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Fórmula 1

Franz Tost lanza un dardo a McLaren: «Gracias por equivocaros con Honda»

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Ya a mitad de temporada 2018, sigue la tensión entre Toro Rosso, McLaren y Honda. En el GP de Australia, Fernando Alonso firmó una estupenda quinta plaza y finalizó su recorrido en pista antes de meterse a boxes diciendo por la radio que ahora podían luchar. La realidad ha sido bien distinta. Ese quinto puesto de Alonso ha sido el mejor de una temporada donde el asturiano no ha sufrido tanta falta de fiabilidad, pero sí de velocidad debido al chasis.

Igualmente, un año más, el asturiano ha sacado petróleo de donde no lo hay para ir actualmente noveno en el campeonato de constructores con un coche que no rinde como se esperaba, con 44 puntos en su casillero, bastantes más que los 8 de su compañero Stoffel Vandoorne.

El dardo de Alonso a Honda con el «now we can fight», llevó a Pierre Gasly a mandar otro dardo a McLaren, repitiendo la frase «now we can fight» por radio tras finalizar el GP de Bahréin en un espectacular cuarto puesto, resultado que tampoco se ha repetido en las arcas de Faenza. En la última carrera, los dos Toro Rosso brillaron, sobre todo el de Gasly, que firmó una soberbia sexta plaza que le aúpa en la lucha por el puesto de piloto en Red Bull.

@ToroRosso – Twitter

Franz Tost ha repasado la primera campaña de Toro Rosso tras los test privados que ha llevado el equipo a cabo en Hungaroring. «La alianza con Honda ha resultado ser muy satisfactoria. Honda es una gran empresa, y todos los desarrollos del monoplaza van muy bien. Con Red Bull, el objetivo de cara al año que viene será ganar carreras. Es lo que quiere Honda. En Canadá tuvimos una gran mejora y la segunda gran mejora llegará en Austin. Con Honda todo va bien, sin embargo, hay momentos donde no termina de haber competitividad, pero esto se debe al chasis.»

El austriaco ha aprovechado para lanzar un dardo a McLaren. «McLaren se equivocó dejando ir a Honda. Pensé en cómo podían dejar ir a un motorizador tan bueno que aporta tanto dinero. Muchas gracias, McLaren. El año pasado les di las gracias por darnos el motor Honda y sonreían, y ahora el que sonríe soy yo. Red Bull tendrá mucho éxito el año que viene sin motor Renault. Si por mi fuera, Gasly estaría también ahí arriba, luchando por el título y ganando carreras. Es un piloto que ha mejorado este año en prácticamente todo. Estoy impresionado.»

Toro Rosso está a 23 puntos de McLaren. Fernando Alonso tiene 44 puntos, 15 más que los acumulados por Toro Rosso en toda la temporada. El año pasado, antes del parón veraniego, Toro Rosso llevaba diez puntos más de los que lleva este año. Pierre Gasly ha demostrado su habilidad a los mandos del STR13, pero ha cumplido dos sanciones ya por cambios de componentes del motor. Dos grandes resultados, un cuarto y un sexto puesto, maquillan una realidad bien distinta. Veremos si a final de temporada las declaraciones de Franz Tost hablan de optimismo o de un golpe de realidad.

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Fórmula 1

Sebastian Vettel: «No somos los favoritos para ganar en Australia»

Último día de test para el piloto alemán, que encara el inicio de la temporada sin sacar conclusiones precipitadas.

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La jornada de hoy ha sido la última con Sebastian Vettel a los mandos de su Ferrari hasta el comienzo de la temporada en Australia. El piloto alemán ha concluido su labor en estos test de pretemporada de la mejor manera posible: encabezando la tabla de tiempos, con una marca de 1:16.841. Sin embargo, como sucede siempre con los test, los cronos no son representativos ni importantes. No veremos el rendimiento real del SF1000 hasta que se apaguen los semáforos en Melbourne. Vettel ha completado la jornada llevando a cabo un total de 145 vueltas, sin sufrir ningún tipo de contratiempo con el bólido rojo.

