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Fórmula 1

Honda afirma que su motor estará a la altura del Mercedes de 2016

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Desde la entidad japonesa reconocen que su motor aún no llega a proporcionar la potencia suficiente como para rebasar al montado por los de Brackley en 2016, pero creen que cuando se abra el telón de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia, podrán conseguir su objetivo.

El propio Yusuke Hasegawa, jefe de Honda de esta pieza clave en la era híbrida, ha declarado que todavía no ostentan el rendimiento de los alemanes, aunque confía en que, gracias a las mejoras introducidas antes de la carrera inaugural, llegaran muy preparados.

Yusuke Hasegawa conversa con Yasushisa Arai en el box de McLaren. Vía: formula1.com

Al ser cuestionado por el tema, el japonés afirmó: «No por el momento, ya que tampoco sabemos lo que ha mejorado Mercedes. Por supuesto nosotros apuntamos a lograr el máximo nivel en cuanto a unidades de potencia, que pertenece a Mercedes ahora«.

A pesar de ello, siente que el equipo avanzará en la buena dirección, ya que sigue con la idea de superar a los campeones del mundo de 2016. Sus palabras sobre ello fueron: «Siento que no estamos muy atrás, pero opino que vamos a alcanzar ese nivel para el comienzo del año«.

Por parte de Mercedes, muchos creen que será el rival a batir en este 2017, al incorporar un motor muy mejorado en su W08 EQ Power+, además de los innovadores cambios aerodinámicos para adaptarse al reglamento impuesto por la FIA.

«Escuché que Mercedes realizó un gran trabajo, lo cual es desafortunado. Realmente espero que consigamos acortar la distancia con ellos pero no sabré los números exactos hasta que el monoplaza ruede en pista. Aunque hemos hecho algunos progresos y espero que podamos recortar la diferencia«, declaró Hasegawa.

Tras un duro y largo invierno en las fábricas, trabajando las 24 horas en turnos divididos, Honda ha acercado sus ideas a las de los de Brackley para conseguir una entrega de potencia incrementada, al poner el compresor en un extremo del motor y la turbina al otro lado.

Vista lateral del MCL32, motorizado por Honda. Vía: formula1.com

«Todos sentimos que tenemos un diseño de motor que es correcto y es capaz de desafiar a los mejores. En cuanto a la posición que ocupamos hablando de rendimiento, es difícil de saber. ¿Vamos a tener un motor que supere a Mercedes al inicio del año? Posiblemente no«, apuntó Yusuke Hasegawa.

Con todo ello parece que los actuales campeones del mundo reafirmarán su liderato en 2017, pero más escuderías, como Red Bull o Ferrari, le intentarán dar caza en la lucha por el título, algo que se antoja muy lejano para los anglo-nipones.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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