Fórmula 1
Charles Leclerc y Ferrari copan de nuevo la primera plaza
La Scudería sigue copando los mejores tiempos tras las dos primeras jornadas de pretemporada
Ferrari sigue a lo suyo. El equipo rojo con Leclerc subido en el SF-90 ha conseguido capitalizar la primera posición tal y como hiciera su compañero de equipo (Sebastian Vettel) durante la jornada de ayer.
La Scuderia además de conseguir tiempo rápidos con el monegasco no dejan de lado el rodaje en su monoplaza y prueba de ello son los más de 120 giros que han dado durante el segundo día de jornada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Mercedes AMG
En cuanto a lo que respecta del equipo campeón, los ‘alemanes’ con sede en Brackley, puertas hacia fuera muestran una actitud muy calmada. Repiten que su objetivo durante estas jornadas no es conseguir un tiempo rápido, sino acumular experiencia en el coche para llegar mejor preparados para la cita inaugural de la temporada en Melbourne.
Hoy una vez más lo han dejado claro. Tanto Lewis Hamilton por la mañana como el finlandés Valtteri Bottas por la tarde, se han limitado a dar vueltas al circuito catalán con múltiples pruebas aerodinámicas (parrilla de sensores y parafina). Más de un centenar de vueltas en total.
Red Bull-Honda
El equipo de Milton Keynes ha sumado el quinto mejor tiempo de la jornada con el turno por primera vez del francés Pierre Gasly. El joven piloto (23 años) ha tenido una jornada intensa durante la mañana, pero a medida que las horas avanzaban su actividad disminuyó considerablemente hasta provocar la bandera roja en la sesión vespertina. Finalmente terminó con 92 giros.
Alfa Romeo
Es quizá el equipo que mejores impresiones está dejando en el arranque de los entrenamientos de invierno. Se nota que la inyección de capital proveniente de Fiat. Lavado de cara de arriba abajo, tanto en el monoplaza como en la estructura del equipo. Ahora mismo cuidan hasta el último detalle, como de equipo grande.
El italiano Giovinazzi consiguió un tiempo de 1:19.312 que le aupó a la quinta posición de la tabla de pilotos confirmando las buenas sensaciones. Rápidos a una vuelta pero también constantes en sus tandas largas.
McLaren Renault
Cabeza gacha e hincando los codos. Tanto Carlos Sainz ayer como el equipo de británico han transmitido que siguen haciendo progresos que les acerquen a las posiciones de cabeza con una única filosofía, el trabajo. Las primeras impresiones del MCL34 son buenas, pero no quieren empezar a tirar las campanas al vuelo. Hoy han conseguido de nuevo, el segundo mejor tiempo en manos del rookie Lando Norris, y repitiendo el centenar de giros.
Haas F1 Team
Los de Rich Energy con el danés Kevin Magnussen han tomado el tercer mejor tiempo del día 2 con la ayuda del propulsor Ferrari. A pesar de no conseguir acumular una gran cantidad de giros durante la jornada (59 vueltas), han constatado que siguen siendo rápidos a una vuelta. A última hora de la tarde se estrenó en el monoplaza Pietro Fittipaldi por problemas en el asiento de Magnussen.
Renault
El equipo de la marca del rombo sigue con el planning de alternado en sus pilotos. Primero por la mañana con Daniel Ricciardo y tras el parón con Nico Hülkenberg. Las primeras horas de la jornada 2 no le sonrieron del todo al australiano, que tuvo que estar parado durante un largo periodo al sufrir un problema con el alerón trasero de su monoplaza (DRS). Pese a ello, Ricci consiguió el noveno mejor tiempo al cruzar la línea de meta en 1:19.886.
Toro Rosso Honda
El “equipo b” de Red Bull hizo debutar en su monoplaza al británico-tailandés (Alexander Albon) que pudo disfrutar de muchos giros (112) y con ello experiencia (algo fundamental en su inicio en la categoría). No buscaron tiempos competitivos durante la jornada, hasta que a última hora marcaron el cuarto mejor crono.
Racing Point
Los de la pantera rosa quizás están en una posición un tanto dudosa en este inicio de los test de invierno. Ayer no pudieron completar el programa previsto por pequeños problemas, por lo cual, hoy se han limitado a recuperar el tiempo perdido en pista.
En esta ocasión el canadiense Lance Stroll ha sido el encargado de pilotar el RP19 sobre el asfalto del Circuit en una nueva jornada fresca por la mañana y más bien “cálida” al medio día.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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