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Fórmula 1

Hamilton se lleva la ultima sesión de libres del año

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Última oportunidad para probar configuraciones o set up en este 2018. A partir de las 12:00, momento en que acababa esta tercera sesión de libres, solo queda fuego real en la temporada 2018. 

Con el reloj marcando las 11 en punto y el semáforo iluminado en verde, Ericsson y Gasly eran los primeros en poner sus coches en pista. Tras ellos, los McLaren, Grosjean, Sirotkkin y Hartkley también salían a comprobar el estado de la pista.

Los Williams eran los primeros en marcar un registro, al mismo tiempo que Raikkonen salía con los hiperblandos a pista. El piloto finlandés realizaba dos vueltas de instalación antes de parar el crono en un 1:39,314. 

Hamilton haciendo equilibrios sobre una de las «bananas» del circuito // twittter.com/F1

Minutos despues era Ericsson el que se hacía un hueco en la tabla de tiempos, quedando 1,9 segundos tras Raikkonen. En Williams centraban parte de su trabajo en simular PitStops y trabajar con la degradación del neumático. 

18 minutos tras el comienzo de la sesión Vettel marcaba el mejor cron de la jornada, con un 1:38,668, cuando Leclerc tambien marcaba su mejor registro, a 1,8 segundos de su futuro compañero. 

La pista cada vez tenía más actividad y, a los pilotos presentes, se les unían los Mercedes y Fernando Alonso, que conseguía completar su primera vuelta con 1:41,130 y la décima posición. Leclerc, por su parte, tenía que volver al box tras tocar el muro y destrozar la parte trasera de su coche. 

Los pilotos llamados a estar arriba iban completando vueltas e intercambiando sus posiciones cuando veíamos a Kimi Raikkonen realizar una maniobra parecida a la de Hamilton ayer, en la entrada de Boxes. Si bien el británico engranaba la marcha atrás y volvía al carril de boxes, Kimi Raikkonen, tras cruzar la separación entre este y la recta de meta, ha seguido en el circuito. 

Kimi vuelve a pista desde el carril de entrada a boxes // twitter.com/f1

Pasada la primera media hora, los equipos, daban por concluida su primera «sesión de simulación». Cabe recordar que, esta sesión se seuele utilizar para realizar los ajustes necesarios de cara a la sesión de clasificación. 

Tras un pequeño parón de unos minutos, algunos equipos probaban diversas configuraciones, con mayor o menor carga de combustible, buscando conocer mejor la degradacion de las gomas. 

Hamilton volvía a pista para destrozar el crono establecido, y dejarlo 1:37,1, 4 décimas mejor que el nuevo mejor crono de Vettel. El británico conseguía una gran ventaja en el tercer sector, el más importante, a priori, del circuito.

Bottas marcaba su mejor registro, quedándose a 7 décimas de Hamilton, mientras Alonso maraba su mejor registro 2,7 segundos mas lento que el británico. Este registro aupaba al asturiano hasta la octava posición. 

Leclec con su parte trasera destrozada // twitter.com/f1

Raikkonen salía a pista con un nuevo hiperblando, para quedarse a 3 décimas de Hamilton. En el último sector, Ferrari está perdiendo sobre medio segundo respecto a los monoplazas de la estrella. 

A falta de 10 minutos, la histeria colectiva llevaba a todos los pilotos a sacar el hiperblando a pista. Verstappen, en su primer intento se quedaba a +0,571 de Hamilton que seguía en la primera posición. 

Los tiempos comenzaban a caer y el McLaren de Alonso comenzaba a perder puestos. Mientras tanto, Kimi Raikkonen es citado a declarar ante los comisarios por su incidente en la entrada de boxes. 

El coche de Ricciardo se paraba, fuera de la trazada, con un problema eléctrico, en una imagen que, por desgracia para el australiano, se está volviendo familiar. 

La sesión acababa con Hamilton pimero y los Ferrari de Raikkonen y Vettel cerrando el podio virtual de la sesión. Los españoles acbaban en la 12 posicion Carlos Sainz y en la 16 Fernando Alonso. 

La siguiente vez que veamos un monoplaza en pista será para disfrutar de la última clasificación del año. 

Resultados FP3 // twitter.com/f1

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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