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Fórmula 1

Hamilton se lleva la pole en Barcelona tras otro fiasco de Ferrari

Los Mercedes marcan el mejor tiempo sacando 7 décimas a Max Verstappen; Sainz saldrá séptimo y Vettel 12º

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El Gran Premio de España número 50 tendrá a Lewis Hamilton como poleman. El piloto de Stevenage saldrá primero tras una sesión de clasificación en la que los Mercedes han puesto tierra de por medio desde el primer instante de la Q3, sacando siete décimas al Red Bull de Max Verstappen, que saldrá mañana tercero. De esta forma, los Mercedes logran un «sextete» de poles esta temporada, racha que parece que no vaya a romperse hasta que la regla que restrinja el uso de ciertos mapas motor durante la sesión de clasificación entre en vigor.

La primera sesión comenzaba con Nicholas Latifi quejándose de que la pista estaba algo resbaladiza, algo que ha resultado determinante a la hora de salir a pista en el segundo intento. En el primer intento a una vuelta, los dos Racing Point han marcado un tiempo más rápido que el de Valtteri Bottas, quedando segundo Checo y tercero Lance, solo por detrás de Lewis. Carlos solo ha necesitado un intento para quedarse en un margen realmente cómodo, pero ha salido igualmente por si las moscas, abortando antes de comenzar la vuelta.

Kimi Räikkönen ha entrado por primera vez a la Q2 esta temporada. – Alfa Romeo Racing

Finalmente, el segundo intento se ha saldado con la eliminación, por orden, de Kevin Magnussen, Romain Grosjean, George Russell, que pierde su racha particular de clasificarse para la Q2, Nicholas Latifi y Antonio Giovinazzi. Destacable la actuación de Kimi, que ha pasado a la Q2 por primera vez desde el Gran Premio de Brasil de 2019.

En la segunda sesión, el Mercedes encargado de marcar el tiempo más rápido ha sido Lewis Hamilton, con un 1:16.013, marcando territorio y sacando mucho tiempo a los Red Bull de Max Verstappen y Alex Albon. El anglotailandés continúa sufriendo mucho con el RB16 y ha pasado a la Q3 por los pelos. Las buenas sensaciones de Carlos se han confirmado en esta sesión, quedando en su primer intento por delante de los dos Racing Point, sus principales competidores durante esta sesión de clasificación.

Por otro lado, Leclerc se ha quejado de realizar una mala vuelta, pero dicha vuelta le ha servido para pasar a la Q3, a diferencia de su compañero, Sebastian Vettel, a quien la ilusión de pasar a la Q3 le ha durado pocos segundos por culpa de Pierre Gasly, que ha llegado como una exhalación, colocándose quinto, y echando de la Q3 a Vettel, que saldrá mañana undécimo por delante de Kvyat, Ricciardo, Räikkönen y Esteban Ocon. La eliminación de ambos Renault ha sido lo más anómalo de esta sesión, debido a que en los entrenamientos libres parecía que los Renault habían mejorado bastante este fin de semana.

Sebastian Vettel cae en la Q2 por segunda vez consecutiva – Scuderia Ferrari

En el primer intento de vuelta lanzada de la Q3, los dos Mercedes han volado, marcando Lewis Hamilton un tiempo de 1:15.584, y quedándose Valtteri Bottas a muy poco tiempo del de Stevenage, más concretamente 59 milésimas. Tercero, a años luz, Max Verstappen, a 7 décimas, que vuelve a ver cómo los Mercedes son imbatibles en clasificación por ahora. El único piloto en mejorar en su tercera intentona ha sido Carlos Sainz, que se ha colocado séptimo por detrás del Red Bull de Alex Albon. Decepcionante por otro lado la novena posición de Charles Leclerc, que deja aun más en evidencia el mal momento por el cual está pasando Ferrari.

Resultados de la sesión de clasificación – MomentoGP

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Fórmula 1

Jack Aitken sustituirá a George Russell en Williams para el Gran Premio de Sakhir

El británico disputará su primera carrera a los mandos de un Fórmula 1 este fin de semana

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Ya sabemos quién reemplazará a Lewis Hamilton en Mercedes de cara a la prueba de Sakhir de este fin de semana. Será el británico George Russell, piloto de Williams que a su vez está ligado a las flechas plateadas. Sin duda, será una oportunidad de oro para él que no querrá desaprovechar. Por su parte, el lugar de Russell en Williams lo ocupará Jack Aitken, llevando a cabo su debut en la Fórmula 1.

Aitken es el piloto reserva de la escudería de Grove y, a pesar de que ya participó en los libres 1 del Gran Premio de Estiria, el domingo disputará su primera carrera en la categoría. El británico ha competido en la Fórmula 2 a lo largo de este año, aunque estar alejado de la lucha por el campeonato le ha impedido brillar completamente.

Williams Racing

El piloto de 25 años se ha mostrado extremadamente feliz ante esta enorme oportunidad: «No puedo creer que al fin vaya a debutar en Fórmula 1. Desde que me uní a Williams al comienzo de este año, siempre me he sentido como en mi hogar, así que es muy satisfactorio para mí tener la oportunidad de ayudarles en esta coyuntura. Haré todo lo posible para encarar este desafío con una elevada preparación. También me gustaría desearle a Lewis una rápida recuperación y mucha suerte a George tras la posibilidad de subirse al Mercedes».

