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Fórmula 1

Lewis Hamilton se lleva la primera pole del año

La primera sesión de clasificación nos dejaba multitud de sorpresas y una certeza. No te fíes de las pruebas de invierno.

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La Fórmula 1 levanta el telón a la temporada 2019 en Melbourne, Australia. La primera sesión de clasificación se ponía en marcha a las 07:00 hora española, dando el pistoletazo de salida al fuego. real por primera vez en la temporada. Lando Norris era el primero en salir a pista, seguido de Robert Kubica. Ambos conocedores de las dificultades que iban a tener en la sesión. Poco a poco todos los pilotos iban tomando contacto con la pista. 

Norris marcaba una primera vuelta con 1:24,654 y, los Williams de George Russell y Robert Kubica se quedaban, a 1,074 y 2,074 segundos respectivamente. Conforme pasaban los minutos iban cayendo los tiempos. La salida de los Mercedes a pista, con el compuesto más blando, les colocaba en cabeza.   

El Williams de Robert Kubica pinchado tras tocar el muro // F1.com

Con el paso del tiempo el baile de posiciones era constante. Los tiempos iban cayendo y, a excepción de los Williams, no se tenían claros los candidatos a no pasar el primer corte. La pista mejoraba y, señal de ello, era el mensaje de radio que le enviaban a Bottas a falta de 3 minutos: «la pista está mejorando rápidamente». 

Hamilton y Bottas se mantenían en pista, mejorando vuelta tras vuelta, pese a estar colocados primero y segundo. En el último minuto, todos los pilotos que se encontraban en zona media-baja comenzaban a mejorar y las plazas eliminatorias empezaban a tener una gran rotación. Finalmente, los eliminados en la sesión serían, en orden descendente Kubica (+4,050), Russell (+2,343), Sainz (+1,067), Gasly (+1,003) y Stroll (+1,000).  

La segunda sesión comenzaba con un Mercedes abriendo pista y un Ferrari tras él. Les seguirían sus respectivos compañeros de equipo. Hamilton se hacía con la primera posición, que poco después le arrebataba Leclerc, con Vettel tercero. Esto sería así hasta la llegada de Bottas, quien colocaría tiempo de por medio, situándose, con un 1:41,241 y 0,498 milésimas respecto a Leclerc, en la primera plaza. 

La pista se mantenía en calma por unos minutos, sin coches sobre ella, esperando para volver a la acción. En esos momentos, los eliminados serían Norris, Giovinazzi, Albon, Kvyat y Grosjean, con Pérez en la mira de todos ellos. A falta de poco más d aun minuto, los pilotos comenzaban su última vuelta. Hamilton lo hacía exprimiendo su Mercedes colocándose primero.

En la zona de exclusión nos encontramos, en orden descendente, a Kvyat (+1,760), Giovinazzi (+1,700), Albon (+1,622), Ricciardo (+1,665) y Hulkenberg (+1,548). 

Grosjean durante la sesión de clasificación // F1.com

En la Q3 tendríamos sorpresas. Lando Norris con su McLaren se clasificaba par esta última sesión, mientras los Renault no conseguían pasar de Q2. 

12 minutos por delante, en la Q3, para decidir el orden de salida de los 10 primeros. Bottas era el primero, de los grandes, en abandonar boxes, por lo que sería el primero en marcar una referencia. Pocos metros tras él, Hamilton haría lo propio. El finlandés marcaría un 1:20,598 con Hamilton a +0,457. El primer Ferrari, tercero, de Vettel a +0,652 mientras que Leclerc, cuarto, se situaba a +0,844. A partir de ahí, todos a más de 1 segundo Verstappen, Grosjean. Magnussen séptimo y Norris octavo, ambos a más de 2 segundos mientras que Raikkonen y Pérez todavía no habían salido a pista.

A falta de poco más de 2 minutos todos volvían a pista, para su segundo y último intento. Hamilton, con presión, salía para intentar una vuelta que le colocase primero. Cuando el inglés se propone algo, no hay quien lo pare. En su última vuelta conseguía hacerse con la pole, mientras su compañero quedaba segundo finalmente. Los Ferrari no tenían opción de acercarse a los Mercedes y, Vettel, quedaba a 7 décimas de Hamilton. 

Cuarto se colocaba Verstappen, por delante de Leclerc que sería quinto. Norris, con su McLaren conseguía colocarse octavo, por delante de Raikkonen, noveno, y Pérez, décimo. 

Mañana, a las 06:10, tendremos la primera carrera del año, que no nos vamos a perder. 

 

Resultados Finales Clasificación GP Australia

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Fórmula 1

Guenther Steiner: «Lo que sucedió es inaceptable»

«Lo que sucedió es inaceptable. Fui muy claro con mis pilotos después de lo que sucedió en el Gran Premio de España»

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Uno de los equipos que más está decepcionando es Haas y parece que la tensión en el equipo nacido en EEUU va aumentando tras lo ocurrido en el pasado GP de Gran Bretaña, donde ambos pilotos se tocaron en la primera vuelta de carrera provocando el abandono de Romain Grosjean y Kevin Magnussen. Precisamente, sobre este hecho Guenther Steiner comentaba lo siguiente a los medios presentes en la carrera del pasado domingo.

