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Fórmula 1

Eric Boullier: «La participación de Alonso en el WEC sería muy positivo para Mclaren»

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Mucho se ha hablado en los últimos meses sobre la participación de Fernando Alonso en el campeonato mundial de resistencia (WEC) en algunas carreras de la «Súper temporada» 2018/19, provocando que Fernando participaría en las fechas que no se contraponen con los Grandes Premios de F1 en 2018 y 2019, (aunque Fernando mismo sólo tiene contrato asegurado para 2018).

Sobre este asunto, se decía que sería imposible que el piloto español participara en ambos campeonatos al mismo tiempo y sólo tomaría parte en las 24 Horas de LeMans pero posteriormente se ha sabido que el piloto español estaría interesado en participar en más carreras del WEC además de las 24 Horas de LeMans.

Eric Boullier al parecer ha cambiado radicalmente de parecer, inicialmente se expresaba en contra de que el asturiano participase en alguna fecha más aparte de las míticas 24 Horas de LeMans, hoy día sostiene que tomando en cuenta las características como piloto de Alonso, sería de mucho beneficio para él que participase en varias carreras el WEC:

McLaren

«En primer lugar, hay sólo un choque el próximo año de cualquier manera. A fin de cuentas, simplemente son tres carreras además de LeMans, así que no es demasiado. Él ya está compitiendo en carreras de karting por todos lados todo el tiempo. Él es uno de los pilotos que necesita correr, necesita estar constantemente en ello», fueron las palabras de Boullier a la revista RACER.

Mientras tanto Renault ha expresado que no tendría ningún inconveniente para que Alonso participase en el WEC con Toyota. Fernando nunca ha ocultado sus ganas de participar en otras categorías, sobre todo en aquellas que le permitirían ganar la ansiada triple corona, y su llegada al WEC está prácticamente arreglado con Toyota. Boullier cree además que el hecho de participar en otras categorías mantendría a tope y muy motivado a Alonso, especialmente para la F1. 

«Muchos pilotos son así, ellos son pilotos de verdad, si puedo decirlo así, ellos competirían 50 fines de semana al año. También les mantiene en forma y les mantiene alerta. Si no corres lo suficiente, pierdes tu agudeza», expresó Boullier. «Al final pienso que en realidad podría ser algo bueno para él porque le mantendría en un ambiente muy competitivo, por lo que eso le mantiene listo para la Fórmula 1», finalizó.

Pero no sólo compartió su sentir con respecto a su piloto número uno, también le dedicó algunas palabras a Stoffel Vandoorne. Expresó que Stoffel debe de concentrarse en seguir creciendo y aprendiendo los secretos de la Fórmula 1, antes de pensar en hacer lo mismo que Fernando y participar en otras categorías alternas a la máxima categoría. Eric fue bastante directo al respecto:

 «No. Pienso que es más sobre que Fernando es un piloto brillante y para mí todavía es el mejor piloto hoy en día. Él es definitivamente el piloto más completo así que puede sacar el máximo de todo. Él es la referencia y creo que es bueno para Stoffel tenerlo como referencia porque él le demuestra cómo trabajar, cómo competir y el enfoque que tiene».  

Boullier considera que un bicampeón mundial puede competir fuera de la F1 sin perder el enfoque en su trabajo en la F1, pero no un piloto con un año de experiencia como su compañero de equipo: «Fernando tiene suficiente experiencia ahora para permitirse a sí mismo hacer alguna otra cosa y no distraerse, mientras que hoy Stoffel todavía necesita trabajar duro y aprender en Fórmula 1″

Sutton


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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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