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Fórmula 1

Charles Leclerc: «La carrera debería ser emocionante»

Charles Leclerc y Carlos Sainz valoran positivamente el ritmo de clasificación y prevén una carrera emocionante.

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Ferrari nuevamente demostró que lo de Baréin no es un espejismo y si bien estuvieron a nada de quedarse con una nueva pole position, tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc son candidatos a la lucha por el gran premio tras mostrar a lo largo del fin de semana que el coche rojo de Maranello es el rival a batir en 2022.

Charles Leclerc estuvo cerca de repetir pole position pero no pudo contra el embate final de Pérez. @ferrari.

Charles Leclerc, quién escoltó al poleman en la clasificación, se mostró decepcionado por perder la pole position en el último suspiro frente a Checo porque durante  pero se muestra optimista de cara a la carrera. 

«Es decepcionante perder la pole position hoy porque sé que hice una gran vuelta. El riesgo que asumió Checo (Pérez) en el último sector dió sus frutos y su vuelta fue excepcional. Felicitaciones a él por un trabajo bien hecho».

El monegasco, también remarcó que tienen mucho que aprender de la clasificación disputada y que tiene confianza en el trabajo realizado en la simulación de carrera de cara a este domingo.

«Por nuestra parte, hay mucho que aprender de esta clasificación. Fuimos más rápidos con los neumáticos usados que con los nuevos y tenemos que entender por qué, para poder ponerlos en una mejor ventana la próxima vez.
Fuimos rápidos en nuestra simulación de carrera esta mañana y me siento confiado para mañana. Una carrera en condiciones cálidas, que se desarrolla de noche, en un circuito callejero muy rápido y angosto, debería ser emocionante», dijo Leclerc.

Carlos Sainz tuvo durante la sesión un ritmo infernal y amenazó con llevarse la pole, pero no pudo conseguir esas décimas extra necesarias para romper los relojes en Jeddah. El madrileño estuvo firme durante Q1 y Q2, mostrando un gran rendimiento a una vuelta con los neumáticos usados pero sobre el final, su conducción en el circuito urbano no fue lo suficientemente fina como para apoderarse del lugar del privilegio.

No encontró las décimas necesarias para ponerse en primer lugar, pero Sainz está bien encaminado. @ferrari.

Aun así, Sainz considera que tuvo una buena clasificación en Arabia Saudí sacando mejor partido de los neumáticos usados y enfatizó que seguirán trabajando para extraer el máximo de su Ferrari.

«Fue una buena clasificación en general, logrando buenas vueltas cada vez que salimos. Curiosamente, he sido rápido y más cómodo con un juego de blandos usados que con el nuevo, así que tal vez también debería haber hecho mi segundo intento en Q3 con neumáticos usados. Lo investigaremos con seguridad. En cualquier caso, las sensaciones con el coche han sido mejores en lo que llevamos de fin de semana y seguiremos indagando en los datos para sacar el máximo partido al coche».

Respecto a la carrera, Sainz dijo que el objetivo será replicar el ritmo de la qualy en la competencia y que están preparados para reaccionar a las diferentes circunstancias que aparezcan una vez iniciada la acción.

«Ahora tenemos que centrarnos en el mañana. Por supuesto, el objetivo será llevar el ritmo de la calificación de hoy a la carrera. Hemos guardado varios set de neumáticos para darnos diferentes opciones estratégicas en caso de que la carrera se complique como el año pasado, así que intentaremos que todo funcione. A correr».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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