Por otro lado, Simon Roberts, jefe de Williams, ha añadido que su confianza en Aitken es absoluta: «Estamos encantados de poder contar con un nuevo talento británico. Jack es un miembro importante para el equipo y será interesante ver lo que puede hacer durante el fin de semana. Ya ha conducido nuestro monoplaza en una sesión de entrenamientos libres, así que ahora deberá amoldarse a las situaciones que surgen en la clasificación y la carrera. Además, espero que Russell tenga una increíble experiencia junto a Mercedes, los vigentes campeones del mundo, y se reincorpore con nosotros teniendo energías renovadas»

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Fórmula 1

George Russell sustituirá a Lewis Hamilton este fin de semana en Sakhir

El piloto británico se subirá al W11, por lo menos, este fin de semana, para reemplazar a Hamilton tras su positivo por COVID-19.

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Ayer, las alarmas saltaban en el circuito de Sakhir. Lewis Hamilton, tras hacerse con el Gran Premio de Baréin celebrado el domingo pasado, daba un resultado positivo en la prueba de COVID-19. El británico, de esta forma, se convertía en el tercer piloto en perderse una carrera a causa del virus, tras los dos Racing Point

Lewis Hamilton, positivo en COVID-19

Tras ello, las redes y el paddock en general se han incendiado, con constantes preguntas sobre quién podría sustituir al heptacampeón. Finalmente, después de horas de especulaciones, Stoffel Vandoorne se postulaba como el candidato principal, puesto que el otro piloto reserva de Mercedes, Esteban Gutiérrez, ya no dispone de superlicencia. No obstante, George Russell parecía ir ganando terreno, con el apoyo de personas como, por ejemplo, Nico Rosberg o Felipe Massa. Y finalmente, se ha hecho público que será el británico quien lleve a cabo la difícil tarea de sustituir a Lewis.

De repente, George pasará de hacer auténticos milagros con el peor monoplaza, a correr con el mejor coche de la parrilla. Lo conoce bien, puesto que ya se subió al Mercedes W10 para ser el segundo más rápido en las pruebas de post-temporada de Abu Dhabi el año pasado, por delante del resto de la parrilla, y únicamente por detrás del piloto que estará a su lado el domingo: Valtteri Bottas.

George Russell, probando el Mercedes en AbuDabi el año pasado – F1

Por ahora, Russell está empatado con Max Chilton en el tercer puesto de la para nada envidiable lista de pilotos con más carreras sin lograr un solo punto, racha que podría romper este fin de semana. Encabeza la lista Luca Badoer, con 52, por las 35 que lleva George hasta ahora. El británico tuvo la oportunidad de romper esa racha en Imola tras una espectacular carrera, pero un error durante el periodo del coche de seguridad lo mandó directo a las protecciones. Lo cierto es que George se encuentra ante la oportunidad de su vida, y comenta que replicará cada acción que Mercedes le pida.

«Nadie puede reemplazar a Lewis. Simplemente me encargaré de dar todo lo mejor de mi desde el primer momento en el que me suba a este coche.» afirma Russell, que será sustituido por Jack Aitken en Williams. «Me gustaría agradecer a Williams la oportunidad que me han dado, y también he de recalcar que, pese a que ahora vista otros colores, voy a seguir siendo piloto de Williams y voy a seguir apoyándoles en este duro camino hacia la zona media. Por otra parte, quiero desearle a Lewis que se recupere lo antes posible.»

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Fórmula 1

OFICIAL: Mick Schumacher correrá con Haas en 2021

Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón del mundo, estará en la parrilla de la Fórmula 1 durante la próxima temporada

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Finalmente, se ha hecho oficial una de las noticias más esperadas de los últimos tiempos dentro del mundo del automovilismo. El hijo del legendario Michael Schumacher, Mick, disputará su primera temporada en la Fórmula 1 el año que viene, a los mandos de un Haas. Después de que Alfa Romeo anunciara la renovación de Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi para 2021, el equipo norteamericano se convirtió en la única opción factible para Schumacher. El alemán ha llegado al ‘gran circo’ por méritos propios, tras haber materializado una gran campaña en la Fórmula 2, dando muestras de una gran consistencia y regularidad al volante. Tras un debut algo discreto en la temporada pasada, este año puede alzarse con el título gracias a una evolución en su conducción realmente notable.

Su compañero en la escudería Haas será Nikita Mazepin, otro joven prometedor. El ruso es un piloto muy rápido y agresivo, en ocasiones en exceso, ya que ha sido protagonista de unas cuantas maniobras polémicas. Además, a su proyección se le une un elevado poder económico, un aspecto favorable para una estructura con pocos recursos como Haas. Así pues, los estadounidenses han decidido apostar por dos pilotos novatos, una vía diferente a la tomada a lo largo de las últimas campañas, en las que contaron con la experiencia de Grosjean y Magnussen.

@Mick Schumacher

Tanto Schumacher como Mazepin correrán con muchas miradas puestas sobre ellos, especialmente el alemán, teniendo en cuenta su apellido. Sin duda, ser hijo de una auténtica leyenda añade una presión extra a la que se ha tenido que enfrentar durante toda su trayectoria deportiva. Sin embargo, no hay que olvidar que la próxima campaña será de aclimatación, basada en el proceso de aprendizaje de Mick, que necesitará amoldarse a un nuevo monoplaza en la categoría más exigente de todas.

Está claro que Schumacher será uno de los focos de atención principales de 2021. Su presencia en la parrilla generará una gran cantidad de recuerdos a muchísimos aficionados que vivieron los triunfos de su padre, y, por ello, será fundamental para él lidiar con las expectativas con temple y firmeza. En su primer año deberá desarrollar y evolucionar su estilo de conducción, además de convivir con elevadas exigencias desde la carrera inaugural en Australia.

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