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Fórmula 1

Chase Carey sobre el coronavirus: «Es algo difícil por lo que estamos pasando»

El CEO de Liberty Media ha estado reunido con los jefes de equipo en Montmeló para abordar el tema del virus

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Tal y como informó MomentoGP durante el día de ayer, hoy han proseguido las reuniones entre FIA, Liberty y los equipos para abordar el tema del coronavirus con el CEO de Liberty Media Chase Carey haciendo acto de presencia en el mismo Circuit de Barcelona-Catalunya. Un problema que está afectando a todos los estamentos y que puede alterar el inicio del Mundial de la Fórmula 1 con el Gran Premio de Australia a la vuelta de la esquina.

Durante la mañana el mandamás ha ido visitando los distintos hospitalitys de las escuderías para reunirse con los jefes de equipo. MomentoGP pudo ver de primera mano como Chase Carey se reunió al mediodía con Christian Horner en la caseta de Red Bull, y más tarde puso dirección al centro de Williams para verse con Claire Williams.

Según informa Mundo Deportivo, Chase Carey afirmó en Montmeló sobre el tema del COVID-19 que «es algo difícil por lo que estamos pasando, porque está cambiando la situación cada día. Al mundo no le gusta la incertidumbre, pero es una cuestión importante y lidiaremos con ella convenientemente».

Antes, la jefa del equipo de Grove Claire Williams, afirmó a MomentoGP que «estamos hablando con la FIA para saber lo que se puede o no se puede hacer. Cada día las cosas van cambiando y estoy seguro que, al final se tomará la mejor decisión posible para todo el mundo, y que nadie corra peligro. Estamos viendo la dirección que tomar con algunos grandes premios ya que lo que pasa con el coronavirus es diferente en cada país»». Unas palabras muy en la línea a las pronunciadas por Chase Carey.

@Bu5to – Claire Williams atendiendo a los medios de comunicación

Después de conocer que el Gran Premio de China de este año, programado para el fin de semana del 17 al 19 de abril de 2020 quedaba suspendido y que todas las actividades automovilísticas en Italia del 24 de febrero al 1 de marzo interrumpidas, la Fórmula 1 ha tomado cartas sobre el asunto para abordar cuanto antes el problema del virus que está afectando a nivel mundial. 

En el caso del GP de Melbourne, el primero del Mundial de la F1, Australia es conocida por las fuertes medidas de control de pasajeros para la entrada en su país. Con el problema sanitario afectado por el COVID 19, podría reforzar las medidas de seguridad para la entrada de personas que hayan estado en las llamadas ‘zonas de riesgo’ ubicadas en el Norte de Italia, como por ejemplo trabajadores de alguno equipos (Ferrari) o incluso los propios periodistas italianos.

En las próximas horas se esperan más reuniones en el Circuit de Barcelona-Catalunya. 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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Fórmula 1

Los españoles al frente en los libres 3 en Baréin

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Sainz el en los Libres 3 de Baréin 2024

Carlos Sainz ha marcado el mejor tiempo en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Baréin. Le ha seguido Fernando Alonso, que colocó su Aston Martin en segunda posición a décima y media del madrileño. Verstappen se situó en la tercera posición.

La primera parte de la sesión se dedicó a rodajes relativamente largos con el neumático blando. Presumiblemente este neumático será con el que se comienze la carrera de manera que el objetivo era valorar la degradación y comportamniento del compuesto más blando que Pirelli ha traído a Shakir.

La única sorpresa a nivel de neumáticos nos la dio Red Bull, que montó el neumático duro. Los austríacos han sido los únicos en montar el neumático de la banda blanca, ya solo disponen de uno nuevo. Esto invita a pensar que los de la babida energética quieren repetir la estratégian del año pasado (blando-blando-duro) en contraposición con la del resto de la parrilla (blando-duro-duro).

Durante los últimos 20 minutos toda la parrilla hizo una simulación de clasificación, y aunque las condiciones eran las mismas para todos, tanto de pista como el neumático, la relación de tiempos puede no ser representativa. Diferentes equipos pueden llevar diferentes cargas de combituble (aunque se presupone baja) y diferentes modos de motor.

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Fórmula 1

Hamilton lidera los segundos libres mientras Red Bull se esconde

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Hamilton en los Libres 2 del GP de Baréin 2024

Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres del GP de Baréin. Lo hizo con el segundo juego de neumáticos blando que montó el británico, una estratégia que siguieron la mayoría de equipos de la parrilla. Para mayor alegría para los de Brackley, George Russell marcó el segundo mejor tiempo; dos décimas por detrás de su compañero de equipo. Tras los pilotos de Mercedes se situó Fernando Alonso, que se quedó a poco menos de 3 décimas del heptacampeón.

En Ferrari y McLaren, una de cal y una de arena. Sainz y Piastri marcaron los cuarto y quinto mejor tiempo respectivamente, pero sus compañeros de marca tuvieron problemas en la primera vuelta lanzada con el neumático blando, lo que los alejó de las posiciones de cabeza. Leclerc fue noveno y Norris vue vigésimo a más de dos segundos del líder de la sesión.

Sainz

Fuente: Scuderia Ferrari

El primer Red Bull lo encontramos en sexta posición. Verstappen fue 33 milésimas más rápido que Hulkenberg, que finalizó séptimo y ha sido lo único positivo para Haas en Baréin este año. La escueta diferencia entre el campeón holandés y el alemán hace plantear alguna duda. ¿Cuánto apretó Vertappen en su vuelta? ¿Cuál era la carga de combustible? ¿Qué esconden?

La segunda parte de la sesión los equipos la dedicaron a hacer una tanda larga con el neumático blando, el neumático con el que presumiblemente la mayoría de pilotos iniciarán la carrera.

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