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Fórmula 1

Gran Premio de España: Rueda de prensa

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Fin de semana de Gran Premio, el de casa, el GP de España en el circuito de Montmeló.

Rueda de prensa de hoy jueves, en la que estuvieron presentes Fernando Alonso, Carlos Sainz, y Sebastian Vettel en la primera tanda.

Primer turno para Fernando Alonso:

Pregunta: Fernando, ¿que esperas este fin de semana aquí en Barcelona?:

Fernando Alonso: Veremos que podemos hacer aquí. Es un hecho que no es estamos en nuestro mejor momento. No hemos podido acabar aún ninguna carrera, en mi caso, tenemos un rendimiento muy bajo, así que ya sabes, el primer paso es mejorar lo que tenemos que es lo que intentamos hacer desde que empezamos, lo cual no es difícil. Lo segundo es saber cómo de competitivos vamos a ser en este trazado, que es bastante diferente comparado con las cuatro carreras de las que venimos. Todos traen mejoras, las cosas podrían cambiar algo, y debemos ver en que posición estamos con respecto a los demás. Otra parte muy importante es la fiabilidad, debemos acumular kilometraje y tenemos la esperanza de acabar con ambos coches la carrera. Hay algunas cosas que tenemos que poner en su sitio, empezando por este fin de semana hasta el resto de la sesión, así que aquí empieza un campeonato nuevo para nosotros.

Pregunta: ¿Cómo habéis manejado la situación de no haber arrancado en Sochi y que noticias hay del programa de recuperación que tiene Honda?

FA: Bueno, aún no se que pasó en Rusia. Tuvimos problemas con el ERS, intenté reiniciar el coche varias veces durante la vuelta de formación, pero en el último intento el coché no arrancó. Terriblemente mal para nostoros, y como equipo no ser capaces de comenzar una carrera es inaceptable. Como he dicho, traemos mejoras de fiabilidad y esperamos acabar con ambos coches.

Pregunta: Algo más de dos semanas para la carrera de las 500 millas. Has tenido la prueba en la «yarda de ladrillos» (Circuito de Indianápolis), ¿que tal fué la prueba en fórmula indy?

FA: (Entre risas), ¿Lo viste?

El periodista le responde que por supuesto, en streaming.

FA: Fué muy bien, realmente no hay nada que hacer, siento que es diferente. El coche es diferente. Corrimos con un setup asimétrico que no es lo normal, tienes que cambiar el chip, cuando entras en la primera curva, pero bueno al final del día me sentí muy cómodo. La próxima semana empezamos las pruebas libres, corremos con otros coches a la vez, espero estar más confiado y entender el coche para estar en buena posición el 28 de Mayo. Tenemos dos semanas intentas por delante.

Turno de Carlos Sainz

Pregunta: Has sumado puntos en 3 de las 4 carreras de esta temporada. ¿Sientes que puede ganar Toro Rosso la batalla con Williams, Force India y Renault este año?

Carlos Sainz: El objetivo es ser 5 al final de año en el Mundial de Constructores. Williams está un poco por encima de nosotros, ellos están más cerca de Red Bull que nosotros. Taremos algunos cambios. Traemos algunas mejoras para esta carrera que nos acercarán un poco más a ellos.

Pregunta: ¿Estás feliz con tu conducción y los pasos que estás dando?

Carlos: Si, probablemente sea mi mejor inicio de temporada en F1. Tenemos un arranque de temporada sólido, y es lo que necesitamos seguir haciendo trabajar y ser sólidos en carrera.

Pregunta: Red Bull trae grandes cambios para esta carrera. ¿Cuándo será la actualización del motor Renault?

Carlos: No me dijo en las mejoras que traen Red Bull, Ferrari o Mercedes porque están en otra liga. Lo único que espero es que la actualización del motor sea mejor que la de nuestros rivales como Williams y nos de las décimas necesarias para poder superarlos.

Sebastian Vettel

Pregunta: Sebastian, tu mejor inicio de temporada desde 2011, eres líder con 13 puntos de ventaja en el mundial. Este año ha cambiado para Ferrari, que en pasado intentaba alcanzar a Mercedes, este año da la sensación de ser al revés. ¿Cómo te sientes en esa posicion?

Vettel: Estamos en una posición mucho mejor que el año pasado. Todos los equipos traen mejoras casi todas las carreras. No tengo la sensación de que estemos por delante. Mercedes tuvo una carrera fenomenal en los últimos años y siguen siendo los rivales a batir, porque han sido el equipo dominante.

Pregunta: Tú has mencionado mejoras. Obviamente son cruciales para manteneros en la lucha. ¿Tienes una mayor confianza en el desarrollo del Ferrari a lo largo de la temporada que en el que construyeron al inicio?

Foto: Web Oficial Circuit de Catalunya

Vettel: Era imposible saber que pasaría este año, con la nueva reglamentación. Hemos pasado un par de años duros, pero han sido capaces en Ferrari de hacer un coche muy bueno, capaz de ganar, ya se ven los resultados. Hemos ganado 2 de 4 carreras. Se que los chicos siguen trabajando duro y las nuevas mejoras nos seguirán manteniendo en la pelea por el mundial.

Pregunta: Hiciste la pole en Sochi. Sabemos lo crucial que es hacer la pole aquí. ¿Te centrarás más en ello de cara a los libres y ajustar el coche de cara a la clasificación?

Vettel: Si, clasificación y carrera, no habrá sorpresas. Obviamente es un circuito que conocemos muy bien, de los test de Febrero y Marzo, pero ahora en Mayo, todo es diferente, las condiciones de la pista y meteorológicas son distintas. Yo siempre creo que todo el mundo quiere estar en la pole, pero no es algo que puedas elegir el jueves, sino te aburrirías (entre risas). Mañana tendremos un día largo de trabajo, de probar que todo funciona y puesta a punto, y avanzaremos así hasta el domingo. Intentaremos hacer una buena qualy y perparar lo mejor posible la carrera.

Por último se hicieron varias preguntas a los pilotos, entre ellas la más destacada en la que un periodista le pregunté a Fernando Alonso acerca de su futuro en 2018. El asturiano respondía así:

«Quiero seguir aquí, quiero seguir compitiendo, pero no sólo competir, sino ganar. Quiero ganar. Tengo un contrato con McLaren hasta finales de año, si en Septiembre  u Octubre no me demuestran que podemos ganar, estaré abierto a cualquier equipo».

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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