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Fórmula 1

Haas vuela sobre el Circuit tras las mejoras implementadas en el VF19

Los norteamericanos han volado sobre el trazado catalán este viernes anotando resultados que muestran clara mejora respecto a Bakú

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Ritmo demoledor el que ha mostrado hoy Haas en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El equipo norteamericano, que venía de realizar un fin de semana desastroso en Bakú, ha firmado unos entrenamientos libres excelentes. Cabe destacar que Romain Grosjean, que es uno de los cuatro pilotos que no han sumado ningún punto a estas alturas de la temporada, ha finalizado las dos jornadas de entrenamientos libres como el mejor de la zona media, quedando en una estupenda quinta posición en los primeros libres, y finalizando por delante de Gasly en los segundos, en sexta posición.

El Haas de Romain tenía ya una serie de actualizaciones instaladas en el monoplaza, sin embargo, las de Kevin Magnussen serán instaladas mañana en su monoplaza. Pese a no tener las actualizaciones del VF19 de su compañero, el danés se las ha apañado para finalizar séptimo en los primeros libres y octavo en la segunda tanda.

Magnussen, durante los segundos entrenamientos libres – @HaasF1Team

«Han sido unas sesiones realmente positivas. Nuestras tandas largas han sido mucho mejores que en carreras anteriores, lo cual nos hace pensar que podemos realizar una buena carrera si corremos con el ritmo que hemos mostrado hoy», afirma Kevin. «Romain ha corrido con las actualizaciones del monoplaza, y yo he corrido con el coche que llevamos usando toda la temporada, así que podíamos realizar comparaciones directas que nos ayuden a mejorar. Estamos viendo los progresos que esperábamos, lo cual es una buena señal«.

«Los dos coches han ido muy bien a lo largo de los libres. Estamos analizando el paquete aerodinámico nuevo para sacarle el máximo partido. Siempre lleva algo de tiempo encontrar la configuración óptima para algo que acaba de llegar«, declara Grosjean. El galo ha afirmado que el punto de mira eran los neumáticos, ya que en Bakú fue lo que les hizo perder tanto tiempo.

«Nuestra prioridad hoy, más que probar el paquete aerodinámico, eran los neumáticos. Había grip, no patinaban y no se destrozaban por cada vuelta. Eso es una buena señal. Tenemos margen de mejora todavía de cara a Mónaco y Canadá, pero hoy se ha visto que el problema no era el chasis, sino los neumáticos. Ahora que sabemos dónde hemos fallado, es cuestión de mejorar«.

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Fórmula 1

ULTIMA HORA: Sanción de 3 posiciones para Charles Leclerc. Sin acciones para Sergio Perez y Kimi Räikkönen

La FIA ha decidido sancionar a Charles Leclerc por pasar por linea de meta cuando ya se había mostrado la bandera roja y por bloquear a Kvyat.
La FIA no ha tomado acciones contra Sergio Perez por no respetar banderas amarillas.
La FIA tampoco ha tomado acciones contra Kimi Räikkönen por pasar por linea de meta cuando ya se había mostrado la bandera roja.

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Charles Leclerc fue llamado a comisarios tras la sesión de clasificación por bloquear a Kvyat y cruzar la linea de meta cuando ya se había mostrado la bandera roja.

La FIA acaba de mandar la resolución de esta investigación y ha confirmado la sanción de 3 posiciones para el piloto monegasco, que cayó en Q2 tras una clasificación muy complicada para él y Ferrari. Después de clasificar el undécimo pasará a ser decimocuarto en parrilla para la carrera de mañana. 

Por otro lado, Sergio Pérez también fue llamado a comisarios por no respetar las banderas amarillas en la curva 3. Finalmente la FIA no tomará acciones contra el piloto méxicano, que partirá mañana desde la decimoséptima posición.

Kimi Räikkönen fue llamado también a comisarios también por cruzar la linea de meta cuando ya se había mostrado. La FIA ha decidido no tomar acciones contra él.

