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Fórmula 1

El futuro de Kimi Raikkonen se acerca a Sauber

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Kimi Raikkonen parece tener los días contados en Ferrari. La gran temporada de Charles Leclerc a manos de un Alfa Romeo-Sauber no ha pasado desapercibido en la Scuderia y por ello tienen en mente la decisión de subir al piloto monegasco y premiarlo con un asiento en el equipo más laureado de la F1 para 2019. El finlandés Raikkonen, que debutó en la F1 en 2001 precisamente con Sauber volvería recalar en el lugar donde todo comenzó para poner punto y final a su andadura en el gran circo.

La demora de Ferrari en el anuncio de sus dos escuderos, hace indicar que no tienen del todo claro quién acompañará a Vettel en el otro lado del garaje. Según informes de la prensa Suiza, tras la celebración del gran premio de Monza, todo quedó firmado para que el joven talento monegasco ocupase la plaza del veterano Kimi. De esta manera, los italianos darían un paso al frente en calidad, agresividad y juventud. Mantienen a un piloto de su escuela que será el encargado de portar la bandera de Ferrari durante muchos años.

f1.com

El cambio de cromos, es bueno para ambas partes. Alfa Romeo-Sauber, el hermano menor de Ferrari obtendría a todo un campeón del mundo, un piloto experimentado proporcionándoles gran cantidad de datos y a un estratega en el box a la par de veloz en pista cuando no trabaja bajo presión. Ferrari, por otra parte ganaría en futuro, agresividad y valentía con la llegada de Leclerc.

La lucha dentro del equipo será más fuerte e igualada ya que Charles puede poner en más de un aprieto a Sebastian Vettel. Tras ocho temporadas vestido de rojo ( 2007-2009) y (2014-2018)en donde fue campeón en una de ellas, Raikkonen cerraría una etapa en la Scuderia aunque seguiría ligado a ellos si aterrizase en Sauber la próxima temporada.

El contrato que obtendrá Kimi encima de la mesa, según fuentes oficiales de Finlandia, sería un año con Sauber de piloto, el de la temporada de 2019 para luego ocupar una labor de equipo ya fuera de pista. Ayudando en el crecimiento de la marca. La residencia de «ice-man» se encuentra a escasos kilómetros de la sede principal de Alfa Romeo-Sauber en Hinwil, Suiza. Otra de las opciones importantes para que el finlandés recale con ellos.

De esta manera, uno de los «viejos rockeros» de la F1 (debutantes hasta 2002) sobrevivirá en la máxima competición, ya que los Webber, Massa o Button fueron diciendo adiós en los últimos años. Hay que sumar a todos ellos, la marcha de otro piloto que acompañaba a Raikkonen desde 2001, Fernando Alonso que apagará su magia de su querida F1 al término de la actual campaña. La estela de pilotos donde muchos niños ahora ya jóvenes- adultos crecieron viéndolos en aquellos V10 llega a su fin. Kimi, se quedará al frente de todo el escuadrón que iniciaron sus carreras en los últimos años del siglo pasado y primeros de este.

Ferrari

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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