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Fernando Alonso: «Tengo opciones para ganar en 2018»

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Una vez más Fernando Alonso alborota el avispero, no sólamente se queda sin contrato al término de este año, también es una realidad que el equipo Ferrari ya ha confirmado su alineación y que Red Bull jamás ha tenido dudas de quiénes serán sus pilotos en 2018. La única duda que podría surgir es con la renovación de Valtteri Bottas en Mercedes, Toto Wolff ha dicho al respecto hace unos días que no tienen interés en Alonso por su pasado con Mercedes y la experiencia no fue agradable según Wolff.

Así la situación, Fernando ha salido una vez más a hacer una declaración sorprendente, ya que ha dicho que se mantiene positivo y seguro de que contará con un monoplaza en el que pueda ganar carreras, sugiriendo incuso que podría dejar la F1 para ello si fuese necesario.

@mclarenf1

«Analizaré cuáles son todas las opciones que tengo y decidiré cuál es la mejor. Creo que hay opciones en el mercado para estar ganando el próximo año y ésa va a ser mi única intención, y si no puedo tener esa oportunidad o veo que no es posible, trataré de ganar a donde quiera que vaya», fueron las palabras de Fernando Alonso sobre su futuro,

Además de Mclaren, Williams y Renault suenan como posibles pretendientes de los servicios del piloto español, sin embargo las opciones en Renault parecen casi nulas ya que ellos mismos han aceptado públicamente que aún no están preparados para ofrecerle a Fernando un coche ganador, lo cuál el mismo Alonso les agradeció diciendo que eran muy honestos.

El pasado martes Fernando expresó que se encontraba «muy nervioso» porque empezaría a sentarse con el equipo a analizar cuáles son sus prospectos y expectativas para el futuro. :

«Tenemos ingredientes en Mclaren para ser campeones. El equipo ha mejorado mucho desde que llegué aquí hace tres años así que estoy convencido de que tenemos los elementos para ser campeones, tenemos las facilidades, tenemos todo. Sólamente nos falta ser más competitivos, lo cuál finalmente es lo más importante».

En los últimos días hubo un intercambio de tuits divertidos entre el bicampeón español y Alexander Rossi. El piloto norteamericano participó en 5 Grandes Premios para Manor en 2015, cuenta con una amplia experiencia como probador y en su primer año en la IndyCar ganó las 500 Millas de Indianápolis, por lo cuál cuenta con la experiencia necesaria para darle un buen consejo a Fernando y por lo visto en sus respuestas Alonso parece estar considerando seriamente correr una temporada completa en la IndyCar , lo cuál le daría sentido a ésas opciones ganadoras que dice tener para 2018.

Zak Brown ha dicho el viernes que las negociaciones con Alonso van «muy bien» aunque también reconoció a la prensa que el equipo tiene alternativas para ése asiento en caso de que el piloto español decida dejar el equipo.

@mclarenf1

«He estado pasando más tiempo con él en este fin de semana, y su decisión va a estar basada en lo que él crea que será más competitivo, él no tiene predilección específica con algún motorista». ha dicho Brown a la prensa.

«Él no ha firmado con nosotros todavía, se están llevando a cabo las negociaciones, van muy bien, pero nosotros también tenemos que tener un plan B y un plan C en caso de que no lleguemos a un arreglo con Fernando, esos planes los tenemos».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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