Fórmula 1
Haas asegura que Ferrari no les influye en sus alineaciones de pilotos.
Ferrari, suministra los motores a Haas, pero hay rumores que dicen que el equipo italiano tiene más poder dentro del equipo americano, que el de simplemente suministrador de motores.
La presencia de Antonio Giovinazzi en unos libres, ha dado rienda suelta a las especulaciones y rumores. Guenther Steiner, jefe de la escudería estadounidense ha tenido que salir a negar estos rumores. El rumor más sonado es el de que el joven piloto Charles Leclerc, esté al volante de uno de sus monoplazas la próxima temporada.
Todo esto viene de que, el joven piloto, cuya trayectoria es absolutamente brillante, en las categorías inferiores, va a tener la oportunidad de pilotar en los test de después del GP de Hungría, nada menos que el SF70-H. Este «premio» que el piloto monegasco va a recibir, no hace más que alimentar estos rumores en el paddock.
«Esperamos a que pasen unas pocas carreras más, pero somos nosotros los que controlamos las decisiones sobre nuestros pilotos», ha explicado Steiner en declaraciones.
Steiner no ha dudado en reconocer en buen trabajo de sus pilotos en lo que va de temporada. El equipo ha sumado una buena cantidad de puntos y han sabido aprovechar en varias ocasiones las oportunidades que se les han presentado.
En la clasificación del mundial de constructores el equipo americano se encuentra a tan solo 4 puntos de Toro Rosso, en la 7ª plaza. Un resultado mucho mejor que obtenido en 2016, superando a mitad de campeonato el total obtenido en la pasada temporada 2016.

Haas F1
«Sin los pilotos que tenemos en la actualidad, no hubiéramos logrado lo que hemos conseguido esta temporada. En ocasiones Grosjean, se le cuestiona la manera de dar la información al equipo, pero nosotros valoramos esa información, nos ayuda a desarrollarnos», ha señalado.
«Por otro lado, tenemos a Magnussen ahora. Ha dado un gran paso adelante y el equipo ha mejorado bastante. Ambos pilotos tienen mucho que ver en eso«, ha expresado Steiner para concluir.
Fórmula 1
Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren.
En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2.
Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.
En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo.
Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
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