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Fórmula 1

Charles Leclerc en exclusiva para MomentoGP: «Me siento preparado para afrontar ser piloto de Ferrari»

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Charles Leclerc una vez más ha demostrado ser el hombre responsable de liderar el equipo Alfa Romeo Sauber F1 Team, ha logrado entrar en la Q3 del Gran Premio de México de una manera extraordinaria. El piloto monegasco sigue demostrando que es un piloto especial y muy veloz, no ha acusado la presión tras haber sido anunciado como piloto Ferrari para la próxima temporada, no hay signos de presión adicional y asombró una vez más a todos con la actuación de hoy.

El rendimiento mostrado ha sido muy positivo y ha llenado de optimismo al equipo suizo para sumar buenos puntos mañana. MomentoGP pudo hablar en exclusiva con el piloto monegasco en México y sus respuestas fueron bastante interesantes, a continuación compartimos la charla íntegra:

Alfa Romeo Sauber F1 Team

MomentoGP: «Hola Charles, imagino que estás muy contento con la actuación del equipo y la tuya en este fin de semana…»

Charles Leclerc: «Sin duda, hemos dado un paso importante en la dirección correcta seguro, las condiciones del fin de semana también fueron evolucionando en nuestro favor y terminamos entrando a la Q3 lo cuál para nosotros es algo muy, muy bueno, estamos muy contentos.»

MGP: «Hablas de que evolucionaron muy positivamente durante la jornada del sábado y ¿cuál ha sido el mayor cambio más significativo, en los reglajes o que ha sido exactamente?»

CL: «Mejoramos el balance del auto, con el cuál no habíamos estado contentos hasta ahora y lo logramos justo a tiempo»

MGP: «En las últimas carreras ha habido incidentes en la primera vuelta…tomando en cuenta tu posición de salida  ¿Serás agresivo o adoptarás una actitud defensiva en la carrera tomando en cuenta que tienes a los Renault enfrente y los Force India arrancando con una estrategia distinta viniendo de atrás?»

CL: «Siendo honestos en la última carrera en la salida no pude hacer nada, me encontré en el lugar incorrecto, no creo que deba cambiar nada en cuanto a mi estilo o agresividad, siempre en las salidas hay momentos de gran riesgo y no pienso hacer nada distinto a lo que hago normalmente, por otro lado Force India hará una primera tanda larga y veremos cómo se comportan los neumáticos y cómo está el clima mañana, pero nadie sabe en este momento si está en la estrategia correcta»

MGP: «¿Esperabas en lo personal ser capaz de obtener un resultado como éste en México?»

CL: «No, no lo esperábamos ninguno de nosotros en Sauber, si me lo hubieras preguntado tras la Q2 te hubiera dicho que no era posible, ha sido una muy agradable sorpresa para todos, por lo cual estamos muy felices.»

MGP: «Sauber está en estos momentos en una posición fenomenal para sumar puntos muy buenos, ¿lograr terminar los dos autos en los puntos es un objetivo realista?»

CL: «Sería muy importante porque ya estamos en la parte final del campeonato, quedan 3 carreras, creo que nuestro ritmo en carrera es más fuerte que nuestro ritmo en Qualy, esto luce muy bien para mañana pero esperamos poder salir sin daños en la primera vuelta»

MGP: «¿Irás por los Renault en la salida?»

CL: «Sabemos que Renault no son nuestros rivales en el campeonato, lo tenemos claro y no intentaremos hacer nada estúpido, lo hablamos en el equipo y hemos decidido que vamos a enfocarnos en hacer una carrera a nuestro mejor rendimiento posible sin meternos en problemas»

MGP: «¿Cuál es tu mayor cualidad como piloto?»

CL: «Ser autocrítico, soy el que más me exijo siempre»

MGP: «Ferrari es un equipo que exige mucho, hay mucha presión ¿te sientes preparado para ese reto?»

CL: «Siempre trabajo mucho el aspecto mental, me gusta mucho hacerlo porque siempre lo he considerado muy importante, así como también trabajo mucho mi nivel de concentración bajo presión. Me siento preparado para afrontar este reto, soy un deportista y entre más creces mayor es la presión, pero es parte del deporte.»

Charles Leclerc dentro del monoplaza de Sauber. Vía: sauberf1team.com

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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