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Fórmula 1

Fernando Alonso: «Utilizamos los viernes para obtener información, de cara al monoplaza de 2019»

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Tras la disputa de los FP1 y FP2 en el circuito de Suzuka, el equipo McLaren ha mostrado sus sensaciones sobre el objetivo que tienen para este fin de semana en el Gran Premio de Japón. Empezando por el piloto español, Fernando Alonso reconoce la dificultad de este fin de semana, aunque ha comentado que le encanta correr en Suzuka.

«Sabemos que tenemos algunos problemas de rendimiento, por eso, utilizamos los entrenamientos de los viernes de gran premio para obtener información, de cara al monoplaza de la próxima temporada. Sobre este fin de semana, esperemos que mañana tengamos la presencia de la lluvia ya que en seco vamos a sufrir. Pese a esto, creo que para la carrera del próximo domingo, los puntos deben ser el objetivo de McLaren.»

@mclarenf1

«Siempre es bueno estar de vuelta a Japón. El circuito de Suzuka siente siempre increíble en estos autos y hoy fue un buen aprendizaje. La mayor parte de nuestro trabajo de preparación de hoy fue sobre el proyecto del próximo año, por lo que se recopila mucha información sobre el monoplaza. Desde Hungría, básicamente hemos estado usando las sesiones del viernes para hacer algunas pruebas para asegurarnos de que el auto para la próxima temporada funcione de la manera correcta

«Esto significa que es un poco más frustrante en términos de encontrar el mejor rendimiento este fin de semana, pero es una buena información para el equipo, y mañana veremos dónde estamos. El clima jugará un factor importante mañana y algo de lluvia nos ayudaría, ya que parece que en condiciones secas sufriremos»

Por otro lado, Stoffel Vandoorne no tendría un buen viernes ya que solo podría estar en los segundos libres marcando un crono de 1.31.981 acabando en la posición número 20. «Es bueno estar de vuelta en Suzuka. Es un gran circuito para conducir, y uno de los mejores sentimientos que podemos tener en un automóvil de Fórmula 1. Para mí, solo pude hacer los FP2, así que volví a enfrentarme con el auto y el circuito, y armé las piezas. Veremos cómo todo se resuelve mañana.»

«El enfoque para mí fue probar todos los compuestos de los neumáticos hoy, y tal vez mañana llueva, así que veremos qué sucede. No estar en el FP1 te da un poco de un enfoque diferente para el fin de semana. Tienes que confiar en los datos que el equipo ha reunido durante los FP1, aunque no hayas estado en el auto, así que debes confiar en la dirección en la que van e ir con el aprendizaje que han hecho”.

McLaren

Lando Norris tuvo, de nuevo, la oportunidad de estar presente en los FP1 y así, prepararse para su debut en la F1 como piloto titular del equipo McLaren en 2019.  «Hoy fue divertido. Es mi primera vez aquí en Japón y en Suzuka. Es una pista increíble, y probablemente la que más he esperado esta temporada, especialmente desde que me dijeron que venía aquí. Definitivamente está a la altura de mis expectativas. Toda la pista es bastante única y, especialmente, el primer sector, así que lo estaba disfrutando mucho.»

«Fue una buena experiencia, así que cuando regrese el próximo año me sentiré mucho más cómodo de inmediato. Hoy estaba probando diferentes cosas aerodinámicas en el auto, algunas para el próximo año y otras para este fin de semana. Se aprendieron muchas cosas de mi lado y del equipo, así que ha sido un buen día.»

«Esta sería una pista genial en un coche de Fórmula 3 o Fórmula 2, pero no sería tan genial como en la Fórmula 1. Con la fuerza descendente y las velocidades que tienes en la Fórmula 1 es una locura lo rápido que es. Preparar cada curva te toma algunas vueltas porque no tiene tiempo de reaccionar tan fácilmente. Te toma un poco de tiempo acostumbrarte, pero el conjunto de la pista, especialmente todo el Sector Uno y el principio del Sector Dos, lo convierte en una de las mejores pistas que he conducido.»

“Por mucho que el FP1 sea la preparación para mí el próximo año, mi trabajo todavía es conducir bien, no cometer errores, dar buenos comentarios a los ingenieros y mejorar el auto para este fin de semana y especialmente para el próximo año. Estoy haciendo todo lo posible para asegurarme de que no solo lo disfruto y me divierto, sino que lo trato como si fuera mi única sesión para prepararme para una sesión de clasificación. Se trata de asegurarse de que cada vuelta cuenta y no hacer nada estúpido”.

McLaren

Para acabar, Gil de Ferran daba su punto de vista sobre el rendimiento del equipo McLaren en los libres y 2 disputados en el circuito de Suzuka. «Aunque no parecemos particularmente competitivos en las hojas de tiempo, hoy fue un día productivo y sin problemas. Como de costumbre, analizamos una variedad de elementos de prueba, configuración y opciones de compuestos, y recolectamos una gran cantidad de datos que esperamos nos ayuden a tomar buenas decisiones mañana.»

«El clima parece bastante inestable para mañana, lo que podría convertir la clasificación en un espectáculo emocionante e impredecible».

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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Fórmula 1

Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi

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El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
 
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
 
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.

Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
 
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
 
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.

 
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
 
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.

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