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Fórmula 1

Claire Williams: «Williams no está en venta»

Los jefes de equipo comparten opiniones en la rueda de prensa de Bakú sobre lo ocurrido en las tres primeras carreras de la temporada

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Tras los primeros entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán, acortados por una alcantarilla que ha sido la protagonista, se ha celebrado la rueda de prensa del viernes, en la que hemos contado con la presencia de Toto Wolff, Otmar Szafnauer, Christian Horner, Cyril Abiteboul y Claire Williams. A continuación, recogemos las declaraciones más destacables de cada jefe de equipo, en la sala de prensa del circuito de Bakú.

Claire Williams: «Sabía que ibas a comenzar conmigo. Mi reacción a lo ocurrido en los libres 1 probablemente no sea sorprendente, estoy bastante molesta. Sin embargo, nos han explicado lo que ha sucedido. No necesariamente creo que sea culpa de nadie, pero aun así es bastante decepcionante para nosotros. Parece que es una cosa tras otra para nuestro equipo en este momento».

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«Tenemos que reparar el daño. Nuestro chasis está agrietado, por lo que tenemos que volver al tercer chasis. Los chicos están trabajando muy duro para asegurarse de que implementamos un nuevo chasis. Antes de este fin de semana tuve la sensación de que había un poco de luz al final del túnel y sucede esto esta mañana, pero no voy a preocuparme demasiado por eso. Es una de esas cosas. Patrick está actuando como una guía para nuestro equipo de ingenieros en este momento, solo asegurándose de que estén haciendo todo lo que deberían estar haciendo».

«No hemos tenido el mejor año, claramente todos lo han visto. Comenzó con no poner a prueba nuestro chasis, y tuvimos que realmente ponernos al día con eso. Hay algo de luz al final del túnel, creo que China demostró que le hemos aportado un poco de rendimiento al coche, pero todavía estamos muy lejos del equipo que ocupa el noveno puesto en este momento. Estamos haciendo mucho trabajo en Williams. Si alguien piensa que solo estamos esperando un milagro o que las cosas van a seguir nuestro camino en algún momento, ese no es el caso, se ha estado trabajando mucho para asegurarnos de que nos colocamos en la posición correcta. Obviamente, Patrick también está jugando un papel en eso».

Otmar Szafnauer: «Bueno, esperamos ser un poco más competitivos aquí que en las primeras tres carreras, pero hemos logrado sumar puntos en cada una, lo que es bueno. Queremos continuar con esa tendencia y tal vez mejorar un poco más. Creo que este año es incluso más difícil que en el pasado, y para nosotros estar en la cima significa que tenemos que hacer todo bien».

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«Sabes que los márgenes son más pequeños, por lo que las paradas en boxes deben ser rápidas y precisas, los pilotos tienen que hacer un gran trabajo en la clasificación y en la carrera, sabes que son todos los detalles que debes hacer bien si los márgenes son tan ajustados. Tuvimos un gran cambio en la regulación, por lo que la forma en que lo veo este año y probablemente también el próximo es que será una carrera de desarrollo».

«El hecho de que tengamos fondos para desarrollar el coche tan rápido como lo permitan nuestros procedimientos internos es un gran beneficio. No nos veremos obstaculizados por no tener los fondos para comprar los componentes. Así que eso será un beneficio, pero el problema real es traer desarrollos para el coche que hacen una mejora del rendimiento, una diferencia de rendimiento, y eso es lo que nos estamos centrando en hacer».

Christian Horner: «Bueno, hasta ahora, el motor ha funcionado sin problemas a lo largo de todas las carreras hasta la fecha. Este motor se introdujo en base a un problema que vieron con el motor en Toro Rosso, pero también nos permite ejecutar modos un poco más agresivos en carrera. Ha sido enormemente impresionante, el esfuerzo y la calidad de las cosas que viene de Honda. Nuestro objetivo es alcanzar el nivel de los mejores, que actualmente es Mercedes. Creo que estamos haciendo eso».

