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Fórmula 1

Ferrari, en tierra de nadie y muy lejos de Mercedes en Austin

Vettel abandonó y Leclerc sólo pudo ser cuarto. Ninguno de ellos se llevó la pole por primera vez desde el parón.

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No ha sido un buen fin de semana para los italianos. Si Leclerc ya sufrió el sábado al no poder disputar los libres 3, hoy sólo pudo ser cuarto en la carrera, a más de 50 segundos de Valtteri Bottas. En el otro lado del box, Vettel tuvo un día aún peor. Perdió varias posiciones en las primeras vueltas hasta caer a la séptima plaza. El alemán sufría subviraje y en la vuelta 8, su suspensión dijo basta y se retiró.

Leclerc fue a dos paradas, montando primero los medios y finalmente los blandos para llevarse la vuelta rápida. Estuvo fuera de ritmo durante toda la carrera, y no pudo evitar que Verstappen adelantase a su compañero de equipo en el Mundial.

Charles Leclerc: «Ha sido una carrera muy dura, especialmente en el primer stint donde no me encontraba bien con las ruedas delanteras. Ha sido difícil encontrar el agarre y tenemos que mirar por qué. Los otros dos stints fueron un poco mejores, pero no lo suficiente. Nuestros rivales hoy eran muy rápidos, a si que ha sido una carrera en tierra de nadie para mí».

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«Es una pena para el equipo que no hayamos puntuado con los dos coches hoy. Felicitar a Lewis por el título. Es un gran campeón y se lo merece», reconocía el monegasco.

Sebastian Vettel: «Estoy muy decepcionado con el abandono, porque estaba deseando hacer una buena carrera. Tuve muy poco agarre en la primera vuelta y tuve que dejar a algunos coches que me pasaran. Sufrí para sacar rendimiento del coche, sobre todo en las curvas a derechas, quizás porque algo en el coche ya estaba roto desde el inicio. Al final, 7 vueltas después, la suspensión falló tras pasar por el banana disuasoria en la curva 8″.

«En ese momento no había hecho nada que no hubiese hecho a lo largo del fin de semana. Creo que hoy había potencial para lograr un podio, a si que es una pena. Por último, quiero felicitar a Lewis por su gran logro», finalizaba el alemán.

Mattia Binotto: «Primero de todo quiero felicitar a Lewis por lograr otro título de Campeón del Mundo. Se lo merece y lo ha ganado con estilo».

«En cuanto a la carrera, esperábamos mucho más hoy. Seb tuvo un problema con la suspensión trasera derecha, cuando el brazo superior se rompió a las pocas vueltas de carrera. Creemos que es un problema que se ha desarrollado por algo que le ha pasado en la primera vuelta, pero necesitamos ver qué ha pasado y entender por qué se ha roto».

«La carrera de Charles se ha visto comprometida por el primer set de neumáticos, en los que no ha tenido agarre. No entendíamos por qué iba tan lento y por qué estaba tan fuera de ritmo. En el segundo y tercer stint ha tenido buen ritmo, pero es difícil compararlo con los demás, ya que en ese momento estaban con otros neumáticos distintos a los de él. En el último stint, se encontró mucho más cómodo con el coche al montar los blandos y marcó la vuelta rápida». 

Ahora tenemos que analizar y entender lo que ha pasado. Estamos muy decepcionados porque este resultado no refleja nuestro nivel de rendimiento. Siempre hay algo que aprender de un mal resultado y eso es lo que vamos a hacer ahora», lamenta el italiano.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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