Fórmula 1
Daniel Ricciardo: «Renault siempre ha estado interesado, no apareció de repente»
Estamos en semana de Gran Premio y, encima, del Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps. A la sala de prensa de este circuito han acudido, en la tarde de hoy, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly y Carlos Sainz. Todos ellos conocen ya su futuro en 2019.
El primero en atender a las cuestiones de la prensa ha sido Fernando Alonso. El asturiano anunciaba hace 9 días su retirada al final de esta temporada y, como es lógico, los allí presentes no han dejado pasar esta oportunidad.
A las diversas preguntas que le han realizado, Alonso, ha contestado que: «en este 2018 ha habido muchos cambios. Ha sido una decisión (retirada) madurada durante todo el año» y que además había mantenido otras opciones ya que: «pensé que este año sería divertido conducir, pero también ha habido cambios». Con respecto a sus sentimientos sobre si retirada «quiero decirle adiós a este deporte mientras sea fuerte».

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Respecto a una posible vuelta a la Formula 1, en un futuro cercano, Alonso indicaba que: «ahora mismo pienso que es un adiós, pero la vida cambia rápidamente. Como dije, tengo la puerta abierta».
Con respecto a lo que su «sustituto» en McLaren, Carlos Sainz, puede esperar del equipo en 2019, el asturiano comentaba que: «espero que haya más rendimiento para conseguir mejores resultados», e indicaba que: «también es nuestro objetivo para lo que queda de temporada». El asturiano está convencido del trabajo que están llevando a cabo y espera «desarrollar un buen coche para 2019».
Con respecto a los retos fuera de Fórmula 1, el bicampeón español lo tiene claro: «Los retos son mayores de los que puedo encontrar aquí. La triple corona es de lo que he estado hablando últimamente».
También Daniel Ricciardo tiene un cambio frente a sí mismo para 2019. El australiano abandona la que ha sido su casa, en dirección a Enstone y como el piloto australiano ha explicado: «Ha sido un proceso muy largo. Me he tomado mi tiempo y para nada ha sido una decisión fácil». Con respecto a si su cambio estaba motivado por el paso a Honda de Red Bull, el australiano indicaba que: «Hay muchas incógnitas en todos sitios. El año que viene en Renault hay un cierto elemento de riesgo. Llevo casi cinco años con Red Bull y siento que es momento de un nuevo reto».

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Pese a haber sido un proceso largo, la decisión final se tomó de manera más acelerada: «Ha sido todo muy rápido. Cuando se anunció, fue cuando sucedió todo. Renault siempre ha estado interesado, no apareció de repente.»
Con respecto al posible favoritismo de Red Bull por su compañero, Max Verstappen, Ricciardo indicaba que: «Desde el punto de vista de los medios, quizás se pueda interpretarse que ha tenido que ver, pero internamente siempre ha habido igualdad», por lo que es algo que, según el piloto, no ha tenido mucho que ver en su marcha. Además, el australiano, ha añadido que: «Nunca he dicho que me haya sentido poco querido. La rutina ha hecho que haya experimentado un bajón».
Además, el de Perth ha querido ensalzar la figura de su compañero: «Somos muy competitivos y teniendo en cuenta eso, nos hemos llevado muy bien. He disfrutado teniendo a Max como compañero». Ricciardo aún tiene en su mente el campeonato: «Sigo queriendo ganar el campeonato, pero hay que ser objetivos», y añade que: «en 2019 va a ser muy complicado».
El tercero en entrar en escena era Carlos Sainz. El piloto madrileño recoge la difícil tarea de «sustituir» a Fernando Alonso dentro del equipo McLaren. Con respecto a su vinculación con el equipo Red Bull, Carlos admite que, tras el anuncio de Ricciardo: «hubo momentos en los que no sabía que iba a pasar», aunque admitía que: «hemos mantenido contactos, y por eso me encontraba tranquilo».

