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Fórmula 1

Guenther Steiner :“Es importante que sigamos progresando como equipo»

Primeras palabras de Haas tras conocer sus colores para 2019

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En el día de hoy, empezaba 2019 con la primera presentación, aunque en esta ocasión, el equipo Haas solo nos ha mostrado los colores que usara este año, ya que su arma para 2019, la descubriremos en el circuit de Barcelona-Catalunya. Tras el evento que se ha celebrado en Londres, varias personas del equipo de EEUU han concedido una rueda de prensa donde nos han contado sus impresiones para esta temporada.

Empezando por el dueño del equipo, Gene Haas está deseoso de que comience la temporada 2019 de la máxima categoría del automovilismo. «Este es el momento de la temporada en el que esperamos que tengamos los diseños correctos y podamos ser competitivos de inmediato. El nuevo coche es distintivo, no solo por su esquema de colores, sino también por las nuevas regulaciones. Con suerte, los cambios de diseño introducidos para 2019 mejorarán las carreras y lo que es más importante, nos dará la oportunidad de tener más impacto en cada Gran Premio.»

Haas

Por otro lado, Guenther Steiner espera que 2019 sea un buen año para Haas, mejorado su rendimiento del año pasado, donde acabaron quintos en el mundial de constructores. “Es importante que sigamos progresando como equipo. Nuestra asociación con Rich Energy es otro ejemplo positivo de avanzar como organización. Si bien en 2018 tuvimos nuestra mejor temporada hasta la fecha, el año mostró, en ocasiones bruscamente, que tenemos áreas en las que mejorar como equipo.»

Siguiendo con los dos pilotos, tanto Grosjean como Magnussen se muestran deseosos de poner el coche en pista, además de reconocer el trabajo que han hecho todos los miembros del equipo estadounidense en el coche de esta temporada. Kevin Magnussen: «Es emocionante ir a los test, es la primera vez en la que ruedas con el coche y sientes de lo que es capaz. Tengo ganas de empezar una nueva temporada nueva.»

Romain Grosjean: «Los ingenieros han trabajado muy duro. La F1 lo ha hecho lo mejor posible para cambiar las reglas y hacer que haya más adelantamientos». Para acabar, William Storey, máximo responsable de Rich Energy hablaba sobre donde podríamos ver a Haas en 2019, además de analizar la llegada de la bebida energética a la F1

«Estoy naturalmente encantado de ver finalmente los colores de Rich Energy y nuestro logo en F1 con Haas. Asociarnos con el equipo ya ha ayudado a darle visibilidad a nuestra marca y esta presentación nos elevará a otro nivel. Es fantástico ver el coche de Haas en negro y dorado, con Romain Grosjean y Kevin Magnussen también vestidos así. Trabajamos de forma conjunta con Haas para asegurarnos de que presentábamos una decoración sólida, una que ahora estamos orgullosos de llevar por todo el mundo compitiendo en la F1.»

Haas

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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