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Fórmula 1

Dan Ticktum suena como el reemplazo de Brendon Hartley en Toro Rosso para 2019

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Dan Ticktum, ganador del Gran Premio de Macao 2017, es actualmente segundo en la F3 Europea, un punto por detrás del líder del campeonato, Marcus Armstrong, aunque pese a esto, está en la mira para ser compañero de Pierre Gasly en el equipo junior de Red Bull, como es Toro Rosso en 2019.

El asesor de motorsport de Red Bull, Helmut Marko, identificó al ganador del premio McLaren Autosport BRDC, Dan Ticktum, como un piloto junior que estaría listo para una carrera de F1 en 2019. «Al final de la temporada, sí», fueron las declaraciones de Helmut Marko al sitio Motorsport.com.

FIA Formula 3 European Championship

«En el circuito de Norisring, alguien le golpea por la espalda, va al hospital, dice que quiere volver a salir y ¡gana la carrera después! Él es rápido. Loco pero rápido. Está solo un punto atrás y tenía dos defectos técnicos.»

«Estamos buscando el más rápido. Si son extrovertidos encajan, pero no se tiene que ser loco para que encaje con nosotros. Ahora hemos tranquilizado a Ticktum hasta cierto punto».

Hartley ha estado bajo presión luego de un inicio complicado en 2018. Sobre su posible sustituto, se hablaba de Lando Norris como su posible reemplazo a mitad de temporada, pero Marko dijo que el plan es que Hartley complete la temporada.

Su futuro más allá de eso es incierto, de manera tal que Ticktum se posiciona como la mejor alternativa ya que sus compañeros en la academia de jóvenes pilotos de Red Bull solo están en la Fórmula Renault y en la F4.

Su principal obstáculo para un asiento F1 en 2019 es obtener una superlicencia. Como Ticktum no ha tenido previamente una, debe cumplir con el requisito actual de la FIA de ganar 40 puntos de superlicencia en las tres temporadas anteriores.

La FIA revisa sus criterios de superlicencia cada año para que haya cambios que hagan elegible a Ticktum, por ejemplo hacer que Macao, que también es la Copa Mundial F3 de la FIA, sea un evento puntuable u ofrezca más puntos para el éxito del F3 Europea.

Red Bull le dio a Ticktum la experiencia de una maquinaria de mayor carga aerodinámica a principios de esta temporada al entregarle su debut en la Súper Fórmula Japonesa cuando el piloto de Red Bull y el protegido de Honda Nirei Fukuzumi tuvieron un enfrentamiento en la Fórmula 2.

Todo parece indicar que Brendon Hartley terminará el año de debut y se despedirá de la F1 tras haber cumplido un sueño más en su carrera, un sueño que a sus 28 años creyó que era todo menos posible, ser piloto titular en un equipo de F1.

El mismo Dan Ticktum ha publicado en su cuenta de Twitter su posición al respecto:

@danticktum

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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