WRC
Craig Breen lucirá los colores del equipo M-Sport Ford en 2022
Craig Breen se marchará de Hyundai a finales de temporada y se unirá al equipo M-Sport Ford para la próxima temporada 2022. El irlandés dispondrá de un programa completo tal y como él queria.
El anuncio de la renovación de Dani Sordo con Hyundai, el «ascenso» de Oliver Solberg a la máxima categoría no han sido los únicos. Hoy se confirmó el fichaje de Craig Breen con el equipo M-Sport Ford por los dos próximos años. El piloto irlandés al fin tendrá un programa a tiempo completo, y ayudará al equipo a brillar en la nueva era híbrida del WRC.
Breen ya dejó caer en algún que otro rally que quería un programa completo y M-Sport Ford le escuchó y lo hizo realidad. El irlandés se marcha del Hyundai con muy bunas actuaciones en estos tres años, además de obtener tres podios consecutivos.
A partir de 2022 Craig Breen y Paul Nagle harán todo lo posible para que la marca vuelva a lograr grandes éxitos como ya sucediera en 2017 y 2018. En el comunicado del equipo, confirman que Breen ya ha probado el Ford Puma Rally1 en un test sobre tierra. Comentó que quedó bastante impresionado con su rendimiento. El próximo test lo realizarán en España sobre distintas superficies.
WRC.com
«Estoy muy contento y orgulloso de unirme al equipo M´Sport Ford con Paul a mi lado. Ha sido un largo camino para nosotros en este mundial, con muchos giros y vueltas, pero ahora nos han dado una entrada de oro para pilotar para la marca más prestigiosa del automovilismo y luchar por el campeoanto mundial». Declaró Craig Breen
La dupla irlandesa han sido los primeros confirmados para 2022 por parte del equipo M-Sport Ford, aunque todo hace indicar que Adrien Formaux también tiene su asiento más que asegurado en la categoría.
WRC.com
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
WRC.com
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
WRC.com
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
-
Técnica6 años agoEmbrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
Técnica4 años agoLa Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
Técnica6 años agoDistribución y distribuciones variables: tipos y como funcionan
-
Técnica6 años agoAnálisis técnico de un chasis tubular
-
Fórmula 17 años agoFerrari y los tifosi
-
Fórmula 16 años agoF1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 14 años agoLos motores y consumos en la Fórmula 1: ¿Podrá ser un deporte sostenible?
-
NASCAR6 años agoEd Carpenter sobre Danica Patrick y su participación en Indy 500