El esperpento del año pasado
Todos recordamos el esperpento del año pasado con la clasificación en el primer Gran Premio de la temporada. Perece que haya pasado una eternidad, pero solo ha pasado un año de aquella bazofia creada y llevada cabo por el ya jubilado Bernie Ecclestone.
Mr E, en un arrebato de poderío y de querer demostrar que aun seguía teniendo buenas ideas e intenciones, quiso innovar mejorando (según él) el espectáculo en la sesión de clasificación. A la vista de todos observamos como erró el tiro, como yo fallo con la escopeta de ferias. Y no porque este mal calibrada, que puede ser también, sino porque soy más flojo disparando que un ciego con tembleque.
Así, a groso modo, os cuento un poco de que iba, por que como he dicho arriba, nadie se acuerda ya del numerito y follón que se formó en el inicio del debut de la Fórmula 1 en 2016. Los tiempos en la Q1, Q2 y Q3 eran iguales, la única diferencia respecto a la qualy habitual es que a partir de un determinado minuto el último clasificado en la tabla de tiempos quedaba eliminado. Y así en todas las sesiones, hasta que se supone que debiera de haber una batalla final por la pole.
Fue una autentica mierda, y no me quiero seguir metiendo con este panorama que nos encontramos, pero fue gracioso ver a los pilotos bajados de sus coches… ¡a falta de tres minutos de sesión! Lo que os digo, tremebundo. Si algo bueno podemos sacar de todo esto, fue que vivimos el modelo de clasificación más corto de la historia.
Siguiendo con nuestro Tito Bernie, sus últimas declaraciones han sido dirigidas totalmente a la nueva dirección de la Fórmula 1, y ahora entenderéis por qué. Liberty Media quiere crear un espectáculo tan grande como la SuperBowl en cada Gran Premio, ofrecer mucho más al espectador que tres días de coches en pista. Es decir; conciertos, fiesta, alcohol, actividades relacionadas con los pilotos, etc etc… Y todo esto, por el precio actual de las entradas.
Las entradas en Formula 1 son caras, eso nadie lo duda, pero pienso que no es caro ofrecer al espectador un fin de semana que de jueves a domingo estés disfrutando de lo que más te gusta y que encima, después de ver la bandera a cuadros tengas un concierto de uno de tus cantantes favoritos. Por el contrario, caro es ver 3 carreras el domingo o tres sesiones de clasificación el sábado y que a las cuatro de la tarde te tengas que ir a tu casa.
Respecto al comentario anterior de Ecclestone y Liberty Media, es que el primero es un tipo que ha creado este negocio para personas capaces de asistir a un GP y gastarse 500€ por qué si. Después tenemos a los americanos, que te quieren vender un fin de semana completo donde puedas disfrutar de tu deporte favorito y además, consiga que me pase las 24 horas que tiene el día, disfrutando y pasándomelo bien en el circuito. Bueno, pues me monto lo que sea y como sea algo para ahorrar durante un año y poder asistir a ese gran espectáculo. Sin más.
Estas nuevas ideas de gente mucho más actualizada que los antiguos capos de la máxima categoría del automovilismo, entran con buen pie y calando en la gente. Ya que parece que les importa mucho mas el ciudadano de calle, que el de Rolex en mano.
Mr E, en sus últimas declaraciones ha venido a decir que él creó un espectáculo de 5 estrellas Michelin y estos lo van a convertir en un antro de hamburguesas. Pero después y de una manera muy sutil, dijo que tal vez la comida sea más accesible y este mucho mas buena que antes.
¡Ay querido Tito!, ni jubilado descansas…

Fórmula 1
Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren.
En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2.
Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.
En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo.
Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
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