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Fórmula 1

Movistar+ F1 renueva su equipo

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Bajo el lema “Expertos en velocidad”, Movistar+ F1 ha presentado esta mañana en sus estudios de Madrid las novedades de cara a la temporada 2017. La “nueva Fórmula 1” contará también con nuevos rostros en las retransmisiones españolas tras la salida de Joan Villadelprat, Josep Lluís Merlos y Miguel Cueto.

Toni Cuquerella, exjefe de ingenieros de Ferrari, es uno de los fichajes estrella de la cadena. Él será el encargado de descubrir los secretos de los nuevos monoplazas. «Yo soy el novato. Vengo desde el otro lado de la barrera a descubrir lo que os hemos ocultado siempre”, comentó.

Otro de los grandes cambios será la voz de las carreras, que ahora corresponderá a Miguel Portillo, quien se ha mostrado encantado de hacerse cargo de esta responsabilidad. Además ha destacado la necesidad de “devolverle la emoción a las carreras.”

©Alberto R. Roldan / Movistar +

Detrás de las cámaras también habrá cambios, Julio Morales, mano derecha de Antonio Lobato durante años de retransmisiones en abierto, se convierte en el director de Movistar+ F1. El nuevo jefe ha elogiado a su equipo asegurando lo siguiente: «Nos hemos rodeado de muy buenos pilotos, ingenieros y comunicadores. Duermo a pierna suelta porque tengo un gran equipo.”

Algunas caras son las de siempre como las de Pedro de la Rosa, Marc Gené, Noemí de Miguel, Albert Fabrega e Iñaki Cano, quienes mantienen sus puestos aunque con algunas variaciones. La principal novedad es que el piloto probador de Ferrari comentará las carreras desde el mismo box de la Scuderia, algo que ha calificado de “exclusiva mundial”.

Periodistas del mundillo de la Fórmula 1 como Cristobal Rosaleny y Jacobo Vega también tendrán su espacio en la cadena comentando los Libres 1 y 2 de cada Gran Premio de Fórmula 1, además de las carreras de Fórmula 2, GP3 y la Porsche Supercup.

©Alberto R. Roldan / Movistar+

En lo relativo a las retransmisiones, Movistar+ F1 ofrecerá 19 horas de emisión sobre cada Gran Premio a lo largo de 10 días. Además, su intención es que las conexiones desde los circuitos tengan un mayor protagonismo a lo largo de esta temporada. Para cumplir con este objetivo en cinco de las carreras de este año, Montmeló, Mónaco, Silverstone, Hungría y Monza, el equipo al completo se desplazará al circuito para dar una cobertura especial.  

Todo el acto ha sido orquestado por Carlos Martínez, director de deportes, bajo la atenta mirada del un HRT que en su día condujo Pedro de la Rosa, y que ha sido el motivo principal de las bromas entre el equipo.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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