Resolución de la FIA sobre Charles Leclerc

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Fórmula 1

Esteban Ocon: «Todo salió bien, pero siempre hay algunas pequeñas cosas que podemos mejorar»

La marca francesa demuestra que el rendimiento del pasado fin de semana, no fue una casualidad

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La lluvia no ha provocado sorpresas en el equipo Renault, ya que los dos pilotos han podido entrar en la definitiva Q3, donde Esteban Ocon como Daniel Ricciardo, han logrado marcas vueltas competitivas para lograr superar a equipos como Ferrari o a algún Red Bull, para tener un buen punto de partida para la carrera de mañana en el circuito austriaco de Red Bull Ring.

Empezando por el piloto francés, Esteban Ocon se ha mostrado feliz con la gran quinta posición que ha conseguido y siendo optimista para la carrera de mañana, con el objetivo de sumar una buena cantidad de puntos, y repetir lo que consiguió durante la semana pasada. «Es genial estar dentro de Q3 y aún mejor estar dentro de los cinco primero. El monoplaza tuvo un gran rendimiento y me sentí seguro de inmediato en condiciones difíciles, como las que tuvimos en la sesión de clasificación».

Esteban Ocon (FRA) Renault F1 Team RS20.
Steiermark Grand Prix, Saturday 11th July 2020. Spielberg, Austria.

Carlos Sainz, tercero, logra su mejor clasificación en la F1: «Lo he disfrutado»

«Cuando llueve, me siento cómodo, así que estoy muy feliz de poner el monoplaza en la quinta posición. Todo salió bien, pero siempre hay algunas pequeñas cosas que podemos mejorar. Tenemos un buen coche en seco para la carrera, así que para mañana me siento bien y espero que podamos tener más de lo mismo». Por otro lado, Daniel Ricciardo no ha podido marcar una vuelta tan buena como la de su compañero de equipo, aunque si ha conseguido superar a los Ferrari demostrando el gran trabajo de la marca francesa, en este gin de semana. «Me alegra que haya podamos disputar la sesión de clasificación, además de poder entrar en la Q3, algo que no nos planteábamos tras lo visto en los libres del viernes».

«Estaba un poco apagado en la Q3, ya que al final no pude marca una vuelta muy competitiva. Pero, es genial para el equipo tener ambos coches entre los diez primeros. Parece que ganaré una posición con la penalización de Lando, por lo que no está tan mal. Nuevamente, me gustaría agradecer a mis mecánicos por arreglar el coche durante la noche y tenerlo listo para la clasificación. Mañana será divertido. Parece que el clima será lo contrario de hoy, así que veremos qué sucede».

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Fórmula 1

1.4 segundos de diferencia entre Hamilton y Bottas en clasificación

Valtteri Bottas saldrá cuarto en la segunda carrera en el Red Bull Ring, consiguiendo un tiempo 1,4 segundos más lento que el hombre que ha hecho la pole, su compañero Lewis Hamilton.

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Valtteri Bottas venía de conseguir la primera pole y victoria de la temporada la semana pasada en el primer Gran Premio de Austria y era el gran favorito para volver a conseguirla en este segundo asalto al Red Bull Ring.

En Q1 y Q2 parecía mostrar buen ritmo, estando muy a la par que su compañero de filas, Lewis Hamilton. No obstante, el británico se ha sacado de la manga una increíble última vuelta de la Q3, consiguiendo así su primera pole de la temporada. Lo más sorprendente ha sido la diferencia de tiempo que le ha metido a Bottas, ni más ni menos que 1.4 segundos.

@MercedesAMGF1

El finladés ha reconocido que ha tenido problemas a la hora de calentar los neumáticos y eso llevó a que su freno delantero derecho se cristalizara por la baja temperatura, haciendo que no pudiera maximizar el potencial del Mercedes en frenada.

Bottas espera que el equipo sea capaz de resolver este problema con los frenos de cara a mañana a la carrera y pueda ganar esta confianza con el coche que tan necesaria es en condiciones de lluvia.

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