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Fórmula 1

Debacle de Red Bull en el Gran Premio de Baréin

El equipo de Milton Keynes estuvo peleando por la victoria pero sobre el final los problemas mecánicos acecharon tanto a Max Verstappen como a Sergio Pérez.

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Decepción total para Red Bull en el Gran Premio de Baréin. Cuando parecía que Red Bull podían disputarle la victoria a Ferrari, todo se torció para Max Verstappen y Sergio Pérez. En el caso del campeón neerlandés comenzó a sufrir problemas en la dirección de su RB18 y otra serie de desperfectos que luego lo forzaron a abandonar, mientras que con el piloto mexicano se le apagó el motor al final de la recta principal en la vuelta final de competencia, dejando al equipo de Milton Keynes con el casillero en cero.

A pesar del gran rendimiento mostrado por Ferrari a lo largo del fin de semana, Red Bull estaba con posibilidades de comenzar el Gran Premio de Baréin de forma victoriosa. Max Verstappen salía justo por detrás de Leclerc y Pérez por detrás de Sainz. Una vez lanzada la carrera, Verstappen fue a por Leclerc pero se encontró con una férrea defensa del monegasco que con su Ferrari, que evitó que el Campeón 2021 tomara el liderazgo. 

De alto voltaje fue la lucha entre Max Verstappen y Charles Leclerc. El de Red Bull no pudo quebrar la defensa del monegasco. @redbullracing.

Con el transcurrir de la carrera y las detenciones, Verstappen intentó nuevamente imponer su ley a Leclerc pero el piloto de la casa italiana logró revertir las maniobras que el de Red Bull efectuaba en la recta principal. De este modo, Verstappen se desesperaba mientras veía como el de Ferrari neutralizaba sus chances de victoria.

Pérez por su parte, no realizó una buena salida y perdió con Hamilton que lo estrangulaba a la salida de la curva 3  y luego con Magnussen, teniendo que remontar las posiciones perdidas. Mientras, Sainz, que ocupaba el último lugar del podio con el otra Ferrari, se alejaba.

Sin embargo, lo peor para Red Bull estaba por llegar. Previo al abandono del Alpha Tauri de Pierre Gasly (también motorizado por Honda),  Verstappen ya comenzaba a manifestar problemas en su coche. El Campeón 2021 reportaba cierta dureza en la dirección del RB18, que posteriormente sumó problemas en la batería y pérdida de potencia llevando a retirar el monoplaza a pocas vueltas del final.

Luego de la carrera, Max Verstappen habló de las sensaciones que tuvo durante la carrera.

«Nos hemos sentido muy competitivos durante todo el fin de semana, así que el resultado de hoy ha sido muy desafortunado para nosotros. Los problemas empezaron con los frenos, se estaban sobrecalentando. Tuve que despegarme de Charles, perdí ritmo y tuve que dejarle ir».

«Después de eso, tuve algunos pequeños problemas con el equilibrio del coche y después de mi última parada, la dirección asistida se bloqueó. Eso hizo muy difícil pilotar, así que defenderme de Carlos en la resalida no fue fácil».

Verstappen considera que el problema que causó el doble abandono de la marca de la bebida energética estuvo en una falla del sistema de la bomba de nafta. 

«El problema final parecía con el sistema de combustible, por lo que tuve que retirarme. Fue extremadamente doloroso tener que abandonar con los dos coches. Todavía no sabemos exactamente qué salió mal, pero definitivamente analizaremos los datos y nos aseguraremos de que aprendemos de ellos», remarcó Verstappen.

«Al fin y al cabo, el automovilismo es impredecible y estas cosas pueden pasar. Es la primera carrera, tenemos muchas más por delante».

Sergio Pérez. @redbullracing.

Sergio Pérez, que hoy no pudo ser de gran ayuda para Max Verstappen, remarcó que tuvo casi el mismo cuadro que su compañero y a pesar del trago amargo, se mostró optimista de cara a la próxima cita.

«Un par de vueltas antes del final sentí una pérdida de potencia, sabíamos que había un problema y lo que había ocurrido con Max. Tuve un problema similar al de su coche y básicamente el motor se paró».

«Estoy seguro de que llegaremos al fondo del problema, somos un gran equipo y realmente creo en ellos. Es un comienzo decepcionante y desafortunado de temporada, pero un año es mucho tiempo en la Fórmula 1 y sólo llevamos una carrera», declaró Pérez.

Christian Horner se mostró decepcionado por el resultado final, pero aprovechó la ocasión para felicitar el regreso victorioso de Ferrari.

«Obviamente estamos muy decepcionados de perder la oportunidad de terminar en el podio, pero felicitaciones a Ferrari por su doblete y su vuelta al frente de la parrilla», dijo Horner.

A pesar de que no tuvieron el ritmo como para ser el rival a batir, Horner destacó la lucha que Verstappen y Leclerc por la victoria y sentenció que tendrán mucho trabajo de cara a los próximos compromisos.

«La parte positiva es que tenemos un coche competitivo. No creo que tuviéramos el ritmo hoy, pero ha habido una gran carrera entre Max y Charles. Es una temporada increíble con 22 carreras por delante, así que debemos solucionar este problema hoy para volver más fuertes el próximo fin de semana».

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Fórmula 1

Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia

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Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
 
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.

 

Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
 
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
 
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.

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Fórmula 1

McLaren llega a São Paulo con el título en juego

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El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
 
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
 
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.

McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
 
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
 
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.

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Nueva identidad para el equipo Williams en 2026

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Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
 
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
 
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.

 

James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
 
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”. 
 
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.

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