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«Obviamente, aprovechamos algunas oportunidades oportunistas el año pasado, y para finales de año teníamos un coche que era realmente capaz de ganar por mérito propio y no era específico para el circuito. Es una temporada larga, estamos en la tercera carrera, por lo que hemos hecho tres carreras y estamos en la cuarta carrera, obviamente, y confiamos en que con suerte podamos seguir cerrando esa brecha con Mercedes y Ferrari por delante».

«Pierre Gasly tuvo una pretemporada difícil, pero en cada gran premio que hemos tenido hasta ahora, él se ha vuelto más y más fuerte. Creo que China le dará un poco de confianza y también logro la vuelta rápida de China. Y sí, creo que solo un mayor tiempo de asiento es extremadamente beneficioso para él, y cuando volvamos a los circuitos con los que está más y más familiarizado, creo que lo veremos progresar significativamente más».

Cyril Abiteboul: «Creo que es justo decir que no es exactamente el comienzo de la temporada que queríamos tener, por lo que hemos estado trabajando. Creo que también es importante alejarse un poco de las emociones y del drama constante que vivimos en la F1. Ya estamos sentados cuartos en el campeonato. El año pasado tuvimos que hacer todo muy bien para poder asegurar esa posición, por lo que creo que dice algo sobre el paso que hemos dado. No es suficiente, nunca es suficiente con seguridad».

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«Como punto de partida, claramente debemos mejorar la fiabilidad del motor. Como sabrán durante el invierno, hemos expresado nuestra opinión sobre la expectativa, pero también sobre la ambición en términos de ganancia de potencia en el motor. Creo que hemos logrado eso, pero para asegurarnos de que teníamos que hacerlo en varias ocasiones para acelerar los procesos internos. Estamos pagando un poco por eso, pero espero que sea un dolor a corto plazo para una ganancia a largo plazo. En lo que respecta al chasis, soy extremadamente positivo con respecto a la tasa de desarrollo, que es más fuerte que nunca, lo que significa algo sobre el nuevo Renault que estamos empezando a ver en acción».

«Sobre Daniel, siempre es bueno anotar sus primeros puntos, y cuanto antes mejor. Pero creo que más importante, ahora tiene un coche en el que tiene más confianza. En Melbourne tuvimos la capacidad de entender lo que él quería. Hemos realizado cambios, hemos priorizado los cambios que quería tener, en particular en los sistemas relacionados con los pilotos, para que tenga más confianza en el coche. Aún no exactamente al nivel de competitividad que queremos, pero para que pueda atacar y esperar a que lleguen las actualizaciones».

Toto Wolff: «En primer lugar, siempre es bueno estar aquí. Fue un gran comienzo de temporada. Tuvimos una difícil pretemporada en Barcelona, donde empezamos a entender cómo configurar el coche, luego vinimos a Melbourne y tuvimos una sorpresa muy positiva. Eso fue recibido con un poco más de escepticismo en la segunda carrera, donde claramente el paquete de Ferrari fue el más rápido en la pista».

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«Charles, creo que está claro, hubiera ganado la carrera si no hubiera sido por la fiabilidad, pero la fiabilidad es parte de la ecuación y parte del rendimiento. Regresamos a China muy fuerte, y eso es muy agradable, pero tres de las 21 carreras son muy tempranas y no debemos dejarnos llevar por un gran comienzo. Lewis está en un gran lugar, está ansioso por rendir al más alto nivel, y eso es bueno para él y bueno para el equipo».

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Valtteri Bottas: «Ha sido una de mis mejores carreras en F1»

El Gran Premio de Turquía se ha saldado con la victoria del piloto de Mercedes, seguido por Max Verstappen y Sergio Pérez

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Valtteri Bottas se ha consagrado como la gran estrella del Gran Premio de Turquía. Más de un año después el finlandés vuelve a besar la gloria en la que supone su primera victoria de la temporada. Un triunfo ejecutado de manera impecable, sin dar opciones a Max Verstappen, que en ningún momento pudo acechar la superioridad del de Mercedes. De esta forma, Bottas se reivindica después de que hace unos meses se oficializase su salida de la estructura de Brackley a partir de la próxima campaña.

