Fórmula 1
EXCLUSIVA – Carlos Sainz: «En 2019 espero poder luchar por podios y victorias»
-El español atendió a MomentoGP tras el Gran Premio de España y habló sobre su futuro.
-«El objetivo es cerrar el hueco con los de arriba.»
-«En 2019 espero poder luchar por podios y alguna victoria.»
Tras el Gran Premio de España y en vísperas del Gran Premio de Mónaco, el piloto de Renault, Carlos Sainz ha atendido en exclusiva a MomentoGP para responder algunas preguntas sobre su presente y su futuro. El español está ahora mismo 10º en el Mundial de Pilotos y a solo 3 puntos de su compañero de equipo.
MomentoGP: Lo primero de todo, gracias por atendernos, enhorabuena por ese 7º puesto en casa, ya vimos esa euforia al final de la carrera con la bandera española y Fernando Alonso. ¿Cómo sentiste el apoyo de la afición?
Carlos Sainz: ¡Gracias! El 7º puesto no fue un mal resultado para nosotros en el Gran Premio de casa. Sin duda el más especial del año. Los pilotos españoles tenemos la grandísima suerte de que haya una carrera en nuestro país y personalmente lo intento disfrutar al máximo. El apoyo de la afición es clave y, aunque suene típico, me ayuda a dar ese «puntito» más durante todo el fin de semana. ¡Espero que los espectadores disfrutasen tanto como yo!
MGP: Estamos viendo que Carlos Sainz se está convirtiendo en un piloto de referencia para muchos equipos y además somos conscientes de esa “pelea” Red Bull-Renault, pero ¿qué quiere Carlos? ¿Se siente cómodo en Renault? ¿se quiere quedar?
CS: Mi situación contractual no es ningún secreto. Por ahora continúo bajo contrato Red Bull pero compitiendo este año para Renault. Aún es pronto para hablar de futuro. Tanto Red Bull como Renault son dos grandes equipos que podrían estar peleando de nuevo por campeonatos en unos años. En Renault estoy trabajando al 100%, al margen de lo que pueda pasar el año que viene. Creo que el equipo lo valora positivamente y yo estoy contento de colaborar al máximo con ellos en su camino hacia puestos más altos en el campeonato.
MGP: Hemos visto como ha ido el Renault durante el GP de España, ¿veremos más evoluciones? ¿te ves subiendo alguna posición más?
CS: El equipo esta haciendo un buen trabajo y a lo largo del año veremos alguna evolución más. No se cuantificar cómo de grande serán esas evoluciones, pero confío plenamente en que el equipo sabe en qué dirección tenemos que ir. El objetivo sigue siendo cerrar la diferencia lo máximo posible con los equipos de arriba. Si lo conseguimos, a final de año podremos estar satisfechos.
MGP: Vimos a tu familia en Barcelona, ¿cuánto se notó ese apoyo? ¿influyó en tu resultado?
CS: Igual que ocurre con los fans, siempre es un privilegio sentirse arropado por los tuyos en cualquier carrera, pero si encima es en España aún mejor. Me encanta tener a mi familia cerca porque son mi mayor apoyo desde que empecé a competir. Saber que están ahí animándome es siempre un plus.
MGP: Metiéndonos ya en un terreno un poco más fangoso y como pregunta personal, si pudieses elegir un compañero de equipo, ¿a quién te gustaría tener?
CS: Sinceramente, no tengo preferencia. Siempre se pueden aprender cosas del que está al otro lado del garaje, así que supongo que compartir escudería con los pilotos más fuertes sería lo mejor y lo que más me motiva. En el fondo, si quieres ganar, hay que dejar a todos detrás, ¡¡sean compañeros de equipo o no!!
MGP: Y ya por último, el año que viene no sabemos lo que podrá pasar pero ¿puede ser el año de Carlos Sainz, un año para poder ganar o luchar más arriba?
CS: ¡Ojalá no hubiese que esperar al año que viene para ganar! Creedme que yo soy el primero que quiere luchar por esos puestos de arriba. En 2019 pueden pasar muchas cosas, pero sí, espero poder luchar por podios y, si todo sale bien, luchar también por alguna victoria. El tiempo lo dirá, no se sabe, pero de lo que sí estoy seguro es que yo voy a poner todo mi esfuerzo e ilusión porque así sea. Ahora de momento me centro únicamente en el siguiente Gran Premio en Mónaco. Ya habrá tiempo de pensar en el futuro.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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