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Fórmula 1

El rojo de Canadá se une al de Ferrari: Sebastian Vettel saldrá primero mañana

La bandera roja causada por el accidente de Magnussen provoca la eliminación de Max Verstappen en Q2, dejando plazas vacantes en el top 10 muy bien aprovechadas por los McLaren

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Llega uno de los momentos más importantes de todo el fin de semana del Gran Premio de Canadá: la disputa de la sesión de clasificación, una qualy llena de sorpresas, emoción, varias banderas amarillas e incluso, la gravedad de un accidente que ha provocado la aparición de la bandera roja y sus caóticas consecuencias.

La Q1 comenzaba con normalidad, los pilotos salían para hacer las primeras vueltas y sumar un tiempo competitivo. Todas las quinielas situaban a los Williams dentro de la zona de eliminación, cumpliéndose las predicciones cuando al reloj ya no le quedaban minutos que contar pues, tras marcar tiempo todos los pilotos, Kubica y Russell se colocaban en las dos últimas posiciones.

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Respecto al mejor tiempo en la Q1, los Ferrari volvían a ser los más rápidos, con Vettel primero seguido de Leclerc. Por otro lado, se ha destacado la intensa lucha entre varios pilotos por no caer en la Q1. Tras unos últimos minutos muy interesantes, Sergio Pérez, Kimi Raikkonen, Lance Stroll, George Russell y Robert Kubica serían los pilotos eliminados en la primera sesión.

Iniciaba la Q2 con Ferrari, Mercedes y Max Verstappen saliendo a pista con neumáticos medios. Primeros tiempos muy iguales, con los dos coches del equipo italiano mandando, aunque Gasly, con blandos, se colocaba en segunda posición provisionalmente. A falta de seis minutos, Max Vertsappen se encontraba en la zona de peligro, por lo que entraba a boxes para volver a salir a pista con un juego de blandos.

Últimos minutos para conocer los nombres de los pilotos que no entrarían en la Q3, sin embargo, la sesión acababa antes de tiempo tras el fuerte accidente de Kevin Magnussen, provocando que Vertsappen no entrase en la Q3. Por lo tanto, Max Verstappen, Daniil Kvyat, Antonio Giovinazzi, Alex Albon y Romain Grosjean conformaban el grupo de los eliminados en Q2.

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Tras el retraso debido a la bandera roja de Magnussen, comenzaba la Q3 y la lucha por la pole position. Gasly era el primer piloto en salir a pista, mientras que Mercedes y Ferrari se lo tomaban con calma. En el primer intento, Hamilton se colocaba primero, con Vettel segundo y Leclerc tercero, mientras que Bottas no marcaba crono debido a un fallo de pilotaje en el primer sector.

De esta forma, llegaba el momento de la verdad. Tras unos últimos momentos de infarto, Sebastian Vettel conseguía la pole con Lewis Hamilton segundo y Charles Leclerc cerrando el top tres. Carlos Sainz solo podía alcanzar la novena posición.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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