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Fórmula 1

Charles Leclerc, ante el gran premio más emotivo y complicado del calendario

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Este fin de semana, Charles Leclerc tendrá que hacer frente a uno de los grandes premios más complicados para él. No es el único, ya que para Pierre Gasly también será una situación similar. Ambos tienen en común la misma razón por la que este gran premio, está marcado en rojo en su calendario: el trágico accidente de Jules Bianchi en 2014.

5 de octubre de 2014. Diluvia sobre Suzuka. Con la gran parte de la carrera ya disputada y con la lluvia arreciando, Adrian Sutil sufre un accidente en la curva 7. Era la vuelta 42. Una vuelta más tarde, con el Safety Car en pista y una grúa retirando el monoplaza del piloto alemán, Jules Bianchi sufre una salida de pista, impactando contra la susodicha grúa. Tras 9 meses de lucha, Jules nos dejó para siempre un 17 de julio de 2015. Desde ese 5 de octubre, nada volvería a ser igual en la Fórmula 1, y desde ese 17 de julio, todo cambiaría para un grupo de pilotos muy apegados al francés.

Jules Bianchi y Charles Leclerc, más que una amistad

Gasly, Alonso…son algunos de los ejemplos de pilotos que sintieron mucho la pérdida de Jules, pero nadie como Charles Leclerc. Charles y Jules tenían una estrecha relación: eran más que amigos, eran como hermanos. Se sentían parte de la familia del otro. Bianchi actuaba como el hermano mayor de un Leclerc que seguía sus pasos y sus consejos. Quizás por eso hayan tenido carreras tan similares el uno al otro: despuntaron en categorías inferiores, brillaron en la Fórmula 1 con monoplazas muy limitados y, aunque el destino se cruzó en el camino de Jules y no pudo permitirlo, pilotar con la Scuderia Ferrari, hito que sí podrá cosechar el monegasco Leclerc.

«Es un fin de semana muy difícil para mí. Jules me ayudó a llegar hasta aquí, pero era mucho más para mí. Era una gran parte de mi familia. Nunca antes había venido a Japón, y cuando hice el reconocimiento del circuito, fue muy emotivo. A pesar de todo, tengo que concentrarme. Aunque sea un gran premio muy difícil tengo que hacer el mejor trabajo posible» decía Charles.

Charles ha mostrado al volante ser un piloto valiente, inteligente y atrevido. Pero fuera de la pista, ha demostrado ser mucho más. Ha demostrado al mundo que es un luchador con una fuerza interior de la que muy pocos pueden tener el lujo de presumir y una madurez pasmosa a pesar de su corta edad. El monegasco perdió a su padre Herve tan sólo dos años después del fallecimiento de Jules. Sus dos pilares fundamentales, se derrumbaron en 2 años. Pero Charles siguió hacia adelante.

«Este año homenajeé a mi padre en Mónaco, pero para el año que viene estoy pensando en hacerlo también con Jules, tanto en Mónaco como en Japón. Este año, como ya utilicé un casco diferente en Mónaco y por regla no puedo utilizar otro, simplemente trataré de hacer que el público no se olvide de Jules» finalizaba Charles.

Este fin de semana Charles tratará de homenajear de la mejor manera posible a su querido amigo Jules con un buen resultado, pero parece que no sabe que ya honra al francés cada vez que se sube al Sauber y pilota de la manera en que lo hace. Porque seguro que Jules está mirando desde ahí arriba a Charles, y seguro que está más que orgulloso de lo que ha conseguido ‘su hermano pequeño’ y todo lo que le queda por conseguir. Porque la mirada de Charles, es la misma que la que tenía Jules. Porque Leclerc y Bianchi tienen mucho más en común de lo que jamás podrían llegar a imaginarse. Porque la estrella de Jules nunca se apagó, simplemente ahora habita dentro de Charles. Dicen, que sólo muere quien cae en el olvido, pues Jules jamás será olvidado. Jamás. JB17.

#JulesBianchiNeverForgotten 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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