Al concluir la prueba el finlandés ha reconocido que ha sido una de sus mejores carreras desde que aterrizó en la Fórmula 1: «Ha sido uno de mis días más sólidos. La carrera ha estado bajo control prácticamente desde el principio y el coche se ha comportado bien en todas las condiciones. En estas circunstancias no es sencillo seleccionar la estrategia adecuada, pero en este caso lo hemos hecho. Solamente había una línea seca en el circuito, así que se podían cometer errores con una gran facilidad».

Además de Bottas, el otro vencedor del día ha sido Verstappen. Gracias a su segundo lugar y al quinto puesto obtenido por Hamilton, el piloto de Red Bull recupera el liderato del mundial, aventajando al británico por seis puntos. Una hazaña importante teniendo en cuenta que solamente quedan cinco citas para la conclusión de la temporada, sin duda, una de las más ajustadas y emocionantes de los últimos tiempos.

Verstappen y Pérez tras la carrera – Red Bull Racing

Verstappen no ha conseguido acercarse a la primera posición de Bottas a lo largo del Gran Premio debido a las complicadas condiciones en la que se encontraba el asfalto. «La pista estaba muy resbaladiza y he tenido que gestionar los neumáticos. El ritmo de los Mercedes era imposible de emular y puede que hayan cuidado las gomas mejor que nosotros. De todas formas, estoy satisfecho con el segundo lugar, pues en carreras como la de hoy es fácil cometer errores. Está siendo una temporada muy igualada, de modo que en Estados Unidos volvemos a tener una batalla intensa con los Mercedes», ha indicado el holandés.

Por su parte, el otro piloto de Red Bull, Sergio Pérez, ha realizado un trabajo sobresaliente para su escudería, siendo capaz de mantener a raya a Lewis Hamilton en una pugna tremendamente reñida, con ambos pilotos peleando rueda a rueda durante varias curvas. Tercer puesto para el mexicano, que se ha mostrado muy satisfecho con su labor: «Ha sido una carrera muy intensa, donde he tenido duelos interesantes tanto con Leclerc como con Hamilton. Había que tener paciencia para no desgastar los neumáticos y atacar en los momentos adecuados».

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Fórmula 1

Lewis Hamilton: «Mañana no será sencillo remontar»

El británico se ha hecho con la pole en Turquía, pero mañana deberá hacer frente a una penalización de diez posiciones debido a su cambio de motor

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Los Mercedes han demostrado que no tienen rival sobre trazado de Estambul. Lewis Hamilton se ha hecho con la vuelta más rápida, seguido por su compañero de equipo, Valtteri Bottas. No obstante, este resultado tendrá un sabor agridulce para el heptacampeón mundial, ya que el cambio en su unidad de potencia provocará que mañana salga desde la undécima plaza. Mucho terreno que recuperar para él pese a contar con el monoplaza más competitivo del fin de semana. Tercero ha sido Max Verstappen, a los mandos de un Red Bull que en ningún momento ha podido igualar la velocidad de las flechas plateadas.

Mañana no será una prueba sencilla para Hamilton. Obligado a remontar, deberá tener precaución en la salida, quizás el momento de la carrera más delicado para él. Sin embargo, la autoridad desplegada en el día de hoy hace pensar que será un contendiente a llevarse la victoria. «Mañana tendré un día complicado, haré todo lo que esté en mi mano para conseguir un buen resultado. Es un circuito en el que no es fácil adelantar. Puede que la recta sea el lugar más propicio para ganar posiciones. Espero brindar una buena carrera a los aficionados», ha señalado el líder del campeonato.

Mercedes- AMG F1

El segundo clasificado, Bottas saldrá desde el primer lugar debido a la penalización que sufrirá Hamilton. El finlandés ha hecho referencia a las complicadas condiciones de la pista al inicio de la clasificación: «Ha sido difícil pilotar en la Q1, ya que había zonas realmente mojadas en la tercera y cuarta curva. He disfrutado mi última vuelta, estoy satisfecho con ella. Ha sido un gran día para el equipo.  Mañana me centraré en mi carrera y en defender la primera posición«.

