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Fórmula 1

Ferrari, en tierra de nadie y muy lejos de Mercedes en Austin

Vettel abandonó y Leclerc sólo pudo ser cuarto. Ninguno de ellos se llevó la pole por primera vez desde el parón.

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No ha sido un buen fin de semana para los italianos. Si Leclerc ya sufrió el sábado al no poder disputar los libres 3, hoy sólo pudo ser cuarto en la carrera, a más de 50 segundos de Valtteri Bottas. En el otro lado del box, Vettel tuvo un día aún peor. Perdió varias posiciones en las primeras vueltas hasta caer a la séptima plaza. El alemán sufría subviraje y en la vuelta 8, su suspensión dijo basta y se retiró.

Leclerc fue a dos paradas, montando primero los medios y finalmente los blandos para llevarse la vuelta rápida. Estuvo fuera de ritmo durante toda la carrera, y no pudo evitar que Verstappen adelantase a su compañero de equipo en el Mundial.

Charles Leclerc: «Ha sido una carrera muy dura, especialmente en el primer stint donde no me encontraba bien con las ruedas delanteras. Ha sido difícil encontrar el agarre y tenemos que mirar por qué. Los otros dos stints fueron un poco mejores, pero no lo suficiente. Nuestros rivales hoy eran muy rápidos, a si que ha sido una carrera en tierra de nadie para mí».

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«Es una pena para el equipo que no hayamos puntuado con los dos coches hoy. Felicitar a Lewis por el título. Es un gran campeón y se lo merece», reconocía el monegasco.

Sebastian Vettel: «Estoy muy decepcionado con el abandono, porque estaba deseando hacer una buena carrera. Tuve muy poco agarre en la primera vuelta y tuve que dejar a algunos coches que me pasaran. Sufrí para sacar rendimiento del coche, sobre todo en las curvas a derechas, quizás porque algo en el coche ya estaba roto desde el inicio. Al final, 7 vueltas después, la suspensión falló tras pasar por el banana disuasoria en la curva 8″.

«En ese momento no había hecho nada que no hubiese hecho a lo largo del fin de semana. Creo que hoy había potencial para lograr un podio, a si que es una pena. Por último, quiero felicitar a Lewis por su gran logro», finalizaba el alemán.

Mattia Binotto: «Primero de todo quiero felicitar a Lewis por lograr otro título de Campeón del Mundo. Se lo merece y lo ha ganado con estilo».

«En cuanto a la carrera, esperábamos mucho más hoy. Seb tuvo un problema con la suspensión trasera derecha, cuando el brazo superior se rompió a las pocas vueltas de carrera. Creemos que es un problema que se ha desarrollado por algo que le ha pasado en la primera vuelta, pero necesitamos ver qué ha pasado y entender por qué se ha roto».

«La carrera de Charles se ha visto comprometida por el primer set de neumáticos, en los que no ha tenido agarre. No entendíamos por qué iba tan lento y por qué estaba tan fuera de ritmo. En el segundo y tercer stint ha tenido buen ritmo, pero es difícil compararlo con los demás, ya que en ese momento estaban con otros neumáticos distintos a los de él. En el último stint, se encontró mucho más cómodo con el coche al montar los blandos y marcó la vuelta rápida». 

Ahora tenemos que analizar y entender lo que ha pasado. Estamos muy decepcionados porque este resultado no refleja nuestro nivel de rendimiento. Siempre hay algo que aprender de un mal resultado y eso es lo que vamos a hacer ahora», lamenta el italiano.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi

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La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.

Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.

En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.

En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.

La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.

La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.

Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.

Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.

Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

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Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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