Fórmula 1
Hamilton piensa en incluir mejoras para el GP de Japón

El mundial está vivo, muy vivo. Lewis Hamilton lo sabe y quiere ir al ataque. Tras las dos últimas carreras en medio de la gira asiática ( Singapur y Malasia), el piloto inglés se ha impuesto a su máximo rival, aumentando la diferencia de puntos y colocándose primero en la clasificación general. Una victoria y un segundo puesto, dominio prácticamente absoluto. Cierto que la suerte le ha venido de su lado.
En Singapur Vettel cometió un error en la salida lo que acabó con su carrera a la dos curvas de apagarse el semáforo. Hamilton aprovechó la situación y consiguió escalar desde la quinta plaza para subir a lo mas alto del podio. En Malasia con mas cabeza que corazón no quiso arriesgar. Tenía una oportunidad excelente para seguir metiendo puntos a su rival. Aseguró. Cedió el protagonismo a Max Verstappen y acabó segundo. Vettel cuarto, tras una gran remontada, salvó los muebles.
Una semana después, el gran circo de la Fórmula 1 aterriza en el país del sol naciente. Hasta este momento los trofeos se lo llevan en Mercedes pero el más importante, el decisivo, está en el aire y puede acabar en Ferrari. Bien lo sabe Lewis que no está del todo contento con lo sucedido en las dos carreras anteriores a pesar de sus magníficos resultados, quiere más. Ha dejado claro a sus ingenieros y mecánicos de montar nuevas mejoras aerodinámicas en Suzuka, un circuito donde el chasis es esencial y aporta ese plus de diferencia. «No está decidido todavía, es una conversación constante. Los chicos quieren optar por una dirección y yo dudo sobre si seguir con otra. Confío enormemente en el equipo y sé que quieren ganar tanto como yo, así que vamos a llegar a un acuerdo y nos vamos a asegurar de que es la mejor decisión», ha explicado Hamilton en Motorsport.com
El tricampeón del mundo sabe que cualquier fallo le condenaría a quedarse sin la corona, lo que le hace replantearse está decisión, por tanto conversará con su equipo. «Es importante desafiarnos los unos a los otros. Como piloto, siempre les desafío. Ellos tienen números aunque sea un resultado ‘perfecto’, simplemente porque la perfección no siempre significa ser el mejor en pista», comenta el británico.

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La decisión la tomarán entre el jueves y viernes por la mañana. Se espera previsión de lluvia para la jornada de los primeros libres y eso puede hacer cambiar de opinión a la hora de incluir nuevas piezas. «He oído que mañana lloverá, probablemente vamos a decidir al finalizar la jornada y a eso de las seis de la tarde tomaremos una decisión» concluye el piloto de Mercedes. Puede que estas últimas carreras no hayan sido los mas rápidos, Ferrari los ha superado en clasificación.
Vettel en Marina Bay, fue el hombre de la pole y ambos coches rojos quedaron por delante del inglés. En Malasia, Raikkonen fue segundo en la zona de parrilla aunque muy cerca de Hamilton, en la misma décima. Si Vettel no hubiera tenido el fallo en el motor podríamos haberle visto de nuevo liderando el grupo. «Me las apañé para sacar una vuelta que no sé de qué lugar vino», admite Hamilton.
Carrera mítica, marcada en el calendario para los pilotos como una de las mas emocionantes y especiales. Ambos pilotos buscarán dar un golpe y asustar al rival. «No estoy cómodo tampoco, pero no estoy desencantado. Quiero ganar esto. Puede que tenga un pie dentro, pero debo seguir dando el 100% de mí mismo. No se termina hasta que no haya más que hacer» concluye Hamilton. El mundial a cinco cartas. La primera a punto de levantarse en Japón. Hamilton quiere seguir mandando, Vettel dar la sorpresa.
Fórmula 1
Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren.
En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2.
Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.
En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo.
Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
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