Al terminar la jornada, el cuatro veces campeón del mundo ha destacado la dificultad de la situación vivida hoy en al pista: «Las condiciones de hoy han sido realmente complicadas, con mucho viento en el trazado. Probablemente, no ha sido el día más apropiado para obtener conclusiones, pero me he sentido cómodo con el monoplaza. Espero que mañana Charles disponga de circunstancias más convenientes y, de esta manera, el equipo consiga una buena cantidad de información antes del inicio de la temporada».

MomentoGP

Haciendo referencia a la evolución del Ferrari de esta temporada, Vettel ha señalado: «Siento que somos más competitivos en el tercer sector del circuito, un lugar en el que teníamos muchos problemas el año pasado. El objetivo principal para este año era desarrollar un coche con mayor carga aerodinámica y está claro que lo hemos conseguido. Aun así, tenemos mucho trabajo por hacer para tratar de ser rápidos en las curvas. No sabremos en qué posición estamos hasta que aterricemos en Australia. Ningún equipo está mostrando sus cartas, así que, es demasiado pronto para sacar conclusiones y comparar el rendimiento de los monoplazas. El año pasado vimos cómo Mercedes no parecía tan competitivo en los test, y luego, dominaron la primera carrera con un margen bastante amplio. Los primeros dos grandes premios representarán una fotografía bastante acertada de la situación de cada uno».

No obstante, el de Ferrari no considera que sean los favoritos de cara al comienzo de la campaña: «No estamos siendo los más rápidos a lo largo de las jornadas y eso indica que no somos los favoritos para ganar la primera prueba. Ahora mismo, creo que Mercedes está un paso por delante del resto. No solamente por los tiempos que marcan, sino también, por su consistencia y la facilidad con la que parece que trabajan. Estoy muy orgulloso del trabajo que ha hecho el equipo para mejorar el coche del año pasado. Está claro que hemos conseguido obtener una evolución positiva, pero aún queda mucho trabajo por realizar. Será fundamental desarrollar adecuadamente el monoplaza a lo largo de la temporada. Va a ser un año largo y duro, con muchísimas carreras por delante. Afrontamos el reto con la intención de luchar hasta el final y tratar de dar lo mejor de nosotros mismos. Si en Australia no somos los más competitivos, será imprescindible que cambiemos la situación lo antes posible para ser los más rápidos al final del año. Obviamente, competir es mucho más emocionante que entrenar, así que, tengo muchas ganas de que comience la acción», ha concluido el piloto alemán, que afronta su sexta temporada vestido de rojo.

Scuderia Ferrari

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Fórmula 1

Lando Norris: «El coche de este año es más fácil de pilotar»

Jornada positiva para Lando Norris y su McLaren, en la que han completado 113 vueltas.

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Penúltimo día de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los equipos han aprovechado la jornada para ir puliendo los últimos detalles de cara a la primera carrera del año en Australia, que se disputará en dos semanas. Algunos pilotos, se han subido en sus respectivos monoplazas por última vez antes de que la temporada 2020 dé el pistoletazo de salida. Este es el caso de Lando Norris, que, a lo largo de la jornada de hoy, ha experimentado sus últimas sensaciones con el McLaren. El británico ha dado un total de 113 giros y ha ocupado el quinto lugar de la tabla de tiempos.

Tras la conclusión de la jornada, el piloto ha señalado: «Siempre es difícil seguir a los coches de delante y poder adelantarles, ya que, se puede usar el DRS durante toda la vuelta. Sin embargo, es positivo ver cómo se comporta el monoplaza a la hora de perder carga aerodinámica. El viento que hemos tenido a lo largo de la jornada de hoy ha provocado que las condiciones fuesen complicadas. Estoy bastante satisfecho con el progreso que hemos llevado a cabo respecto a la semana pasada. Las condiciones de la pista me han impedido sentir el rendimiento real del coche, pero tenemos que trabajar para extraer lo mejor del él en este tipo de circunstancias.