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En cuanto a la decisión de Red Bull de optar por Gasly, le preguntaban si se sentía decepcionado. El madrileño indicaba que: «no, cuando dejas un equipo para ir a McLaren no puede haber decepción, pese a que llevo muchos años en la familia Red Bull». Como también indicaba: «siempre había sido mi objetivo (llegar a Red Bull) pero cuando te llama McLaren…».
Gasly también se encontraba en la sala de prensa, por lo que todos los pilotos que ahí se encontraban habían intercambiado, entre ellos, sus asientos. Para Gasly, su llegada a Red Bull «es increíble» y añadía que: «lo rápido que pasan las cosas en Formula 1». El piloto francés admitía estar emocionado y sorprendido: «Me sorprendió la decisión de Ricciardo, va a ser un gran salto adelante».
Con respecto a lo que se le viene encima, con un compañero como Verstappen, Gasly indicaba que «A largo plazo, quiero ser el mejor«, y añadía que: «para serlo, tengo que luchar contra los mejores. Max es uno de ellos». Para finalizar, indica que uno de los mayores retos, en su llegada a Red Bull será que: «lucharé por posiciones mejores, lo que supone más presión», a lo que se suma que: «tendré un compañero de equipo muy fuerte, pero me crezco ante los retos».
Hasta aquí esta primera parte de la rueda de prensa del gran premio de Bélgica. En unos momentos nos leeremos en la segunda parte de esta interesante rueda de prensa.
Fórmula 1
Guenther Steiner bromea sobre McLaren y Verstappen: “Las reglas papaya son para Max”
El exdirector de Haas, Guenther Steiner, ha dejado unos titulares con un tono irónico, en su última aparición en The Red Flags Podcast. El italiano aseguró que Max Verstappen aún está en la lucha por el título de 2025, pese a las recientes victorias de McLaren.
“Hace unas carreras dije que estaba fuera, pero ahora diría que sí, que sigue en la lucha”, comentó Steiner. “Y su mejor aliado para ganar este campeonato… es McLaren”, añadió entre risas.
El comentario desató carcajadas entre los presentadores, que bromearon con el famoso “ejército naranja” de aficionados de Verstappen y el color papaya del equipo McLaren. Steiner remató la broma diciendo que las reglas papaya son para Max.
Steiner también opinó sobre el rendimiento de Oscar Piastri tras un complicado Gran Premio de México, insinuando que el piloto australiano no está recibiendo apoyo por parte de su equipo para luchar por el campeonato.
“Creo que ha perdido un poco la confianza. Al principio no tenía presión, era el número dos del equipo. Pero cuando empezó a ganar y a estar arriba, todo cambió”, explicó. “En clasificación estás solo, y si no confías ni en ti ni en el coche, no puedes sacar buen rendimiento. En México simplemente no tuvo una buena vuelta”.
El exjefe de Haas sugirió que McLaren, a pesar de su gran rendimiento reciente, no debería dar por sentado su dominio sobre Red Bull, ya que el circuito mexicano altera el comportamiento del coche por la gran altitud.
Steiner ha dejado claro que ve a Verstappen todavía en la pelea y a McLaren en un momento de tensión dentro del propio equipo, donde la gestión de los pilotos podría ser clave en el desenlace del campeonato.
Fórmula 1
McLaren espera no repetir el mal rendimiento de Las Vegas 2024
McLaren sufrió mucho por el graining en la carrera de Las Vegas del año pasado, pero Andrea Stella cree que probablemente será diferente esta vez.
“Es muy difícil, agarre super bajo. Siento que podría conducir un coche de carretera más rápido de lo que conducimos en ese momento…” Así de frustrado quedó Lando Norris con su McLaren tras la práctica del Gran Premio de Las Vegas 2024. Aquella cita se convirtió en una de las peores del año para el equipo británico, con Norris y Piastri fuera del top 5 tanto en la clasificación como en la carrera, y con déficit de siete décimas en clasificación.
Luchando contra el graining de los neumáticos Pirelli, ambos pilotos terminaron la carrera a más de 40 segundos del ganador, George Russell. Norris, no obstante, logró el punto de vuelta rápida gracias a una parada tardía en boxes.
Este año, Las Vegas volverá a ser una ronda clave del campeonato de 2025, ya que Max Verstappen ha reducido su desventaja a menos de 40 puntos respecto a los McLaren en la clasificación de puntos manteniéndose así en la lucha por el título.
Andrea Stella, director del equipo McLaren, confía en que este año llegan mucho más preparados que la temporada pasada: “Creo que para Lando y Oscar no hay ningún problema con del diseño de las próximas pistas. Lo importante será optimizar el potencial del coche en cada sesión”, añadió.
Sin embargo, antes de llegar al glamur del circuito urbano en el desierto de Nevada, el campeonato hará escala en São Paulo para el Gran Premio de Brasil, una cita impredecible que podría cambiarlo todo.
Fórmula 1
Lawrence Stroll, decidido: “No me rendiré hasta que Aston Martin sea campeón del mundo”
Aston Martin no se conforma con ser un equipo de mitad parrilla. Su propietario, Lawrence Stroll, ha dejado claro que el objetivo es solo uno, y es ganar el campeonato del mundo.
“El ambiente es increíble. Soy implacable. No me rindo hasta que la misión se cumpla, y la misión es ser campeones”, afirmó el empresario canadiense en el canal oficial de la escudería.
Stroll destacó el salto cualitativo que dará el equipo con la llegada de Honda como socio oficial en 2026, lo que permitirá diseñar una unidad de potencia completamente integrada con el chasis.
Además, presumió del nuevo complejo tecnológico en Silverstone: “No hay otra fábrica, túnel de viento o simulador como los nuestros. Todo transmite la sensación de ganar”.
Con fichajes de alto nivel, como Adrian Newey, Andy Cowell y Enrico Cardile, Aston Martin quiere dejar atrás su papel de aspirante para convertirse en una auténtica potencia de la Fórmula 1.
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