Fórmula 1
Helmut Marko no vendería a Verstappen a Mercedes o Ferrari por menos de 100 millones
No es necesario decir que Max Verstappen es el piloto más codiciado por los equipos grandes. A pesar de su corta edad, ha demostrado tener las cualidades necesarias para llegar a ser campeón del mundo. Y el sueño de Red Bull no es otro que el holandés lo consiga con ellos. Pero se presenta como una misión algo complicada. Red Bull es una de las mejores escuderías actualmente pero están un paso por detrás de Ferrari y Mercedes. Por eso se antoja difícil la situación para el equipo austriaco, que observa como Ferrari y Mercedes dejan seducir a Max.
La intención de estas dos escuderías es tener a Max en sus filas en un período de medio plazo. Verstappen tiene contrato hasta 2019 y Red Bull no le va a dejar ir por poco dinero. Los datos más recientes afirman que no lo dejarían marchar por menos 100 millones de euros.
«No me preocupa. Verstappen empezó con nosotros y quiere lograr su primer título con nosotros. Ese es también nuestro deseo», decía Helmut Marko al diario alemán Bild.

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Por el momento, la escudería que más interés ha mostrado ha sido la alemana. Quien sabe las intenciones de Toto. ¿Sería el recambio de Hamilton si se marcha? ¿O sería su compañero en una posible salida de Bottas? Suscita la idea de pensar que en un futuro Hamilton y Verstappen pudieran compartir box. Sería una de las duplas más fuertes y agresivas de los últimos años.
Ante los rumores, Marko ha insistido que no está preocupado. «Las conversaciones se pueden producir en cualquier equipo y Verstappen no tienen importancia, ya que tanto el piloto como Red Bull quieren seguir unidos», A lo que señala «Wolff hablando con el padre de Verstappen es simplemente lo típico en la Formula 1».
Por último, se le presenta a Marko otro tema que tratar en Toro Rosso. Recientemente se ha hablado de la posible entrada de Pascal Wherlein en la escudería de Faenza. Sin embargo. el propio jefe lo ha desmentido. «Wherlein no está en la lista. Quizas haya una sorpresa».
Fórmula 1
Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren.
En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2.
Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.
En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo.
Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
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