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Fórmula 1

Charles Leclerc se lleva la victoria en Baréin

Charles Leclerc se lleva para Ferrari la primera carrera de la temporada. Sainz y Hamilton le han acompañado en el podio. Fernando Alonso ha quedado 9º.

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Baréin acoge el primer Gran Premio de la temporada 2022 de la Fórmula 1, el primero de una nueva era con un nuevo reglamento técnico. Charles Leclerc salía desde la pole position seguido de Max Verstappen, recién estrenado campeón del mundo y Carlos Sainz.

En la salida Leclerc y Verstappen han mantenido posiciones y Sainz, tras una mala salida, ha conseguido defenderse de los ataques de Pérez y Hamilton. En la parte de atrás, Ocon ha tenido un incidente con Mick Schumacher que le ha costado una penalización de 5 segundos.

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En la vuelta 12, han empezado las paradas en boxes. Lewis Hamilton ha puesto duros y, nada más salir de boxes, se ha ido largo sin grip con los neumáticos completamente fríos. 3 vueltas más tarde han parado Verstappen y Carlos a poner blandos. Leclerc ha parado una vuelta más tarde y, con neumáticos fríos, ha luchado con Verstappen en la salida del pit para mantener el liderazgo de la carrera.

Una vuelta más tarde, en la 17, Verstappen ha adelantado a Leclerc en la recta principal y Leclerc le ha devuelto el ataque en la siguiente zona de DRS y ha recuperado la primera posición. Al siguiente paso por meta se ha vuelto a repetir la historia y en la tercera oportunidad, Verstappen ha bloqueado neumáticos y se ha ido largo, haciéndole perder el tiempo con Leclerc.

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Fernando Alonso, tras una bloqueada que le ha dejado un plano en los neumáticos, ha parado de nuevo en la vuelta 26, dejándolo en una estrategia a tres paradas, algo que Carlos Sainz ha preguntado a su ingeniero por radio ya que la degradación ha sido más alta de lo previsto.

En la vuelta 30, Verstappen ha parado a poner neumáticos medios queriendo ir con esos neumáticos hasta el final. Una vuelta después, Leclerc le ha replicado para protegerse. Esta vez no ha habido una gran lucha ya que Verstappen no ha hecho una vuelta de salida más rápida para no degradar neumáticos, algo de lo que se ha quejado a sus ingenieros ya que quería haber apretado para adelantarlo.

Kevin Magunussen, que ha sido la sorpresa este fin de semana, se ha dado un pequeño recital de adelantamientos tras salir de su segunda parada adelantando en pista a Gasly y Zhou para ponerse 7º y demostrar que Haas ha crecido mucho respecto al año pasado.

En la vuelta 44, Red Bull ha parado a Verstappen para poner neumático blando. Ferrari ha avisado a Leclerc y Sainz de que la degradación de sus coches era mucho menor que la de los Red Bull. Aun así, Carlos Sainz ha realizado una tercera parada para protegerse de Checo. Verstappen ha empezado a quejarse de problemas en la dirección pero Red Bull le ha dicho que se mantuviese en pista.

El Safety Car ha salido en la vuelta 46. El coche de Pierre Gasly se ha apagado y ha empezado a arder, generando un incendio que ha hecho que el coche de seguridad saliese a pista. Leclerc ha aprovechado para hacer su parada en boxes.

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La carrera se ha relanzado en la vuelta 51. Verstappen ha realizado una mala resalida y Carlos Sainz se le ha echado encima en la recta de meta, aunque no ha sido capaz de adelantarle. Alonso ha conseguido adelantar a Mick Schumacher poniendo a tiro de Tsunoda para entrar en los puntos.

Verstappen ha tenido que abandonar a dos vueltas del final por problemas en la unidad de potencias y Carlos Sainz le ha adelantado para ponerse 2º, firmando un doblete para Ferrari. Pérez también se ha quejado de problemas en la unidad de potencia luchando con Hamilton por el tercer cajón del podio.

En la última vuelta, Pérez se ha quedado sin potencia en la primera curva, bloqueando el tren trasero y trompeando, dejando a Red Bull con un 0 en puntos en la primera carrera.

Charles Leclerc ha cruzado la meta en primera posición seguido de Carlos Sainz y Lewis Hamilton. Magnussen, ante todo pronóstico, ha quedado 5º y Alonso 9º llevándose 2 puntos.

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La siguiente carrera será dentro de solo una semana en el GP de Arabia Saudi dónde, ¿quién sabe que pasará? En MomentoGP os lo contaremos.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

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Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

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Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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Fórmula 1

Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi

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El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
 
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
 
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.

Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
 
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
 
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.

 
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
 
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.

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