Carlos Sainz: «Realmente he disfrutado de mi tiempo con Renault»

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Con una semana de descanso, la F1 vuelve para la disputa del GP de Abu Dhabi en el circuito de Yas Marina. Sobre este asunto, el equipo Renault espera tener un buen rendimiento y así ayudarles a lograr unos buenos puntos que le ayuden a seguir manteniendo la cuarta posición en el mundial de constructores, y acabar el 2018 de la mejor manera posible.

Tanto Carlos Sainz como Nico Hulkenberg se muestran con ganas de hacer un buen papel en Abu Dhabi y seguir con la buena racha de sumar puntos que hemos visto en las últimas carreras, que ayuden a Renault, acabar como el 4º mejor equipo de esta temporada.

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Carlos Sainz: «Disfruto de estas carreras bajo las luces. Yas Marina es un buen circuito, con instalaciones increíbles y una gran localización para la final de la temporada. Está guay comenzar la carrera de día y acabarla de noche, realmente me gusta eso. La vuelta tiene rectas largas, que ofrecen oportunidades de adelantamiento, curvas rápidas y curvas apretadas. Vamos a hacer los deberes para asegurarnos de que estamos mejor preparados y podemos empezar con buen pie desde el viernes».

«Definitivamente tengo ganas de estar en Abu Dhabi, ya que será una final interesante. Nos gustaría tener un poco más de rendimiento para la última carrera y sé que el equipo trabaja duro para volver a los puntos. Ojalá sea una última carrera buena para el equipo y pueda acabar esta etapa con buena nota. Realmente he disfrutado de mi tiempo con Renault. Dicen que Enstone es como una familia y sentí su bienvenida desde el primer día. Pilotar para un fabricante es un sueño hecho realidad y estoy muy orgulloso de ser parte de la historia de una marca importante en la Fórmula 1″.

«En la pista, los resultados han sido buenos en general, muy consistentes y eso es algo de lo que puedo estar orgulloso. Como piloto, me llevo muchas experiencias valiosas y tengo ganas de seguir formando parte de la familia Renault con McLaren la próxima temporada. Todavía tenemos esta carrera final para centrarnos y es en lo que pienso ahora mismo».

Nico Hulkenberg: «Yas Marina es un circuito que realmente disfruto y las instalaciones que tenemos son probablemente las mejores de la temporada. La vuelta es bastante larga y extraña, ya que es difícil encontrarle el ritmo. Estar cómodo con el contraste de curvas que hay es importante para conseguir una vuelta rápida. Encontrar un buen equilibrio y armonía también es clave, ya que las curvas son diferentes en los tres sectores, así que se trata de acostumbrarse y clavar la vuelta. Parece que el circuito se adapta más a nuestro paquete que Interlagos y vamos allí esperando ser competitivos y estar en los puntos».

«Abu Dhabi ha celebrado la final los últimos dos años y es definitivamente un buen lugar para terminar el año. Hay mucho en juego en el Campeonato de Constructores. El año pasado no se resolvió hasta el final y aunque esta temporada tenemos una ventaja más cómoda, vamos allí conscientes de que hay trabajo que hacer y de que todo puede pasar. Tengo ganas, no obstante, y quiero conseguir puntos sólidos para terminar una temporada memorable con una nota positiva».

«En general, 2018 ha sido un buen año de construcción. Mi segunda temporada con Renault consistió en progreso y en seguir el viaje que el equipo marcó. El comienzo de la temporada fue excelente y nos merecemos terminar cuartos en el Campeonato de Constructores. Hemos sido el cuarto coche más rápido durante la mayor parte del año, así que sólo necesitamos terminar el trabajo en Abu Dhabi. Como piloto, siempre quieres resultados mejores. Aunque hemos terminado carreras de forma brillante, deseamos más y ese será el próximo paso para nosotros».

«Brasil fue un fin de semana de carreras decepcionante, pero a veces es así. Abandonamos como medida de precaución, ya que parecía que el motor se sobrecalentaba y no valía la pena continuar y arriesgarnos. Hay mucho en juego para Abu Dhabi, así que probablemente era lo más sensato. Vamos a dar todo lo que tenemos.»

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Cyril Abiteboul: «Vamos a Abu Dhabi tras un rendimiento decepcionante en Brasil, sobre todo tras nuestras carreras sólidas en Estados Unidos y México. Como siempre, nos hemos recompuesto y estamos totalmente centrados en la tarea que tenemos por delante. Esta última carrera es muy importante para el equipo. Todavía tenemos trabajo que hacer en Abu Dhabi y esperamos terminar la temporada como la empezamos en Australia: con los dos coches competitivos y entre los diez primeros»

«Por supuesto, Abu Dhabi será la última carrera de Carlos con nosotros. Su papel en el viaje de Renault en la Fórmula 1 en estos 14 meses ha sido muy positivo y estamos muy agradecidos por lo que ha logrado. Carlos es tan bueno fuera del asiento como al volante y ha sido un motivo de orgullo para el equipo. Tras la carrera, le deseamos lo mejor en sus éxitos en el futuro. En Renault, tenemos a algunos de nuestros pilotos jóvenes de vuelta a la competición tras un largo parón. Vamos a mantenernos atentos a la GP3, en concreto a Anthoine Hubert, que tiene como objetivo llevarse el título. Éste sería un logro excelente tanto para Anthoine como para nuestro programa de jóvenes pilotos».

«Finalmente, vamos a dar la bienvenida a nuestros socios e invitados a Abu Dhabi y tenemos ganas de esta carrera única, que ha adquirido cada vez más popularidad a lo largo de los años.»

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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