SCCA Pro Racing anunció las fechas para la temporada inaugural de la F3 Américas potenciado por Honda. El calendario 2018 cuenta con seis fines de semana de triple carrera, así como también visitas a circuitos como el Mid-Ohio Sports Car Course Series y el Circuit of the Americas, en Texas, acompañando a la Fórmula 1.

¨En el lanzamiento del Campeonato F3 Américas, declaramos que estábamos buscando un cronograma de seis paradas y 17 carreras en pistas de primer nivel, concentrándonos en los Estados Unidos para comenzar ¨, dijo el Vicepresidente de la SCCA Pro Racing, Steve Oseth. ¨Hemos hecho eso, y ahora podemos dejar que los interesados en la serie no solo sepan en qué pueden competir, sino cuándo y dónde¨.

El Campeonato F3 Américas hace su debut mundial oficial en el Complejo Internacional de Carreras de Pittsburgh, del 4 al 5 de agosto, en concierto con el evento inaugural: el Keystone Speedfest, con el Campeonato de Fórmula 4, Trans Am y Formula Race Promotions. Formula Atlantic, F2000 y F-1600.

Las dos paradas siguientes en el programa incluyen el Mid-Ohio Challenge con la NASCAR Xfinity Series en Mid-Ohio Sports Car Course, del 9 al 11 de agosto, y New Jersey Motorsports Park para un fin de semana lleno de fórmulas con F4 US y FRP, del 13 al 14 de septiembre.

Road Atlanta, del 21 al 23 de septiembre, se compartirá con el fin de semana de Historic Sportscar Racings. La parrilla de la F3 Américas viajará al ¨Big Easy¨ para el Xtreme Xperience en el NOLA Motorsports Park del 13 al 14 de octubre para su penúltimo evento. El campeonato inaugural se decidirá durante el prestigioso GP de F1 de Estados Unidos, en COTA del 19 al 21 de octubre.

«Con más de 100 años de experiencia y desarrollo en el automovilismo para los conductores de potentes automóviles deportivos, cupés deportivos y sedanes de lujo de alto rendimiento, estamos entusiasmados de formar parte de esta nueva categoría, que se relaciona directamente con el aprendizaje y el éxito que hemos tenido en los niveles más importantes del automovilismo «, dijo Orazio Mastracchio, gerente de NAFTA Motorsport para los estados de Pirelli NA.

La F3 Américas continúa la evolución de las carreras de monoplazas económicamente accesibles, competitivas y tecnológicamente avanzadas que se estableció con el exitoso Campeonato F4 de los EE. UU. que debutó en 2016. Este próximo nivel de carreras de autos de fórmula satisface las demandas de pilotos y equipos que buscan aumentar sus capacidades en una ingeniería más sofisticada y poderosa. Desde su presentación en el Circuito de las Américas en octubre pasado, la nueva divisional ha generado un gran interés en la comunidad de las carreras. Setenta y dos acuerdos de compra de chasis ya han sido enviados a equipos y pilotos.

Con un nuevo chasis Ligier JS F3 de F3-FIA que construye y desarrolla Onroak Automotive en Carolina del Norte, los equipos de F3 Américas competirán con una carrocería que cumple con las especificaciones de seguridad más recientes de la FIA, incluida la primera integración del halo a un vehículo de competición en Estados Unidos. Comparado con el auto F4 U.S., el chasis de F3 presenta piezas aerodinámicas más configurables, estructuras de seguridad más eficientes y una adquisición de datos más sofisticada.

Fuente: @F3Americas

El automóvil de la F3 Américas estará propulsado por una versión del  Honda Performance Development (HPD) de 270 caballos de fuerza gracias al nuevo motor Honda Civic® Type-R® turbo cargado K20C1 (la versión sin turbo se utiliza en el Campeonato F4 de los EE. UU.). Este motor fiable y potente se fabrica en los Estados Unidos en Anna Engine Plant de Honda, y los motores se envían al HPD en Santa Clarita, California, para modificaciones de competición. HPD continuará brindando apoyo en los circuitos como en la actual categoría de F4 EE. UU.

¨El éxito de la F4 es un testimonio del potencial de una serie de desarrollo económica y accesible, y nos complace continuar potenciando los sueños de estos pilotos  a medida que se gradúan al siguiente paso de esta categoría «, dijo Art St Cyr, presidente de HPD. ¨Todos los motores Honda son conocidos por su fiabilidad y rendimiento, y el motor Honda K20C1 es solo otro ejemplo de eso: somos capaces de utilizar la flexibilidad de una plataforma de motor único para alimentar dos series, reduciendo los costos y al mismo tiempo satisfaciendo las necesidades de rendimiento para cada nivel.¨.

La nueva serie continuará funcionando con neumáticos Pirelli (neumáticos delanteros P Zero de 10 pulgadas y neumáticos traseros P Zero de 12 pulgadas), completando el paquete de $ 134,000 de la F3 Américas, que cumple con el límite de precio de la FIA. Los siete mejores pilotos inscriptos en el campeonato también recibirán puntos de Súper Licencia de la FIA para ayudarlos a progresar en su carrera hacia la Fórmula 1.

¨La emoción por el Ligier JS F3 y el Campeonato de F3 Américas ha ido creciendo desde nuestro anuncio en octubre ¨, dijo el desarrollador de la categoría y gerente general de Onroak Automotive, Max Crawford. ¨Con nuestra amplia experiencia en la construcción de autos de carrera  y materiales fuertes y livianos para las industrias aeroespaciales y de carreras, estamos produciendo un chasis con las características de seguridad del chasis de F1 actual. El Ligier JS F3 exhibe lo último en tecnología, seguridad y diseño, que es el nuevo estándar para la FIA F3.

Se anticipa que se producirán veinte autos el fin de semana de apertura con la entrega de Onroak Automotive a partir de junio, y se repartirán otros 20 antes de fin de año.

Para las los interesados en comprar un automóvil de F3 Américas, comunicarse con Steve Oseth en soseth@sccapro.com o David Cooper en d.cooper@onroak.com.

El Campeonato F3 Américas se alinea con la filosofía global de la escala de desarrollo de la FIA de usar componentes comunes para proporcionar una estructura de carreras rentable, confiable y potente a medida que los pilotos ascienden por los niveles en su camino hacia el éxito de las carreras en EE. UU. o el mundo.

Calendario de los eventos 2018 de la F3 Américas

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