«Lo que sucedió es inaceptable. Fui muy claro con mis pilotos después de lo que sucedió en el Gran Premio de España. Al final, estamos en una posición muy difícil en este momento. Todos estamos trabajando muy duro y durante el viernes del GP de Gran Bretaña parecía que pudiéramos tener un buen fin de semana para sumar una buena cantidad de puntos. Nuestro ritmo en los libres del viernes fue bastante bueno. Centrarse en la curva 5 de la primera vuelta de carrera no es aceptable».

f1.com

«Fue una carrera muy decepcionante para nosotros, es obvio. Nuestros pilotos han pensado enfrentarse entre ellos con una pala, para profundizar aún más el agujero en el que nos encontramos”. Pese a lo ocurrido en Silverstone, Steiner quiere olvidar lo ocurrido en Gran Bretaña y empezara a analizar las razones por las que ocurrió y evitar que vuelva a suceder, empezando por la próxima carrera en Alemania. «No necesitas mucho tiempo para explicar cosas así. A veces puedes decir muchas cosas con pocas palabras. Y, por supuesto, me molesta mucho decir esas cosas».

«Todos están trabajando muy duro para salir del hoyo en el que estamos ahora. Y creo que todos pueden ver lo que estoy diciendo. Estamos haciendo casi lo imposible, y luego tenemos la oportunidad de llegar a los puntos o de al menos aprender a mejorar. Pero entonces suceden cosas así y para mí hay muy poco que explicar».

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Fórmula 1

Sebastian Vettel: «no estoy muy preocupado, porque sé que puedo lograr mejores resultados»

«En primer lugar, eso fue hace mucho tiempo y, en segundo lugar, esto es muy diferente. Cuando hablas de las frustraciones, creo que al final lo que falta es el resultado»

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En las últimas carreras, el piloto alemán del equipo Ferrari, Sebastian Vettel está teniendo muchos problemas con su monoplaza siendo superado por su compañero de equipo Charles Leclerc. En esta mala racha de resultados, Vettel hace una comparativa con lo que lo paso en su último año como piloto de Red Bull en la temporada 2014, provocando que tuviera que salir de la escudería de la bebida energética provocando su llegada a Ferrari.

Sobre este asunto, Vettel ha hablado sobre las diferencias de esta temporada, en comparación a la época de 2014 donde tuvo como compañero de equipo a Daniel Ricciardo.  «No, realmente no. En primer lugar, eso fue hace mucho tiempo y, en segundo lugar, esto es muy diferente. Cuando hablas de las frustraciones, creo que al final lo que falta es el resultado».

Photo by Mark Thompson/Getty Images

«Creo que en cuanto a las carreras que hemos tenido, también podrían haber ido para otro lado, así que creo que debemos ser justos y no juzgar una vuelta en particular como lo que paso el pasado domingo en Silverstone con Max Verstappen. Pero ocurrió así y las vueltas hasta ese momento fueron bastante buenas. Salimos sextos, y no llegamos a ser terceros por casualidad. El coche de seguridad se podría decir que ayudó, pero nos las arreglamos bastante bien en el primer relevo con una estrategia diferente a otros pilotos y haciendo que funcionase».

«Creo que otras carreras también podrían haber sido diferentes, así que no estoy muy preocupado, porque sé que puedo lograr mejores resultados los domingos. Estoy deseando que llegue Alemania». Habrá que ver si en la próxima cita vemos al Vettel que hemos visto en sus años en Ferrari ya que tanto la Formula 1 como el equipo de Maranello necesita una mejora del piloto alemán, para intentar que Mercedes y Hamilton tengan algo de dificultad.

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Fórmula 1

McLaren: buenos rendimientos, pocos puntos

El equipo inglés tuvo un buen coche en Silverstone, pero no alcanzó a puntuar con sus dos pilotos.

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El campeonato 2019 de la Fórmula 1 llegó a la mitad de su recorrido luego de un espectacular Gran Premio de Gran Bretaña. La carrera disputada en Silverstone será recordada como una de las más emocionantes de los últimos años. Una nueva victoria de Lewis Hamilton, hace que tanto el campeonato de pilotos como el de constructores se acerque cada día más a Mercedes Benz. 

Para el equipo McLaren, el gran premio de casa dejó un sabor agridulce. A pesar de tener un coche competitivo, no pudieron plasmar su buen rendimiento con los puntos que merecían. El español Carlos Sainz finalizó en el  6to lugar, luego de partir desde el 13vo lugar de la parrilla. Por su parte, el inglés Lando Norris terminó en el 11vo puesto, luego de largar desde la 8va posición.

@McLarenF1

A la hora de analizar su desempeño en su primer Gran Premio de Gran Bretaña, Lando Norris no se mostró conforme. “Tuve un buen comienzo, con un pequeño contacto en la curva tres que dejó daños leves pero no hacían mucha diferencia” expresó el piloto de McLaren, y agregó: “Hice la primera parada, pero fui superado por Ricciardo, eso fue un poco frustrante”.

Sobre las sensaciones luego de su primera carrera como local, Norris dijo: “No fue como quería que sea mi carrera de casa, pero he disfrutado de este fin de semana. Tengo ganas de volver el año próximo”.

En cuanto al rendimiento del inglés, Andreas Seidl, director principal de McLaren, señaló: “Tuvo un gran comienzo de carrera, superando a Ricciardo en la primera vuelta. Aunque luego lo superó a Lando en boxes parando una vuelta antes”, y agregó: “Con el coche de seguridad decidimos dividir las estrategias de nuestros coches. Desafortunadamente para Lando, después de hacer una gran carrera, no terminó con puntos porque los neumáticos de nuestros rivales no sufrieron el desgaste que esperábamos«.

De todas formas, Seidl se mostró contento luego de la carrera. “Nuevamente hemos sido el cuarto equipo más fuerte este fin de semana. Quiero felicitar a todo el equipo aquí y en la fábrica que trabajó para tener actualizaciones que estaban previstas para la próxima carrera” afirmó el alemán.

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