Connect with us

Fórmula 1

Ericsson admite estar algo «molesto» por las órdenes de equipo en Bakú

Published

on

El equipo Sauber consiguió volver a puntuar en un Gran Premio tras finalizar Pascal Wehrlein en décima posición en Bakú, después de que Marcus Ericsson, su compañero, se dejase pasar siguiendo órdenes del equipo. Ericsson se ha mostrado algo molesto puesto que consideraba que dejar pasar a su compañero de equipo no cambiaba en absoluto la situación en la que se encontraban ambos pilotos. 

Sin embargo, el equipo Sauber no lo consideró así, y decidieron que Ericsson cediese la posición a su compañero de equipo, manteniéndose hasta el final de carrera, y por tanto, cediéndole el punto que le otorga la décima posición a Pascal Wehrlein.

Hay que recordar, por otro lado, que Pascal ya finalizó en octava posición el Gran Premio de España y que actualmente se encuentra en décimocuarta posición en el campeonato de pilotos, mientras que su compañero de equipo, Marcus Ericsson, todavía no ha conseguido puntuar y queda resignado a las décimonovena posición, solo por delante de Stoffel Vandoorne y de Antonio Giovinazzi.

«Fue difícil dejarlo pasar porque ha pasado mucho tiempo desde que sumé puntos, así que fue doloroso cederle la posición, pero el equipo me estaba dando la orden y tuve que escucharlos. Después de dejarlo pasar, le mantuve el ritmo y creo que estaba como a dos segundos detrás de él, simplemente cubriéndolo de Vandoorne para ayudar a que el equipo sumara puntos«, afirmó el piloto sueco tras el GP en declaraciones recogidas por ESPN.

Marcus Ericsson y Pascal Werhlein. formula1.com

Ericsson cree, sin embargo, que las órdenes de equipo no fueron por falta de ritmo ni por jerarquías internas, sino para protegerse de Stoffel Vandoorne, que intentaba darles alcance. «Es bueno para el equipo estar otra vez en los puntos, pero es un poco doloroso para mí no sumar. Tuvimos una dura batalla, pero tras mantener las posiciones estuvo bien. Pensé que tenía algo más y me iba a escapar, entonces recibí el mensaje de dejarlo pasar para cubrirnos de Vandoorne. Fue una lástima, porque pensé que podía mantener mi plaza», ha revelado tras el GP.

«Desafortunadamente, tuve mala suerte con el problema de Grosjean, porque me frenó, hizo que Pascal se acercara a mí y entonces tuvimos una dura pelea durante unas vueltas y nos tocamos un poco», añadió.

«El equipo, obviamente, quería estar en el lado seguro y pensaron que eso era lo más seguro, pero como ya he dicho estoy bastante seguro de que Vandoorne no hubiera adelantado a Pascal y a mí si hubiéramos mantenido las posiciones. Estoy bastante seguro de ello. Pero soy un piloto de equipo y respeto al equipo. A veces te duele porque no estás de acuerdo», concluyó el piloto sueco, sensiblemente dolido por la decisión de su equipo.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.