Por su parte, Verstappen se ha mostrado satisfecho a pesar de su tercer lugar, consciente de que la superioridad de los Mercedes era inalcanzable: «Las dos vueltas que he realizado durante la Q3 han sido buenas. El rendimiento del coche ha sido alentador si lo comparamos con nuestro ritmo en el día de ayer. No teníamos demasiadas posibilidades de alcanzar la pole, así que el tercer puesto es el mejor resultado al que podíamos aspirar. Mañana habrá que prestar mucha atención a las condiciones climatológicas. De cara al campeonato será importante obtener la mayor cantidad de puntos posible», ha indicado el piloto holandés.

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Lewis Hamilton: «Me ha costado conseguir mi victoria número 100»

Victoria del británico en Rusia, lo que le permite recuperar el liderato en el mundial con dos puntos de ventaja sobre Verstappen

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El Gran Premio de Rusia se ha saldado con la lluvia como protagonista indiscutible. Las resbaladizas condiciones de la pista en las últimas vueltas han generado un caos absoluto en las posiciones de los pilotos. Los neumáticos de seco no podían soportar la enorme cantidad de agua acumulada en el asfalto y, cuando solamente quedaban tres giros para la conclusión de la prueba, la mayoría de los monoplazas entraron en boxes para introducir las gomas de lluvia, entre ellos el de Lewis Hamilton. Una decisión tremendamente inteligente por parte del equipo Mercedes, ya que, gracias a ella, el británico ha alcanzado la victoria.

El líder de la carrera hasta ese momento, Lando Norris, apostó por la estrategia inversa, pero las complicadas condiciones del asfalto imposibilitaron al de McLaren mantener el control de su coche, mientras era adelantado de forma irremediable por sus perseguidores. Los otros dos ocupantes del podio, Max Verstappen y Carlos Sainz, siguieron la estela de Hamilton deteniéndose en boxes, lo que les permitió obtener este gran resultado.

Con esta victoria, Hamilton recupera el liderato del mundial, aventajando a Verstappen por tan solo dos puntos de diferencia. El triunfo del heptacampeón no solamente ha sido especial por este motivo, sino también porque ha supuesto su victoria número 100 en la Fórmula 1, un registró que difícilmente podrá ser igualado.

Al finalizar la carrera, el de Mercedes ha hecho referencia a este récord: «Me ha llevado algo de tiempo llegar a las 100 victorias, de modo que me siento tremendamente feliz. Norris ha realizado un trabajo fantástico. Su velocidad a lo largo de la carrera ha sido impresionante. Gracias a mi equipo tomamos la decisión de entrar en boxes para cambiar los neumáticos en el momento adecuado».

El segundo clasificado, Max Verstappen, ha sido uno de los grandes beneficiados por la lluvia, puesto que antes de su parada en boxes rodaba en la séptima plaza, con un ritmo que dejaba mucho que desear. Sin embargo, cambió de neumáticos en el momento oportuno, permitiéndole cruzar la línea de meta justo detrás de su rival por el título. Un gran resultado para el holandés teniendo en cuenta que arrancó la carrera desde el último lugar debido a su cambio de motor. «No ha sido sencillo tomar la decisión de entrar en boxes, pero al final era muy complicado mantenerse en la pista. Cuando me he despertado esta mañana, no me esperaba finalizar la carrera en esta posición«, ha indicado el piloto de Red Bull.

Al igual que Verstappen, Sainz optó por entrar en boxes en el instante preciso. El madrileño ha cuajado una gran carrera, llegando incluso a liderarla después de realizar una salida impecable. «Mi arrancada fue muy buena y conseguí adelantar a Norris. Desafortunadamente, los neumáticos se desgastaron y, desde entonces, la carrera se puso cuesta arriba. Montar los neumáticos de lluvia en el momento preciso ha sido lo que nos ha proporcionado este podio«, ha señalado el de Ferrari.

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