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Fórmula 1

Eric Boullier protagoniza una tensa rueda de prensa

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Al igual que la rueda de prensa de pilotos del jueves, en la edición de jefes de equipo también hemos visto a todos los franceses de la parrilla con Eric Boullier (McLaren), Cyril Abiteboul (Renault) y Frédéric Vasseur (Sauber) junto con el responsable de Red Bull, Christian Horner.

El encuentro ha estado marcado por algo que probablemente traiga cola la próxima semana. Se trata del descontento de un miembro del equipo McLaren, que en declaraciones publicadas esta mañana en The Sun, se quejaba de que la escudería premiaba a los trabajadores con unas chocolatinas que en Reino Unido se pueden encontrar en cualquier tienda y que no cuestan más de 30 céntimos de euro al cambio.

Sin embargo, la publicación británica, aunque cita las declaraciones, no remite ningún interlocutor ni revela sus fuentes, pero asegura que en el seno del equipo estarían considerando incluso ir a la huelga.

f1.com

«Obviamente es un problema interno y tenemos que tratarlo internamente», se refería Boullier a las informaciones de esta mañana. «Cuando tienes 800 personas, todas ellas apoyan el proyecto, pero creo que el problema son solo dos personas enfadadas. De hecho puede ser bueno para nosotros porque tenemos muchas respuestas y todas buenas».

Preguntado también sobre si dimitirá como jefe de equipo de McLaren tras los malos resultados del equipo, el francés dice que todos son responsables pero que no dimitirá. «Llevo más de 20 años en las carreras, he ganado competiciones con cada equipo que he comandado, incluso en F1, es un récord que no se me puede quitar. Estamos en un camino. No estamos donde querríamos, no estamos contentos, pero este es el camino. Con los nuevos motores Renault como compañeros, y obviamente con un gran equipo de personas, solo debemos centrarnos en encontrar los problemas del coche y arreglarlos.

En otro orden de cosas, Christian Horner respondió a la petición de explicar la nueva aventura que les llevará a montar motores Honda la próxima temporada. «Hemos seguido la proyección de Honda muy de cerca, ya que los hemos tenido en nuestro equipo hermano esta temporada. La decisión se ha tomado en base de un desarrollo de ingeniería en el futuro. Obviamente no olvidamos estos 12 años con Renault: 150 podios, 57 victorias, 8 campeonatos del mundo…»

Por su parte, Cyril Abiteboul también tomo parte para hablar del fin de la relación entre Red Bull y Renault: «Necesitamos poner algo de presión estos meses porque queríamos una respuesta por numerosas razones, empezando por expectativas logísticas. Ahora que sabemos la respuesta, podemos centrarnos en 2019 sabiendo cuál será nuestra clientela. Estoy eternamente agradecido a Red Bull por haber sido un gran compañero. Muy competitivo, exigente, así es como se progresa. Y también nosotros hemos progresado como equipo, como grupo.»

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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