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Fórmula 1

Charles Leclerc: «Realmente no supe que sería piloto de Sauber hasta el último día de test en Abu Dhabi»

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Muy difícil, así definió Charles Leclerc el hecho de no poder confirmar lo que era un secreto a voces ya, el hecho de que será piloto titular de Sauber en 2018, como se sospechaba desde hace meses.  El equipo suizo lo anunció sólo hace unos días en Milán, así que la espera, para él, fue larga. Una cantidad considerable de los rumores de la fórmula 1, fueron las habladurías que colocaban a Charles Leclerc en Sauber para 2018, pero no se acababa de confirmar.

El propio piloto reconoce que no lo supo hasta la segunda jornada de pruebas en Yas Marina. «Fue bastante difícil Por supuesto, escuchaba todos los rumores, pero era también estresante porque nada era oficial. Realmente no lo supe seguro hasta el último día de test en Abu Dhabi», ha revelado el monegasco en declaraciones para el diario suizo Blick.

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«Realmente tengo ganas de la primera carrera y también estoy contento de asistir al regreso de Alfa Romeo. Todo los apasionados de la Fórmula 1 saben que Alfa Romeo ha sido protagonista de varios hitos en el deporte», ha añadido. Sin embargo el año de Sauber no ha sido su mejor temporada en la fórmula 1, el equipo suizo, ha acabado cerrando la tabla clasificadora en cuanto a constructores.

Sauber, durante la presentación de su nueva alianza con Alfa Romeo, confirmó también su alineación de pilotos para 2018, con el monegasco Leclerc como novedad, y Ericcson, que repite asiento en el equipo suizo.

Si bien es cierto que no se comentó, quien sería el piloto número 1, si Ericsson, que tiene vínculos con los propietarios del equipo, o si Leclerc, que viene de la mano de Ferrari, y que con la entrada de Alfa Romeo, podría tener mas peso dentro del equipo.

«Simplemente me centraré en mí mismo y mi trabajo. Tenemos el nuevo motor Ferrari, que será un gran paso hacia delante. Ojalá sea lo mismo en el coche, entonces espero que podamos tener un buen papel en la temporada», ha expresado para finalizar.

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Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

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Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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