Respecto a las características y el rendimiento del nuevo McLaren, Norris se ha mostrado satisfecho con los progresos que se han llevado a cabo a lo largo del invierno: «Tenemos una idea aproximada acerca de las virtudes y los aspectos negativos del coche, así que, trataremos de mejorar de cara a la carrera de Australia. Hay algunas áreas en las que hemos mejorado bastante y otras en las que no hemos experimentado los avances que nos hubiese gustado. El coche se muestra más consistente y más fácil de pilotar. Llevarlo al límite es más sencillo. En cuanto a mi pilotaje, me siento con una confianza mucho mayor de la que tenía el año pasado, dispongo de una preparación más elevada.

MomentoGP

El joven piloto de McLaren, también se ha referido al motor Renault: «Es difícil saber cuál es la situación en la que se encuentra el motor. No creo que ningún equipo exprima su motor al máximo hasta la clasificación de Australia. Es muy complicado comparar nuestra unidad de potencia con la de Mercedes, Ferrari y Honda. Las velocidades puntas no son demasiado representativas y existen muchos otros factores que determinan el rendimiento de un motor». Es importante recordar que este será el último año en el que los de Woking cuenten con Renault como motorista. A partir del año que viene, será Mercedes el equipo que les suministre las unidades de potencia.

Mañana será Carlos Sainz el que se suba en el McLaren por última vez. Será una jornada importante, la última antes de que los equipos pongan rumbo a Australia para participar en la primera cita del calendario.

 

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Fórmula 1

Bottas reconoce el gran trabajo que ha hecho Mercedes en el W11

«Lo único que tengo claro es que Mercedes hemos trabajado positivamente durante lo que llevamos de pretemporada, y llegar de la mejor manera a Melbourne»

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A punto de terminar los test de pretemporada de 2020 en Barcelona, donde parece claro que el equipo Mercedes llega como el favorito para conseguir el triunfo en la primera carrera de este año, el Gran Premio de Australia. Sobre este hecho, Valtteri Bottas ha querido quitarse un poco de presión y ha reconocido antes los medios presentes, entre los que estaba MomentoGP, que no está claro que equipo puede ser el favorito para Melbourne.

F1

«No se puede saber si algún equipo está ocultando en rendimiento en los test. Tal como se ve en la historia de la F1, nadie muestra su verdadero rendimiento en unas jornadas de test ya que si no, dan demasiadas pistas a los rivales. Lo único que tengo claro es que Mercedes hemos trabajado positivamente durante lo que llevamos de pretemporada, y llegar de la mejor manera a Melbourne. Habrá una bonita lucha entre Lewis y yo, pero no podemos descartar a otros equipos como Ferrari o Red Bull”.

«Nunca puedes saber el coche que tendrá tus rivales al comienzo del mundial, pero todo parece que habrá 3 equipos con opciones de luchar por victorias, y espero que entre esos equipos este Mercedes”. La “rueda de prensa” ha seguido con Bottas opinado sobre el tema coronavirus y la F1. “Tanto mi equipo como yo estamos informados de la situación en todo momento por parte de la FIA. Solo intentaremos que no afecte en demasiado a la F1 y a nosotros en particular”.

Para acabar, Bottas también ha hablado como ha sentido el Mercedes 2020 en sus manos y sobre cómo ha afectado a los diferentes problemas técnicos que han tenido durante la pretemporada. «Las primeras sensaciones del coche son buenas. Como es lógico en unos test, hemos tenido algunos problemas, pero no han sido importantes. En general, los test han sido positivos. Sobre la jornada de hoy, no hemos podido estar mucho tiempo en pista por las diferentes banderas rojas que han salido pero ha sido una buena jornada para Mercedes. En modo resumen, creo que hemos dado otro paso adelante respecto a la temporada pasada”.

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Parafina en el McLaren de Carlos. 📸@vialibreenrue93 #F1 #F1Testing

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Qué pasada de sector 3, qué pasada. Una décima más rápido que el récord de ayer, que fue con C5. Y Carlos va con el… t.co/OvavxeeOyY

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