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Fórmula 1

Gran Premio de España: Rueda de prensa

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Fin de semana de Gran Premio, el de casa, el GP de España en el circuito de Montmeló.

Rueda de prensa de hoy jueves, en la que estuvieron presentes Fernando Alonso, Carlos Sainz, y Sebastian Vettel en la primera tanda.

Primer turno para Fernando Alonso:

Pregunta: Fernando, ¿que esperas este fin de semana aquí en Barcelona?:

Fernando Alonso: Veremos que podemos hacer aquí. Es un hecho que no es estamos en nuestro mejor momento. No hemos podido acabar aún ninguna carrera, en mi caso, tenemos un rendimiento muy bajo, así que ya sabes, el primer paso es mejorar lo que tenemos que es lo que intentamos hacer desde que empezamos, lo cual no es difícil. Lo segundo es saber cómo de competitivos vamos a ser en este trazado, que es bastante diferente comparado con las cuatro carreras de las que venimos. Todos traen mejoras, las cosas podrían cambiar algo, y debemos ver en que posición estamos con respecto a los demás. Otra parte muy importante es la fiabilidad, debemos acumular kilometraje y tenemos la esperanza de acabar con ambos coches la carrera. Hay algunas cosas que tenemos que poner en su sitio, empezando por este fin de semana hasta el resto de la sesión, así que aquí empieza un campeonato nuevo para nosotros.

Pregunta: ¿Cómo habéis manejado la situación de no haber arrancado en Sochi y que noticias hay del programa de recuperación que tiene Honda?

FA: Bueno, aún no se que pasó en Rusia. Tuvimos problemas con el ERS, intenté reiniciar el coche varias veces durante la vuelta de formación, pero en el último intento el coché no arrancó. Terriblemente mal para nostoros, y como equipo no ser capaces de comenzar una carrera es inaceptable. Como he dicho, traemos mejoras de fiabilidad y esperamos acabar con ambos coches.

Pregunta: Algo más de dos semanas para la carrera de las 500 millas. Has tenido la prueba en la «yarda de ladrillos» (Circuito de Indianápolis), ¿que tal fué la prueba en fórmula indy?

FA: (Entre risas), ¿Lo viste?

El periodista le responde que por supuesto, en streaming.

FA: Fué muy bien, realmente no hay nada que hacer, siento que es diferente. El coche es diferente. Corrimos con un setup asimétrico que no es lo normal, tienes que cambiar el chip, cuando entras en la primera curva, pero bueno al final del día me sentí muy cómodo. La próxima semana empezamos las pruebas libres, corremos con otros coches a la vez, espero estar más confiado y entender el coche para estar en buena posición el 28 de Mayo. Tenemos dos semanas intentas por delante.

Turno de Carlos Sainz

Pregunta: Has sumado puntos en 3 de las 4 carreras de esta temporada. ¿Sientes que puede ganar Toro Rosso la batalla con Williams, Force India y Renault este año?

Carlos Sainz: El objetivo es ser 5 al final de año en el Mundial de Constructores. Williams está un poco por encima de nosotros, ellos están más cerca de Red Bull que nosotros. Taremos algunos cambios. Traemos algunas mejoras para esta carrera que nos acercarán un poco más a ellos.

Pregunta: ¿Estás feliz con tu conducción y los pasos que estás dando?

Carlos: Si, probablemente sea mi mejor inicio de temporada en F1. Tenemos un arranque de temporada sólido, y es lo que necesitamos seguir haciendo trabajar y ser sólidos en carrera.

Pregunta: Red Bull trae grandes cambios para esta carrera. ¿Cuándo será la actualización del motor Renault?

Carlos: No me dijo en las mejoras que traen Red Bull, Ferrari o Mercedes porque están en otra liga. Lo único que espero es que la actualización del motor sea mejor que la de nuestros rivales como Williams y nos de las décimas necesarias para poder superarlos.

Sebastian Vettel

Pregunta: Sebastian, tu mejor inicio de temporada desde 2011, eres líder con 13 puntos de ventaja en el mundial. Este año ha cambiado para Ferrari, que en pasado intentaba alcanzar a Mercedes, este año da la sensación de ser al revés. ¿Cómo te sientes en esa posicion?

Vettel: Estamos en una posición mucho mejor que el año pasado. Todos los equipos traen mejoras casi todas las carreras. No tengo la sensación de que estemos por delante. Mercedes tuvo una carrera fenomenal en los últimos años y siguen siendo los rivales a batir, porque han sido el equipo dominante.

Pregunta: Tú has mencionado mejoras. Obviamente son cruciales para manteneros en la lucha. ¿Tienes una mayor confianza en el desarrollo del Ferrari a lo largo de la temporada que en el que construyeron al inicio?

Foto: Web Oficial Circuit de Catalunya

Vettel: Era imposible saber que pasaría este año, con la nueva reglamentación. Hemos pasado un par de años duros, pero han sido capaces en Ferrari de hacer un coche muy bueno, capaz de ganar, ya se ven los resultados. Hemos ganado 2 de 4 carreras. Se que los chicos siguen trabajando duro y las nuevas mejoras nos seguirán manteniendo en la pelea por el mundial.

Pregunta: Hiciste la pole en Sochi. Sabemos lo crucial que es hacer la pole aquí. ¿Te centrarás más en ello de cara a los libres y ajustar el coche de cara a la clasificación?

Vettel: Si, clasificación y carrera, no habrá sorpresas. Obviamente es un circuito que conocemos muy bien, de los test de Febrero y Marzo, pero ahora en Mayo, todo es diferente, las condiciones de la pista y meteorológicas son distintas. Yo siempre creo que todo el mundo quiere estar en la pole, pero no es algo que puedas elegir el jueves, sino te aburrirías (entre risas). Mañana tendremos un día largo de trabajo, de probar que todo funciona y puesta a punto, y avanzaremos así hasta el domingo. Intentaremos hacer una buena qualy y perparar lo mejor posible la carrera.

Por último se hicieron varias preguntas a los pilotos, entre ellas la más destacada en la que un periodista le pregunté a Fernando Alonso acerca de su futuro en 2018. El asturiano respondía así:

«Quiero seguir aquí, quiero seguir compitiendo, pero no sólo competir, sino ganar. Quiero ganar. Tengo un contrato con McLaren hasta finales de año, si en Septiembre  u Octubre no me demuestran que podemos ganar, estaré abierto a cualquier equipo».

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi

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La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.

Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.

En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.

En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.

La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.

La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.

Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.

Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.

Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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