Fórmula 1
Honda se reafirma: «Estamos comprometidos al 100% con la F1»
Tras una pretemporada como mínimo, desastrosa por parte del binomio McLaren Honda, no han sido pocos los rumores que han circulado por el asfalto del padock en torno al matrimonio de los ingleses con los de Sakura.
Si los primeros días de entrenamientos se filtró la noticia en la que se afirmaba que los de Woking estaban en conversaciones con Renault para obtener su propulsor francés, los últimos días de pretemporada, algunas voces se hacían eco de una posible espantada de la marca japonesa. Sin embargo, ayer diversos medios especializados del motorsport corfirmaron que esta semana, McLaren había sondeado a Mercedes sobre la posibilidad de montar su potente unidad de pontencia en 2018 o incluso este mismo año, accediendo los motores destinados a la desaparecida Manor.
El propio director de McLaren, Eric Boullier llegó a admitir que las relaciones entre ambos, McLaren y Honda, llegaron a tensarse al máximo.
Un portavoz del equipo de Woking, aseguró en declaraciones a Motorsport.com, que estaban evaluando otras opciones junto a Honda. Por el contrario, desde Japón aseguran al medio Autosport que no tienen intención alguna de revisar su relación a largo plazo con McLaren, ni su apuesta por la Fórmula 1.

Suttonimages
Tras el revuelo que han causado estos rumores, el propio Yusuke Hasegawa ha querido calmar las aguas “Por supuesto la situación en la que nos encontramos no es lo que esperábamos cuando volvimos a la Fórmula 1, pero seguimos comprometidos al 100% con nuestro futuro en este deporte, así como con nuestra relación con McLaren” se ha mostrado seguro el jefe de Honda.
“Creemos en esta asociación, al igual que McLaren, y para avanzar es importante que trabajemos como un solo equipo y superemos juntos esta situación”.
“La prioridad es mantener una comunicación honesta y abierta, y continuar fortaleciendo todas las relaciones entre las dos marcar, a pesar de las dificultades que enfrentamos”.
“Para nosotros, esto no es un proyecto a corto plazo”.
Desde Honda expresan que pese a las impresiones mostradas, la pretemporada ha sido mas provechosa de lo que parece “Obviamente los problemas que tuvimos en Barcelona limitaron nuestro tiempo de pista y añadieron presión adicional a nuestros preparativos de pretemporada, sin embargo, pudimos generar una gran cantidad de datos útiles, tanto para nosotros como para McLaren”, afirmó Hasegawa.
Además aseguran que ya se tomaron las medidas oportunas para solventar los problemas de fiabilidad que padecieron en los test, “ya en Barcelona pudimos introducir algunas contramedidas y probamos la eficacia de las mismas en el segundo test” y que tienen planes para obtener más rendimiento y eficacia de su unidad de potencia “en términos de rendimiento hay margen de mejora con los mapas antes de Melbourne, a fin de tener una mejor conducción. Y al mismo tiempo vamos a seguir trabajando en el desarrollo para generar más energía en la unidad de potencia”, concluyó Yusuke Hasegawa.
¿Conseguirá Honda responder a las exigencias de su socio para dar estabilidad al binomio, o estos rumores no han hecho nada mas que empezar?
Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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