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Fórmula 1

Declaraciones de Toro Rosso – GP Australia 2017

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Finalizada la primera carrera del año, se empiezan a resolver algunas dudas que se planteaban en pretemporada. Una de ellas era Toro Rosso. Con muchos problemas de fiabilidad en los test y sin poder rodar todo lo que ellos desearían, la incógnita de si podrían pelear por la tan ansiada 4ª plaza del Mundial de Constructores estaba sin resolver. En el GP de Australia, Toro Rosso demostró estar en un gran estado de forma, consiguiendo puntuar con los dos coches y peleando de tu a tu con Force India. Sainz y Kvyat  terminaron la carrera 8º y 9º respectivamente, igualando su puesto en clasificación de ayer.

Carlos Sainz ha hablado de la difícil carrera a la que se ha enfrentado.

«Ha sido una carrera muy complicada. No sabíamos qué esperar con esta nueva generación de coches, pero estoy contento con terminar octavo. Es una pena que poco después de la parada perdiésemos posición con Pérez. Sufrí bastante después de dejar pasar a Daniil y que me doblasen los dos Mercedes, pues las temperaturas de las gomas cayeron y costó encontrar de nuevo el ritmo. Al final de la carrera iba rápido, atrapé al Force India y me faltó poco para adelantarle. Este fin de semana es realmente un subidón de confianza para todo el equipo. Entrar en Q3 con los dos coches y sumar puntos con ambos es un buen inicio y ahora nos tenemos que encargar de seguir en esta línea».

formula1.com

Daniil Kvyat.

«Ha sido una carrera muy buena. Ha sido una pena que haya tenido que hacer una parada extra en las últimas vueltas, pues tuvimos que rellenar el coche con aire de nuevo. Si no hubiese sido por eso, la séptima posición realmente era posible y estábamos peleando por ella. El equipo ha hecho un gran trabajo todo el fin de semana y estoy encantado por ello. Ahora necesitamos seguir con las mejoras y luchar por más puntos. Físicamente hablando no ha sido una carrera fácil, pero me he notado cómodo todo el rato. Tengo que agradecer a mi preparador físico por ello, hemos trabajado mucho todo el invierno. En general, ésta ha sido una buena forma de empezar el año al demostrar tener ritmo y al meter a los dos coches en zona de puntos. Ahora debemos centrarnos en China.

Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, sobre la carrera del equipo italiano.

«Hemos empezado la carrera de hoy desde la octava y la novena posición, después de rendir muy bien en la sesión de clasificación de ayer. Eso demuestra que nuestro conjunto es competitivo y eso nos anima mucho. En la carrera de hoy, ambos pilotos salieron genial y defendieron bien sus posiciones. Pérez completó una carrera muy sólida y adelantó tanto a Carlos como a Daniil y por eso terminó delante de nosotros. Creo que, en otras circunstancias, hubiésemos podido devolverle el adelantamiento, pero desafortunadamente hemos perdido unos diez segundos al tener que volver a llenar de aire el coche de Kvyat en dos ocasiones. Al final de la carrera, Carlos se acercó al Force India por la séptima posición, pero por culpa de los líderes perdió el contacto con él. Después de eso, no hubo tiempo material para intentar adelantar al mexicano. En general, el coche ha demostrado que rinde muy bien y nuestras paradas en boxes han ido muy bien. Ha sido una gran carrera para nosotros.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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