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Fórmula 1

Hamilton: “Es la mejor pista del mundo, es como pilotar un avión de combate”

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Parece que Mercedes se ha recuperado del doble abandono que sufrió en el pasado GP de Austria y ha mostrado su mejor cara en el primer día de entrenamientos libres. Lewis Hamilton 5 veces ganador en Silverstone, se alzaba con la primera posición de la tabla en los FP1, marcando el mejor tiempo de las dos jornadas de entrenamientos con un 1:27.487 ; quedando 2º en los FP2 liderados por Sebastian Vettel. Su compañero de equipo, Valtteri Bottas quedaba 2º y 3º respectivamente a solo unas milésimas de Hamilton.

Mercedes ha mostrado hoy un muy buen rendimiento en el Circuito de Silverstone. Lewis y Valtteri se mostraban muy satisfechos con el rendimiento del monoplaza tanto en la sesión mañanera como en la de esta tarde y para mañana esperan que el coche pueda rendir mucho más de cara a la Clasificación.

f1.com

Al finalizar la 2ª sesión Lewis comentaba que el ambiente ha sido excelente, el clima es fantástico y que la jornada de hoy increíble. “La pista es la más rápida que era hasta ahora y estamos a la altura de Copse, curva uno y hasta la curva dos con DRS, es una locura lo rápido que se pasa” Apuntaba que cuanto más rápido van en esta pista, mejor. “Es la mejor pista del mundo, es como pilotar un avión de combate”. Sin embargo, también es la pista con más baches que jamás haya probado, es como el Nordschleife». 

Explicaba que con las velocidades que tienen ahora y las fuerzas G a las que están sometidos, cree que va a ser la carrera más física del año. Comentaba que ha sentido mejor los neumáticos blandos y le sorprendía dadas las fuerzas y las cargas que tienen que soportar los neumáticos en esta pista. “ Los bandos los noto mejor que los medios, y parecen durar”

En cuanto a su máximo rival en el mundial, Ferrari “Vamos a estar muy cerca este fin de semana, son muy rápidos. Estamos en una pelea seria que es genial para los fans, y espero que podamos salir delante”

Su compañero, Valteri Bottas al finalizar el día de hoy comentaba que «La pista es bastante diferente en comparación con años anteriores, hay un gran agarre en la nueva pista, pero al mismo tiempo hay muchos baches. Afortunadamente, no parece afectarnos en términos de rendimiento, sólo las curvas de alta velocidad como la nueve o la trece son un poco más complicadas para nosotros». 

Explicaba que no es un gran problema ya que ganan agarre en el asfalto nuevo, y los neumáticos blandos les funcionan bien. Hoy han experimentado algunos problemas de sobrecalentamiento ya que las temperaturas de la pista alcanzan más de cincuenta grados , y esperan condiciones similares para el sábado y el domingo. “Los neumáticos duros parecían ser más robustos, con ellos fuimos un poco más lentos, pero durarán más. Los Ferrari parecen ser muy competitivos” , comentaba Bottas, pero va a estar todo muy ajustado.

Por otro lado James Allison, director técnico sentenciaba que  «Si alguien pensó que este fin de semana iba a ser un paseo por el parque para nosotros, hoy habrán cambiado de idea«. Está todo muy ajustado entre nosotros y Ferrari, tanto en las tandas largas como en las cortas.  Comentaba que van a tener una gran pelea, y hay que tener en cuenta la gestión de los neumáticos en una pista muy, muy exigente en condiciones de calor. “Por lo que podemos ver, tenemos un monoplaza rápido que es capaz de llevarnos a un buen puesto en la clasificación de mañana y la carrera del domingo».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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